مشكلة التخلص من النفايات، مع المدن المغمورة - بدورها - بالقمامة ، لم يتم حلها. بعيد عنه. ولكن فيما يتعلق بموضوع المحارق - أو محطات تحويل النفايات إلى طاقة كما يُطلق عليها أحدث المصانع - لا تزال هناك معلومات قليلة أو سيئة. باختصار ، يسود النهج الأيديولوجي. وهكذا ننتقل من "محرقة واحدة لكل مقاطعة" لماتيو سالفيني إلى "محارق عديمة الفائدة" من قبل النجوم الخمسة بدون تفسيرات ووثائق كافية لدعم فرضية واحدة أو أخرى مرتبطة بالتصريحات السياسية.
ومع ذلك ، من الإصدار الأخير لعام 2018 لتقرير النفايات الذي قدمته Ispra ، يتضح أن التجميع المنفصل يؤثر على 55,5 ٪ من النفايات المنتجة ولكن فقط 47٪ يتم إعادة تدويرها e لا يزال 23٪ من النفايات البلدية ينتهي بها المطاف في مكبات النفايات المنتجات (مقارنة بـ 1٪ في بلجيكا والدنمارك وألمانيا وهولندا والسويد و 82٪ في اليونان و 92٪ في مالطا). العاقبة؟ من بين ما يقرب من 30 مليون طن من النفايات الحضرية المنتجة ، قمنا بنقل 355 طن من النفايات الحضرية إلى الخارج في عام 2017. الوجهات الرئيسية هي النمسا (27,8٪) والمجر (13,1٪) اللتان تستوعبان معًا 40٪ من النفايات التي لا نعرف كيف ليتخلص من. تكاليف هذه الإدارة باهظة: يدفع ساكن وسط إيطاليا ، الأقل كفاءة ، 50 يورو (206,88 يورو / للفرد في السنة) أكثر من نظيره في الشمال (151,16 يورو) و 30 يورو أكثر من المبلغ الذي ينفق في الجنوب (182,27 يورو).
ونصل إلى عقدة المحارق: يتم حرق 18٪ من النفايات الحضرية المنتجة، بينما يتم إرسال 1٪ إلى مصانع الإنتاج ، مثل مصانع الأسمنت ، ومحطات الطاقة الحرارية ، وما إلى ذلك ، لاستخدامها في دورة الإنتاج لإنتاج الطاقة. ولكن لمعرفة المزيد وفهم حقيقة الأمور ، دون غضب أيديولوجي ، من المفيد مشاهدة هذا الكتاب الممتاز خدمة ملف Tg2، والذي تم بثه في 16 ديسمبر. الإسطرلاب ، نشرة أصدقاء الأرض ، لاحظته وأعاد إطلاقه. يتميز التحقيق بأنه يصف في حوالي 45 دقيقة ، من خلال الصور والقصص والآراء المنطقية ، تعدد الظروف التي يمكن أن تنجم عن إدارة النفايات المختلفة. ما هي المزايا ، أيضًا من حيث الفواتير المنخفضة لأولئك الذين يعيشون في المدن التي تكون فيها الخدمات أفضل ، وأيضًا من حيث حماية البيئة والصحة. مرورا بنابولي وبريشيا وبارما وبرغامو. ودون إهمال ديالكتيك الآراء. يستغرق الأمر 45 دقيقة ، لكنه يستحق ذلك.
