شارك

فينميكانيكا ، لا توجد إدارة عليا من مونتي: سيمنز تتخلى عن أنسالدو إنيرجيا وبانسا تكتسب الأرض

ألغى مونتي قمة الغد في فينميكانيكا بسبب غروب الشمس عند اندماج باي-إيدز لكن رياح الحرب لا تزال قائمة - سيمنز ترمي المنشفة على أنسالدو إنيرجيا: فاز خط Grilli-Passera ، بدعم من Alessandro Pansa ، الذي يتسلق المواقع للقمة وتمهيد الطريق أمام الكونسورتيوم الإيطالي بين القطاعين العام والخاص - ارتفاع حصص البورصة.

فينميكانيكا ، لا توجد إدارة عليا من مونتي: سيمنز تتخلى عن أنسالدو إنيرجيا وبانسا تكتسب الأرض

أنسالدو للطاقة ، سيمنز يرمي في الإسفنج. في فينميكانيكا + 2,5٪ وزن بنسا ينمو

تحتفل البورصة ، لكن رياح الحرب في المقر الرئيسي لشركة Finmeccanica (+ 2,5٪) بعيدة كل البعد عن التبدد. باختصار ، هذا هو أول رد فعل للأسواق على الهجوم الخاطف الذي تم الإعلان عنه يوم الجمعة الماضي: صعود الكونسورتيوم الإيطالي (الصندوق الاستراتيجي ، مجموعة Camozzi ، Acciaierie Venete و Davide Usberti of Gas Plus) إلى الصدارة شراء 30 بالمائة من Ansaldo Energia.

خطوة تستجيب لعدة أهداف: 1) حماية "الروح الإيطالية" للمجموعة، مع الاحتفاظ بنسبة 55 ٪ في أيدي Finmeccanica و FSI ؛ 2) تجميع نواة واضحة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم حول Fondo Strategico Italiano دون خرق القانون الذي يحظر FSI من الحصول على حصص الأغلبية ؛ 3) الاحتفاظ بحصة 25٪ في Finmeccanica نفسها ومع ذلك ، فقد سمح للمجموعة بتحصيل حصة نقدية (حوالي 400 مليون مقابل 700 قدمتها شركة سيمنز مقابل 55٪) ، وقبل كل شيء ، إلغاء تجميع ديون Ansaldo Energia (1,2 مليار دوران في عام 2011) من المجموعة.

حل "سياسي" سبق أن أحاطت به شركة سيمنز المنافسة. وفقًا لصحيفة فاينانشيال تايمز ، في الواقع ، تم تحديد المباراة بالفعل: "سيمنز تتخلى عن العملية الإيطالية"، يكتب للصحيفة عن مصادر من مقر ميونيخ ، حيث أعلن أن المجموعة الألمانية ليس لديها نية لرفع العرض الأولي البالغ 1,3 مليار بالفعل موضوع المفاوضات التي أجريت مع موظفي الرئيس جوزيبي أورسي.

من وجهة نظر شركة سيمنز ، التي تتحكم مع جنرال إلكتريك في سوق التوربينات ، كان لعملية Ansaldo Energia نكهة دفاعية ، كما يوضح المحلل Martin Prozesky من Bernstein Research. "إن سبب المضي قدماً في عملية الاستحواذ هذه ، وهو الأهم منذ عام 2007 - كما يوضح - لم يكن فتح أسواق جديدة في منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​بقدر ما كان مصدر قلق منع أي منافس من البلدان الناشئة من الحصول على المعرفة والتكنولوجيا للشركة الإيطالية.

ما وراء القيمة الصناعية ، للعملية قيمة سياسية محددة. يمثل الدخول إلى مشهد FSI نقطة لصالح أليساندرو بانسا ، المدير العام لشركة Finmeccanica ولكنه أيضًا عضو في مجلس إدارة FSI ، ضد الرئيس جوزيبي أورسي ، بطل المفاوضات مع الألمان من شركة سيمنز. قطعة واحدة أخيرة في لعبة الشطرنج الدقيقة التي يحتفظ بها الدفاع الإيطالي كمرحلة لها: أورسي هو مؤيد لخط نقل ملكية الأسهم "غير الأساسية" (Breda ، Ansaldo Energia ، Sts) بأي ثمن ، دون أي تردد تجاه الأجانب المشترين. الخط الذي لا يشاركه الوزير Corrado Passera وهو أساس الاتحاد الذي أنشأه FSI (بالتعاون النشط مع Pansa).

لكن الخلاف أعمق بكثير. لا يخفى على أحد أن الرئيس أورسي ، الذي تمت ترقيته إلى رأس الشركة القابضة تحت ضغط من العصبة ، في الحكومة في ذلك الوقت ، لا يحظى بثقة وزير الاقتصاد فيتوريو جريللي.. ولم تساعد الأخبار القضائية في استعادة مناخ الحياة الطبيعية. Orsi ، في محادثة في المطعم مع الرئيس السابق لـ IOR ، Ettore Gotti Tedeschi ، الذي اعترضه المحققون ، طرح Grilli مدعياً ​​أن زوجة الوزير السابقة كانت ستحصل على نصيحة من Finmeccanica ، وهو بيان نفته نتائج نفس المراجعة الداخلية لشركة Finmeccanica ولكن ، الغريب ، لم يتم الإعلان عنها من قبل Orsi (وهو خيار أغضب الوزير).

في هذا السياق ، يبدو أن المواجهة يجب أن تتم غدًا في Palazzo Chigi ، في اجتماع عقد لتقييم السيناريوهات المحتملة لـ Finmeccanica بعد الزفاف بين Bae و EADS. ولكن بمجرد تلاشي تراث الأسماء الكبيرة في الدفاع الأوروبي ،  اختفت الحاجة الملحة لوضع إطار لتحالفات جديدة في أوروبا وخارجها. على الأقل ، على ما يبدو ، يعود سبب الضيق الذي تعاني منه شركة Finmeccanica ، والذي يؤثر على الحوكمة والتمويل وخيارات الاستثمار الصناعي والتحالفات ، إلى أن هذا الأمر لا يقل إلحاحًا.

تعليق