ارتفاع تكلفة الطاقة وصعوبة إيجاد المواد الخام ونقص أشباه الموصلات. هذه هي القضايا الحاسمة الرئيسية التي ستبقى على طاولة التصنيع الإيطالي في الأشهر المقبلة أيضًا. وفقا لأحدث النتائج فيديرميكانيكا ، ومع ذلك ، في الربع الثالث من عام 2021 ، استمر إنتاج الأشغال المعدنية في النمو وتجاوز بالفعل مستويات ما قبل كوفيد بنسبة 2,5٪ ، وذلك بفضل انتعاش الطلب المحلي والصادرات. علاوة على ذلك ، تظل المجهول المتعلقة بتطور الوباء والقيود المفروضة على حركة البضائع والأشخاص على نطاق عالمي في جميع سيناريوهات التنبؤ. فيديريكو فيسينتين، الرئيس الوطني لـ Federmeccanica ، يراجع أضواء وظلال الاقتصاد الصناعي الوطني حصريًا لـ FIRSTonline.
سيادة الرئيس ، ما أكثر ما يقلقك في بداية العام؟
«هناك نوعان من المخاوف الرئيسية التي كانت تحوم حول الانتعاش الاقتصادي لمدة عام تقريبًا: تكلفة الطاقة وتوريد المواد الخام. يتأثر الأداء الإيجابي للغاية لبعض القطاعات ، من حيث حجم الأعمال ، بهذين العاملين. لم يتمكن سوى جزء من سلسلة التوريد الإيطالية لتشغيل المعادن من عكس هذه الزيادات في التكاليف النهائية ، بينما لم يتمكن جزء آخر فوق كل شيء ، في قطاع المكونات ، من القيام بذلك ».
ومع ذلك ، في عام 2021 ، كانت إيطاليا هي القاطرة الصناعية لأوروبا ، كما وضعت ألمانيا وفرنسا وراءها.
"ليس هناك شك في أن النتائج كانت إيجابية. ومع ذلك ، سيكون من الضروري إجراء تحليل دقيق للهوامش التي تمت إدارتها للحفاظ عليها داخل سلاسل الإنتاج الفردية ».
ماذا تسأل الحكومة في موضوع الطاقة؟
«إذا كانت جميع الدول الأوروبية تواجه نفس الصعوبات فيما يتعلق بالمواد الخام ، فهناك فارق تنافسي في الطاقة في أوروبا ليس في صالحنا. تطبق فرنسا وألمانيا سياسات قوية للتحكم في تكلفة الطاقة ، كما أكد مورديها. لا توجد أدوات كثيرة للعمل على أساسها ، فنحن نطلب من الحكومة تقليل المعدلات ضمن اختصاصها قدر الإمكان. هذا مطلوب على المدى القصير للغاية ، وعلى المدى الطويل يتعلق الأمر بوضع يد على البنية التحتية العامة لسياسة الطاقة الوطنية ».
هل أنت غير راضٍ عن أحكام قانون الموازنة؟
«هذه الفجوة مع الاقتصادات الأوروبية الأخرى ستلعب بشكل أكبر ضد قدرتنا التنافسية. في المستقبل القريب ، لا توجد بدائل لسياسات الحكومة للتخفيف من تكلفة الطاقة ".
من السياسة ، كما يحدث دوريًا عندما تكون هناك تعيينات مؤسسية مهمة ، تأتي مخاطر العودة إلى مراحل عدم الاستقرار. هل سيكون الأمر كذلك في الأشهر المقبلة أيضًا؟
«نحن لا ندرك خطر عدم الاستقرار المرتبط بالتعيينات المؤسسية التالية بين شركاء Federmeccanica. يمكن أيضًا رؤية صورة حكومة موثوقة وموجهة بقوة في الانطباعات التي نجمعها في الخارج. هناك قدر كبير من الثقة في حقيقة أن هذه الحكومة يمكن أن تدير بشكل جيد تحويل أموال PNRR من أوروبا إلى الاقتصاد الحقيقي ".
هل هو فقط الرئيس ماريو دراجي هو الضامن لـ PNRR؟
«لا يمكن لأحد أن يشك في أن جزءًا كبيرًا من الثقة الموضوعة في إيطاليا لإدارة الموارد التي تصل بشكل جيد مرتبطة أيضًا بالسلطة الدولية لماريو دراجي. ومع ذلك ، لا تزال العديد من علامات الاستفهام على PNRR فيما يتعلق بخيارات الإنفاق. على سبيل المثال ، تم توقع 1,8 مليار لأنظمة النقل الذكية ، وهذا خبر ممتاز لعالم التعليم والأعمال. ولكن هل سيتم إنفاقهم على بناء هياكل جديدة أم على التدريب والتوجيه والتقنيات؟ ».
هل يجب أن تكون المساهمة في إدارة سجل أسماء الركاب من السياسة فقط؟
"بالتأكيد لا ، على سبيل المثال ، تقع أيضًا على عاتق Federmeccanica مسؤولية تقديم مقترحات ملموسة. في منطقتنا "مشروع منافس"، الذي تم تقديمه بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس Federmeccanica ، هناك العديد من الأفكار التي نعتقد أنها قد تكون مفيدة. لقد قامت حكومة دراجي ببناء إطار عمل لإسقاط الأموال الأوروبية ، وستأتي مرحلة الخيارات التفصيلية في الأشهر المقبلة ".
ما هو موقفك من الإجراءات الصحية لاحتواء الفيروس؟
«كان لدينا دائمًا موقف واضح بشأن اعتماد الممر الأخضر. لقد بدأنا في الحصول على نسب رائعة من حالات غياب العمال المصابين بـ Covid. من الواضح أننا قلقون أولاً على صحة الناس ولكن هناك خطر حدوث تأثيرات خطيرة جدًا أيضًا على عمليات الشركات. إذا لم تكن لدينا الشجاعة لوقف الوباء بكل الوسائل الممكنة ، فسنجد أنفسنا في الأسابيع المقبلة مع إغلاق مئات المصانع ".
هل أنت إذن مع تشديد الممر الأخضر؟
"لقد رأينا بشكل مباشر ، في المصانع والمكاتب ، مدى الانقسام في هذا الموضوع. كما نشأت توترات بين العمال قوية لدرجة تعرض تنظيم العمل للخطر. نحن نؤيد الإجراءات الرامية إلى تعزيز الممر الأخضر ، لأن عدد الأشخاص الذين يأتون للعمل مع السدادات القطنية لا يزال مرتفعًا للغاية ".
وفوق كل شيء في الشمال الشرقي ، هناك مشاكل تتعلق بنقص العمال في العديد من القطاعات ، ليس فقط في التقنيين ولكن أيضًا في الأرقام العامة. هل يجب تغيير سياسة تدفقات الهجرة؟
المسألة ذات أهمية استراتيجية. في هذه اللحظة بالذات ، ركزنا على مراجعة السياسات النشطة أكثر من تركيزنا على سياسات الهجرة. هناك تعاون مهم بين Federmeccanica و Umana لإعادة تدريب مهارات القوى العاملة العامة التي تم طردها من القطاعات التي تمر بأزمة. من الناحية الموضوعية ، تكون القدرة على مطابقة المهارات في سوق العمل أكبر في وكالات الاختيار الخاصة ، ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار. وسيؤدي التحول البيئي إلى زيادة هائلة في هذه الحاجة إلى إعادة تحول العمال داخل قطاعات الإنتاج المختلفة ".
بأي معنى؟
«إن القرارات التي اتخذها الاتحاد الأوروبي في العام ونصف العام الماضيين ، فيما يتعلق بالسياسات البيئية والتحول البيئي ، تهدف إلى زعزعة قطاعات كاملة من الاقتصاد. بعض المنتجات ستخرج من السوق وستدخل منتجات جديدة تتطلب احترافًا لم يتواجد بعد بشكل كاف ».
هل ستؤدي ديناميكية التضخم إلى موسم من الزيادات في الأجور؟
«قدم عقد عمال المعادن الموقع في 5 فبراير تقديرًا مهمًا ، كما عزز الاحتراف. في يونيو من كل عام ، يتم التحقق من صافي تضخم HICP للطاقة المستوردة من العام السابق ، وإذا كان هذا أعلى من الزيادات المتفق عليها ، فسيكون هناك تعديل. النموذج في CCNL منظم بشكل جيد. ومع ذلك ، هناك العديد من المحللين الذين يعتبرون هذا التوهج التضخمي مؤقتًا. على أية حال فهي ظاهرة يجب مراقبتها بدقة ».
