ارفع يدك إذا لم تكن قد استأجرت سيارة Hertz من قبل. من الآن فصاعدًا لن يكون قادرًا على فعل ذلك بعد الآن لأنه أفلس عملاق تأجير السيارات العالمي وتحت ضربات الوباء ، تقدم بطلب للإفلاس في الولايات المتحدة وكندا. "كان تأثير Covid-19 على الطلب على السفر - يشرح ملاحظة رسمية من المنزل - مفاجئًا ودراميًا ، مع انخفاض حاد في الإيرادات والحجوزات المستقبلية".
في 21 أبريل ، كان هيرتز قطع 10 وظيفة بالفعل في أمريكا الشمالية ، ما يعادل 26,3٪ من إجمالي القوى العاملة في العالم ، في محاولة للحفاظ على السيولة ، لكنها لم تكن كافية لإنقاذها.
لكن في مجال السيارات ، تتجمع السحب الكبيرة أيضًا فوق تمثال رينو الفرنسي العملاق ، الذي كان الرئيس فيه منع ماكرون الزواج مع FCA في محاولة عبثية لإنقاذ التحالف مع شركة نيسان اليابانية ، التي تعيش الآن أزمة كاملة وأعلنت أمس فقط تسريح 20 ألفًا. التحذير مرتفع ، وكان وزير الاقتصاد الفرنسي ، برونو لومير ، واضحًا يوم أمس: "البقاء على قيد الحياة بالنسبة لشركة رينو".
رينو ، إذا كانت ستنجو سيقودها الإيطالي لوكا دي ميو اعتبارًا من يوليوأغلقت بالفعل ثلاثة مصانع وبدأت في تحويل مصنع رابع. وأضاف لو مير: "نحتاج إلى التحرك بشكل عاجل" ، موضحًا: "لم أخف أبدًا خطورة الأزمة الحالية ولا أخفي خطورة وضع رينو" التي كانت قد أغلقت ميزانيتها العمومية في العام الماضي في المنطقة الحمراء. أول مرة منذ عشر سنوات.
لم توقع الحكومة الفرنسية بعد على قرض بقيمة 5 مليارات يورو لشركة رينو تخضع لثلاثة شروط: تطوير السيارة الكهربائية ، والامتثال للالتزامات مع الموردين والأنشطة التكنولوجية الرائدة. رينو ستقدم الأربعاء المقبل المخطط الصناعي الجديد مع الحلفاء اليابانيين لنيسان وميتسوبيشي اللذان يتمتعان بطعم الملاذ الأخير حتى قبل أن يتاح لـ De Meo الوقت لتولي زمام المبادرة.
