ل شبكة الكهرباء على نحو متزايد رقمي, المستدامة e شامل. بعد ماتيرا ، التوزيع الإلكتروني من مجموعة Enel تختار جنوة لتطوير طاقة المستقبل من خلال مشروع Grid Futurability. شبكة توزيع الكهرباء هي بنية تحتية قادرة على تمكين عملية انتقال الطاقة ، وتطوير وتقديم خدمات مبتكرة بشكل متزايد للمواطنين والترحيب بالطاقة الخضراء المنتجة من مصادر متجددة. هدف الشركة متعددة الجنسيات هو تحويلها إلى شبكة مرنة ومفتوحة ورقمية بشكل متزايد ، كل ذلك من منظور مستدام لتعظيم ليس فقط القيمة الاقتصادية ولكن قبل كل شيء تقليل التأثير البيئي.
بالتفصيل ، المشروع قابلية مستقبل الشبكة جنوة وستبلغ مدته أربع سنوات ، باستثمارات تساوي 10,7 مليون يورو. هذا مشروع سيقود الطريق وسيتم تكراره على نطاق وطني. تتوخى التدخلات مرحلة أولى تركز على تركيب تقنيات مبتكرة في 30 محطة فرعية ثانوية وأربع محطات فرعية أولية ، في سياق شبكة يتم تعزيزها بشكل أكبر من خلال إنشاء خطوط توصيل جديدة ذات جهد متوسط.
يهدف تطوير المشروع إلى إظهار المزايا المستمدة من تنفيذ الشبكات الذكية لصالح الشركات والمجتمع ، مثل Certosa و Sampierdarena والتي ستتأثر بشكل خاص بهذه الابتكارات التكنولوجية. لن يسمح ذلك بتحديد الخطأ فحسب ، بل سيسمح أيضًا بسلسلة من مناورات الاختيار التلقائي لقسم الشبكة المتأثر بالخطأ والتغذية المضادة للأقسام المتبقية في وقت قصير جدًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يتضمن المشروع أيضًا إدخال تقنيات جديدة مثل صناديق الشوارع الذكية، أي صندوق الطريق الحديث المجهز بأجهزة استشعار وأجهزة ذكية قادرة على توفير معلومات في الوقت الفعلي عن حالة الشبكة. علاوة على ذلك ، بالنسبة إلى ماتيرا ، بفضل قنوات الاتصال الجديدة للعداد المفتوح (السلسلة 3) ، سيكون من الممكن تمكين خدمات جديدة ومشاركة أوسع للمجتمعات المحلية في عالم الطاقة.
"بعد ماتيرا ، تم اختيار جنوة من قبل E-Distribuzione لتطوير شبكاتنا الذكية - أوضح فينسينزو رانييري، الرئيس التنفيذي لشركة E-Distribuzione - المشروع ، الذي سيتم تكراره في جميع مناطق الدولة ، سيمكن من نشر التقنيات والطاقات والموارد للاستجابة للاحتياجات المحددة للمجتمعات. سنكون عوامل تمكين للتحول الحقيقي للمدن إلى مدن ذكية ، ونوضح كيف يمكن للابتكار والكفاءة التكنولوجية للبنى التحتية أن تتكامل بشكل مثالي مع جمال المنطقة ".
"يجب أن نعمل أيضًا على هذا من خلال نهج آخر - خلص رانييري - إلى أن شبكات المستقبل التي نعمل عليها ستسمح أيضًا بإدارة لامركزية وبالتأكيد أكثر شعريًا لتدفقات الكهرباء ، بحيث يكون من الممكن التفكير في الإقليم أنظمة واسعة الانتشار أيضًا لإعادة التعبئة".
في الواقع ، ليست هذه هي المرة الأولى التي تختار فيها E-Distribuzione جنوة. في فبراير الماضي ، بدأ استبدال 22 متر بأخرى جديدة من العاصمة الليغورية متر مفتوح أخضر، منتجات بلاستيكية مُجددة بنسبة 100٪ ، مما يسمح بتقليل التأثير البيئي إلى الحد الأدنى لصالح المجتمع بأكمله والبيئة.
"جنوة تتماشى مع العصر ، مع أحدث جيل من البنى التحتية الرقمية ، وخدمات موثوقة وموجهة بشكل متزايد نحو الاستدامة البيئية. من المهم بالنسبة لنا أن نكون قادرين على الاعتماد على عمل الشركات الكبيرة التي ، كما في هذه الحالة ، تقرر دعم عمل الإدارة بمشاريع استراتيجية: من الضروري أن يقوم الجميع بدورهم إذا أردنا أن نصبح " "مدينة ذكية نتخيلها ونؤمن بها". هم كلام رئيس البلدية ماركو بوتشي خلال الحدث الذي نظمته E-Distribuzione ".
في حين جون توتي أكد رئيس منطقة ليغوريا أنه لا يمكن الحديث عن التنمية دون التحدث عن الاستدامة وأن جميع الاستثمارات التي سيتم القيام بها في الإقليم خلال السنوات القليلة المقبلة (الموارد الأوروبية والوطنية والإقليمية) ستجعل من الممكن "تنفيذ استراتيجية الأعمال ، ليس فقط المواد ، في البنية التحتية ، ولكن أيضًا غير الملموسة ، المرتبطة بالابتكار التكنولوجي ، كما في هذه الحالة ، بالطاقة ". وأنه "بفضل الخدمات المقدمة للمواطنين والشركات ، ستكون أيضًا أكثر جاذبية لإنشاء أنشطة اقتصادية جديدة".
خلال الحدث ، تم أيضًا تقديم عمل من فن الشارع تم إنشاؤه لهذه المناسبة ، والذي وقع عليه Alberonero. قام الفنان بتحسين مقصورة Campi الابتدائية ، الواقعة على تيار Polcevera ، من خلال طلاءها بـ 40 لونًا. على الجانب الآخر من النهر ، على Cabina Quadrivio ، تم إنشاء فن الشارع من قبل الفنان العالمي Zedz.
أخيرًا ، أعلن عمدة جنوة أن هناك ثلاث طرق يجب اتباعها لجعل المدينة الساحلية أكثر استدامة: كهربة المنفذ e مباني إزالة الكربون e وسائل النقل العام. "هدفنا هو جعل جميع المباني العامة خالية تمامًا من الكربون. ويجب أن نفعل ذلك في القريب العاجل ، ثم نمده إلى جميع المباني في المدينة ، من خلال الإعانات والامتيازات للأفراد. وبقدر ما يتعلق الأمر بالممتلكات المدنية ، ستكون المباني العامة في جنوة مستقلة من وجهة نظر الطاقة بحلول عام 2030 ".
أما بالنسبة للمواصلات العامة: بحلول عام 2025 جميع وسائل النقل العام ستكون كهربائية، والنظام الجديد المصمم على محاور القوة الأربعة تم تصميمه بدقة لتحقيق هذه الأهداف. وللقيام بذلك ، سنحتاج إلى تحويلات حديثة للغاية قادرة على إعادة شحن جميع المركبات أثناء الليل "، كما اختتم رئيس البلدية بوتشي خلال المؤتمر الذي نظمته E-Distribuzione.
