في الرحلة الصعبة والمركبة التي تقود من المرسوم بقانون إلى قانون التحويل ، ينتهي الأمر بالعديد من الأشياء في الترجمة. هذا هو الحال بالنسبة لمرسوم التحرير الذي بالشكل الذي يظهر به اليوم، التي عُهد بها إلى المقررين Simona Vicari (Pdl) و Filippo Bubbicco (Pd) ، بعد الإضرابات والاجتماعات وإعادة الكتابة التي لا تنتهي ، فيما يتعلق بسيارات الأجرة ، فإنه يبدو بعيدًا عن النص المعتمد من قبل الحكومة وأقرب بكثير لمطالب سائقي سيارات الأجرة.
أكثر الليبرالية إثارة للجدل ، والأكثر تنازعًا بشكل واضح ، بعد الاحتجاجات التي شلت نصف إيطاليا وأعادت كتابة ما لا نهاية ، في الواقع ، يخاطر بالتسبب في مأزق كبير.
في الواقع ، تم إحضار المتحدثين وأحزابهم إلى اتفاق من التعديل الذي اقترحه عضو مجلس الشيوخ عن حزب PD باولو جاريتا في لجنة الصناعة ، الذي ينص على أن عدد التراخيص ومستويات التعريفة لم يتم تحديدها من قبل هيئة النقل ، كما هو منصوص عليه في المادة 36 من المرسوم ، ولكن من قبل البلديات ، وبالتالي ، من قبل رؤساء البلديات، والتي ، كما هو معروف ، أكثر حساسية بكثير من ضغوط الشركات من الفئة ، وبالتالي تقليل ، وليس فقط قليلاً ، إمكانية فتح السوق الواردة في المعيار الأصلي.
وبالتالي ، سيتم رفض حتى الوزير باسيرا الذي ، في موعد لا يتجاوز أسبوعين ، أنكر إمكانية عودة سلطة اتخاذ القرار بشأن التراخيص إلى رؤساء البلديات ، مؤكداً على فرصة التغيير بهذا المعنى ، بينما ستبقى هيئة النقل محصورة في دور إشرافي فقط بهذا المعنى، مع إمكانية إبداء رأي غير ملزم وبعد ذلك فقط ، في حالة تقصير رؤساء البلديات ، لاقتراح الحراسة القضائية.
لا يزال نفس التعديل كما ينص على وضع جميع التراخيص الجديدة في المنافسة، وإزالة التراخيص المكررة دون أي تكلفة على المالكين الحاليين.
فاز الخط الناعم ، وبالتالي ، فاز سائقي سيارات الأجرة. إن الشعور الذي لا يزال مريرًا هو أنه خطوة حادة إلى الوراء ، وتراجع الحكومة لخطواتها ، نحو نصائح أكثر تساهلاً ، وفئة ، هي فئة سائقي سيارات الأجرة ، الذين تمكنوا ولألف مرة من استغلالها. في محاولة للبقاء راسخًا في امتيازاتها ، الأسلحة التي بحوزتها (الإضرابات وحجب المرور) لاختراق نقاط الضعف الهيكلية للنظام والصدوع داخل الأغلبية بنجاح، وحصل (لنفسه فقط) على انتصار جديد. من خلال الانغماس في جماعات الضغط ، تعتقد الأحزاب الرئيسية أن بإمكانها الحصول على الدعم الانتخابي ، لكن تنسَ أن سائقي سيارات الأجرة ليسوا وحدهم من يصوتون.
