"لم نتمكن من الشعور بقربنا من المدينة وأنا أعتذر عن ذلك. لكننا نضع أنفسنا في خدمة المدينة والمؤسسات للرد. ومن المتوقع منا مساعدة ملموسة. يجب علينا ويمكننا أن نفعل شيئا للتخفيف من عواقب هذه المأساة ". قالها بعد ظهر السبت جيوفاني كاستلوتشي، الرئيس التنفيذي لشركة Autostrade per l'Italia، في المؤتمر الأول بعد انهيار جسر موراندي في جنوةالتي أودت بحياة أكثر من 40 شخصًا.
صندوق لأسر الضحايا
"سوف نوفرها صندوق للاحتياجات العاجلة لأسر الضحايا - أضاف - بغض النظر عن السداد والجوانب القانونية. سيتم الاتفاق مع طرق التسليم البلدية التي ستدير الصندوق".
جسر فولاذي جديد في ثمانية أشهر
أما بالنسبة لإعادة بناء الجسر ، أوضح كاستلوتشي أنه "تم تطوير مشروع يتيح لنا العمل في أوقات متوازية ومتسارعة ، وسيسمح لنا في غضون ثمانية أشهر للانتهاء من عمليات الهدم وإعادة بناء الجسر". البنية التحتية الجديدة ، تابع المدير ، "سيكون من الصلب"وستكون" أقل تأثيرًا "من سابقتها. علاوة على ذلك ، فإن "التدخلات لإصلاح جدوى الناس والبضائع أصبحت ممكنة بالفعل اعتبارًا من يوم الاثنين".
صندوق أيضًا لأولئك الذين سيتعين عليهم التخلي عن منازلهم
وأكد كاستيلوتشي أن Autostrade ستنشئ أيضًا صندوق لأولئك الذين سيضطرون إلى الفرار من ديارهم للسماح بتنفيذ العمل. وأكد فابيو سيرشياي ، رئيس الشركة "علينا أن نفعل ، نريد أن نفعل وسنفعل كل ما في وسعنا لتخفيف آلام الضحايا ومدينة جنوة".
مسؤولية؟ الحكم سوف يقررهم
فيما يتعلق بالمسؤوليات ، لا يقول كاستيلوتشي الكثير: "نحن أصحاب البنية التحتية ، وهذا أمر لا يمكن إنكاره ، ولكن سيتحقق القضاء من حقيقة الوقائع. كل التقارير التي كنت على علم بها تحدثت عن ظروف جيدة. لكن هذا سيخضع للتحقق. كلنا نريد ان نعرف ماذا حدث ".
تكاليف الطرق السريعة: حوالي نصف مليار
أما بالنسبة لتكاليف Autostrade ، فقال المدير العام إنه "من خلال حساب جميع المبالغ ، يسهل الوصول إلى نصف مليار". أوضح كاستلوتشي أن المبلغ لا يشمل تعويض الضحايا - لم يتم تحديده بعد - ولكن أيضًا لا يشكل أي من التدخلات التي خططت لها الشركة بأي حال من الأحوال تحمل المسؤولية عما حدث. لكن حكم نائب رئيس الوزراء لويجي دي مايو كان عنيدًا: "إن حكم آل بينيتون مجرد صدقة"
من الحكومة 28 مليون للطوارئ
كما وقع يوم السبت في محافظة جنوة خزانة ومضة حول عواقب انهيار جسر موراندي. وقال وزير الداخلية ماتيو سالفيني إنه تم تحديد "المساهمات" خلال الاجتماع. على وجه الخصوص ، قررت الحكومة تخصيص على الفور لحالة الطوارئ 28 مليون. هذا ما أكده حاكم ليغوريا ، جيوفاني توتي ، مشيرًا إلى أن السلطة التنفيذية "قبلت بشكل كبير" طلبات الإقليم ، والتي بلغت حوالي 30 مليون يورو. وعندما سئل الحاكم عما إذا كان قد تم تعيين مفوض خاص ، لم يرد.
في غضون ذلك ، وبعد الحديث عن الإلغاء لأيام ، يبدو أن الحكومة الآن تتجه نحوه إلغاء الامتياز لشركة Autostrade.
اقرأ أيضا "مأساة جنوة والحاجة إلى مستقبلبواسطة فرانكو لوكاتيللي.
