اقتصاد المستقبل؟ لا شك أن الاقتصاد الدائري هو الذي يجلب معه فرصًا بيئية واقتصادية واجتماعية جديدة. سوف يشرح Treno Verde 2017 ويخبر عنه ، مع إصدار خاص للغاية مخصص لهذا النموذج الجديد للتنمية الاقتصادية المستدامة والمبتكرة التي تكتسب أرضية في إيطاليا وهي الآن في قلب النقاش الأوروبي. من 22 فبراير إلى 31 مارس ، ستسافر قافلة دعاة حماية البيئة من Legambiente و Ferrovie dello Stato Italiane ، بمشاركة وزارة البيئة وحماية الإقليم والبحر ، عبر إيطاليا ، للتحدث خلال 11 مرحلة ، من كاتانيا إلى ميلان ، هذا الاقتصاد الجديد ، لتعزيز الاستدامة التي تبدأ من الأسفل ، ونشر المعلومات العلمية وإعطاء صوت للعديد من الأبطال (الشركات والشركات الناشئة والمؤسسات والجمعيات والأقاليم) ، أعاد تسمية أبطال الاقتصاد الدائري المائة الذين السفر بالفعل بهذه الطريقة.
إن الاقتصاد ، على عكس الاقتصاد الخطي ، يؤدي إلى عملية التوليد الذاتي التي يتم فيها تنظيم جميع الأنشطة بحيث تصبح نفايات شخص ما مصدرًا لشخص آخر. هذا هو السبب في أن شعار Treno Verde 2017 لهذا العام سيكون "كل نهاية هي بداية جديدة". اقتصاد جيد للبلد ، كما يتضح من البيانات الصادرة عن المفوضية الأوروبية في هذا الصدد: في الواقع ، نحن نتحدث عن ما يقدر بـ 580 ألف وظيفة في أوروبا بحلول عام 2030 مع تحقيق أهداف حزمة الاقتصاد الدائري. توفير 72 مليار يورو سنويًا للشركات الأوروبية بفضل الاستخدام الأكثر كفاءة للموارد وبالتالي تقليل واردات المواد الخام. يمكن إنشاء ما لا يقل عن 190 ألف فرصة عمل جديدة في إيطاليا.
هذا هو سبب مطالبة Legambiente المؤسسات الأوروبية بإطار عمل طموح للغاية من القواعد ، مع قواعد واضحة ودقيقة ، لقضية حاسمة لمستقبل أوروبا وإيطاليا. طلب وارد في بيان الاقتصاد الدائري الذي يمكن التوقيع عليه على متن القطار الأخضر ، في العربة الأولى. سيكون الهدف من القافلة البيئية هو إحضار التجارب الأكثر تمثيلاً المقدمة على متن القطار الأخضر إلى بروكسل ، حيث تجري مناقشة الموافقة على الحزمة الأوروبية بشأن الاقتصاد الدائري ، للتعريف بالعديد من الامتيازات التي لديها راهن على هذا النموذج الجديد للتنمية الاقتصادية. سيكون التعيين في 24 أبريل مع توقف خاص في بروكسل مع أبطال 100 للاقتصاد الدائري ونائب رئيس مفوضية الاتحاد الأوروبي ، جيركي كاتاينين.
تم تقديم حملة Green Train 2017 هذا الصباح في روما في قاعة المؤتمرات بمحطة روما تيرميني من قبل روسيلا موروني ، رئيس Legambiente ، جنبًا إلى جنب مع Gioia Ghezzi ، رئيس Ferrovie dello Stato Italiane ، وجيان لوكا جاليتي ، وزير البيئة و حماية الإقليم والبحر.
الآن في نسخته التاسعة والعشرين ، سيتوقف Treno Verde هذا العام في محطات Catania Centrale (29-24-25 فبراير) ، ثم يواصل رحلته إلى باولا (26 فبراير - 28 مارس) ، بوتينزا سنترال (1-3 مارس) )، Bari Centrale (4-6 March)، Salerno (7-9-10 March)، Pescara Centrale (11-13 March)، Foligno (14-16-17 March)، Bologna Centrale (18-20 March)، Vicenza (21-23 مارس) ، أستي (24-26-27 مارس) وميلان بورتا غاريبالدي (28-30 مارس). لذلك ، في محطاته الـ 31 ، سنتحدث عن الاقتصاد الدائري ، الموضوع الرئيسي للمعرض المتنقل الذي يمكن زيارته على متن القطار ، مما يتيح مساحة للعديد من أبطال القطاع الذين يستعيدون أو يستخدمون المواد الخام الثانوية التي كانت حتى وقت قريب. في مكبات النفايات.
على سبيل المثال ، هناك أولئك الذين يستردون حوالي 250 طن من الإطارات الهالكة عن طريق تحويلها إلى مطاط معاد تدويره لاستخدامه في الأسطح الرياضية أو العزل الصوتي ، كما تفعل Ecopneus. أولئك الذين يعيدون تدوير الحفاضات التي تستخدم لمرة واحدة ، مما يمنح حياة جديدة للمواد الخام الثانوية عالية الجودة مثل Fater Spa ، والذي قام ، علاوة على ذلك ، ببناء أول مصنع في إيطاليا لإعادة تدوير الحفاضات في Spresiano (TV). من أثبت أنه من الممكن دمج الكيمياء والبيئة والزراعة. مثال؟ Mater-Bi ، المنتج الرئيسي لشركة Novamont ، البلاستيك الحيوي المبتكر الذي تُصنع به المنتجات القابلة للتحلل الحيوي والسماد. مساحة إذن لأولئك الذين يعيدون تدوير العبوات الفولاذية: الجرار والعلب والعلب ، القادمة من مجموعة متباينة ، بفضل Ricrea ، تنتقل إلى حياة جديدة تصبح مادة مفيدة للمسامير والبراغي وحتى لأجزاء القطار. أولئك الذين يلتزمون بتعزيز وضمان إعادة تدوير مواد التعبئة والتغليف من عمليات جمع نفايات منفصلة ، مما يعطي حياة جديدة للنفايات ، كما تفعل Conai.
"في أوروبا - تعلن روسيلا موروني ، الرئيسة الوطنية لشركة Legambiente - أن حزمة الاقتصاد الدائري في مرحلة متقدمة من التعريف. تتمتع إيطاليا اليوم بجميع أوراق الاعتماد لقيادة الاقتصاد الدائري الأوروبي ، وذلك بفضل العديد من التجارب الفاضلة التي تجري في البلاد والتي سنتحدث عنها خلال رحلة القطار الأخضر. لدينا شركات إعادة تدوير مشتركة واتحادات عامة وشركات فاضلة تشكل تجارب استثنائية في الاقتصاد الأخضر. ولكن لتأكيد الاقتصاد الدائري أكثر فأكثر ، بالإضافة إلى مساهمة المواطنين والتواصل الفعال ، من المهم أن تلعب السياسة دورها أيضًا من خلال إدخال ، على سبيل المثال ، سياسات التعرفة التي تكافئ المواطنين والشركات الفاضلة ، وتكرار الممارسات الجيدة على كامل الإقليم وتحديد نظام جديد للحوافز والمثبطات لضمان أن تكون الوقاية وإعادة التدوير دائمًا أكثر ملاءمة من مدافن النفايات والمحارق ".
"تلتزم مجموعة FS Italiane دائمًا بتحسين أدائها البيئي وغير البيئي. والهدف هو المساعدة في تقليل البصمة البيئية للأنشطة الصناعية والإنتاجية والخدمية ، وتحديد أفضل الحلول وأكثرها ابتكارًا لجعل العمليات الصناعية أكثر كفاءة وفعالية "، كما يؤكد جيويا غزي ، رئيس FS Italiane. "من خلال خطة الأعمال 2017-2026 ، التي تعتمد على خمسة ركائز (البنى التحتية المتكاملة ، والتنقل المتكامل ، والرقمنة ، واللوجستيات المتكاملة ، والتوسع الدولي) ، لدينا هدف - يواصل رئيس FS Italiane - خلق أوجه تآزر بين اللاعبين والتقنيات والبنى التحتية لتشجيع التحول نحو طرق أكثر كفاءة وأقل تلويثًا للسفر للركاب والبضائع. علاوة على ذلك ، تعتزم مجموعة FS Italiane ، على مدى العقد المقبل ، الترويج لنفسها كمشجع لنظام تنقل جديد ، يفضل تكامل جميع وسائل النقل ، الجماعية والفردية ، على جميع المستويات ، الدولية والإقليمية ، في منظور الاستدامة الاجتماعية والاقتصادية والبيئية: هذه هي الرؤية التي تساهم فيها جميع أنشطة أعمالنا ".
مثل كل عام ، سيتبع القطار الأخضر خلال رحلته برنامجًا لرصد الضوضاء والتلوث الجوي للمدن التي سيتوقف فيها. بالإضافة إلى هذا الرصد العلمي ، ستكون حداثة هذا العام هي التلوث الداخلي مع تحليل بعض الملوثات التي تحدد نوعية الهواء الجيدة أو السيئة في بيئة مغلقة ، مثل المدرسة ، في المنزل ، في العمل. سيكون هذا ممكنًا بفضل التعاون مع العلامة التجارية VALORIZZA الخاصة بـ Studio SMA و Gemmlab و Orion ، وبالمساهمة العلمية من Sapienza و CNR وجامعة IUAV في البندقية.
في الواقع ، من بين أهداف Treno Verde ، هناك أيضًا هدف توعية المواطنين بمشكلة التلوث في المدينة ، وهي كارثة حقيقية. فيما يتعلق بـ pm10 ، شهر ونصف من العام ، ثلاث مدن إيطالية ، كريمونا (40 يومًا) ، فروزينوني (39) ، تورين (38) ، قد تجاوزت بالفعل 35 يومًا للانحراف عن الحد اليومي المسموح به بموجب القانون . من ناحية أخرى ، هناك 30 مدينة على مدار 34 يومًا: هي فيتشنزا (33) ، بادوفا (33) ، ريجيو إميليا (33) ، ميلان (32) ، بافيا (31) ، أستي (31) ، البندقية (31) ، مودينا (30) ، تريفيزو (30) ، بريشيا (XNUMX).
ستكون النتائج المحددة جغرافيًا للرصد العلمي متاحة على بوابة Treno Verde الجديدة ، Trenoverde.it ، حيث ستجد أيضًا جميع المعلومات حول حملة السفر ، والتوقفات المختلفة ، ومعرض القطار على متن الطائرة ، والخريطة مع الأبطال من الاقتصاد الدائري.
سيتمكن المواطنون والطلاب ، كما هو الحال دائمًا ، من ركوب القطار الأخضر لزيارة المعرض التعليمي والتفاعلي الذي أقيم داخل العربات الأربع والذي سيكون الاقتصاد الدائري بمثابة فكرة مهيمنة. في العربة الأولى المسماة "الخط المستقيم" (تم الانتهاء منها) يتم تحليل تأثيرات الاقتصاد الخطي ومزايا الاقتصاد الدائري. سيكون هناك أيضًا تركيز خاص على حزمة الاقتصاد الدائري وعلى الحزمة الإيطالية ، وعلى متن أول عربة ، سيتمكن أي شخص يريد من التوقيع على بيان الاقتصاد الدائري ليجامبيانتي. سيتم تخصيص العربة الثانية "أولئك الذين يغلقون الدائرة" لـ "أبطال الاقتصاد الدائري" ، مقسمة حسب المجالات المواضيعية: النفايات (إعادة التدوير ، الاسترداد ، الإدارة) ، الصناعة ، الطاقة ، البناء ، التصميم ، مساحة المختبر ، الزراعة ، نفايات الطعام ، والإدارات العامة ، والشركات الناشئة والبحوث.
سيتم تخصيص العربة الثالثة "الدائرة المثالية لإعادة التدوير" بالكامل لشركة Ecopneus ، في طليعة عمليات استعادة وإعادة تدوير الإطارات المنتهية الصلاحية. هذه واحدة من أفضل الممارسات على المستوى الوطني والأوروبي وسيتم إخبارها من خلال التركيبات والشاشات وخط سير المعرض التفاعلي.
أخيرًا ، ستوفر العربة الرابعة "المواطنة الدائرية: المأوى والمشاركة" نوعًا من vademecum للمواطن ، مما يشير إلى ما يمكن فعله للاستهلاك الأقل والأفضل. ثم مساحة للحصول على أفضل تجارب إعادة الاستخدام من أسفل إلى أعلى ، وورش إصلاح الأشياء الصغيرة ، وخبرات مشاركة المنتجات والخدمات والمزايا التي تقدمها من الناحية البيئية والاقتصادية والاجتماعية. كما هو الحال دائمًا ، ستستضيف العربة الرابعة العديد من المؤتمرات وورش العمل والمقبلات وأنشطة بعد الظهر من مرحلة إلى أخرى. سيفتح القطار الأخضر والمعرض أبوابهما من 8,30 إلى 14.00 للمدارس المحجوزة من 16,00 إلى 19,00 للجمهور. يوم الأحد سيكون مفتوحًا للزوار من الساعة 10,00 إلى الساعة 13,00. التقديم مجاني.
بالاشتراك مع Treno Verde 2017 ، يروج Legambiente و Ferrovie dello Stato Italiane لدعوة للأفكار بعنوان "نحن نتحرك من أجل البيئة" ، وهي مخصصة للشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 30 عامًا. والهدف من ذلك هو جمع الأفكار والإشارات والمشاريع لتحسين عملية جمع النفايات المتمايزة أيضًا في المحطات وعلى متن القطارات ، من خلال وعي المستخدم والمقترحات الملموسة لتحسين هذه الخدمة في قطاع السكك الحديدية. ستقدم Trenitalia الفائز في المسابقة عامًا للسفر في منطقة الإقامة و Trenord في لومباردي. للمشاركة في المسابقة ، كل ما عليك القيام به هو تقديم ورقة أو عمل رقمي على متن القطار الأخضر ليجامبيانتي و FS Italiane ، خلال المراحل المختلفة في التقويم.
