"سألتقي اليوم بالمفوضة الأوروبية للمنافسة ، مارغريت فيستاجر ، للتحقق من عدم وجود مساعدة حكومية لسلوفاكيا لشركتي هانيويل وإمبراكو ولإيجاد طريقة لتصحيح ما هو تشويه". وقال وزير التنمية الاقتصادية ، كارلو كاليندا ، في راديو أنشيو يوم الثلاثاء ، مؤكدا أنه "غاضب" من القضية. أنا أعانق ، الشركة المصنعة متعددة الجنسيات لأدوات التبريد التي أعلنت قبل أيام قليلة إغلاق المقر الرئيسي لـ شاطئ شيريمع المرفق إقالة بدون تسريح العمال موظف 497.
الوزير - الذي عرّف إدارة الشركة التي تسيطر عليها المجموعة الآن بأنها "رعاع". يربول - سوف يسأل قام Vestager أيضًا باستثناء من المعاهدات بالنسبة للحالات الفردية مثل قضية Embraco. "قلت - قال كاليندا - أعتقد أننا عندما أكدنا أسبابنا تمكنا من الانتصار. هذا هو العمل الذي يجب القيام به بجدية ، والاستمرار في بناء الظروف التي يوجد فيها قطعة من البلاد تطير. التميز أمر أساسي ، لكن لا توجد دولة مكونة من التميز فقط. البلد يعمل بشكل جيد للغاية ، لكننا بحاجة إلى الاهتمام بالقطعة الخاسرة ، يجب حماية الناس وإلا فلن نخرج منها ".
في وقت مبكر من أكتوبر ، أعلنت Embraco عزمها على تقليل أحجام إنتاج مصنع بييمونتي ، مما أدى إلى إضعاف معنويات الإنتاج في الهياكل السلوفاكية. ومع ذلك ، لم يتوقع أحد سيناريو اليوم ، مع الإغلاق النهائي للمصنع بأكمله ، والذي أصبح رسميًا مع التواصل من الشركة - الأمريكية - إلى جاف، Consob Usa (هذا التزام قانوني لأن Embraco مدرجة في البورصة).
طرح الوزير ، في مقابلة مع Corriere della Sera ، اقتراحًا. “نحن بحاجة إلى صندوق تعديل العولمة ، أ صندوق إعادة التصنيع والذي - أوضح - يمنع عمليات الترحيل ويضع حزمًا تتجاوز لوائح المساعدات الحكومية لأولئك الذين يرغبون في الذهاب والإنتاج في أماكن أخرى في أوروبا في ظروف مواتية مرتبطة بمستويات التنمية المختلفة للبلدان. نحن اقتصادات تمر بمرحلة انتقالية مستمرة ، وستكون إدارتها أساسية بشكل متزايد ، لذلك نحن بحاجة إلى أدوات أقوى ".
"الشركة - تابع كاليندا - لديها اقتراحنا ، إذا عادوا فنحن على استعداد لأخذهم في الاعتبار ، لكن ليس لدي اجتماعات أخرى تنتهي بـ" ربما "،" لكن ". أفضل أن أبدأ العمل مع Invitalia لفهم ما إذا كانت هناك أي مقترحات ودعمها ". وأضاف أن المهلة "تحددها إجراءات التنقل ، وبالتالي حتى نهاية مارس. ال 25 مارس على وجه الدقة ، التاريخ الذي ستبدأ منه عمليات التسريح الجماعي.
في 19 فبراير ، رفضت Embraco أي فرضية لتسريح العمال تظهر ، وفقًا لكلمات كاليندا ، "أ سلوك سخيف وغير مسؤول. اقترحت الاتفاق على تسريح العمال والعمل على إعادة تصنيع الموقع قبل شهر ، وافقت الشركة وقدمناه مع النقابات. ثم بدأ باليه غير لائق. قررت قطع رأس الثور ".
ومع ذلك ، أكد الوزير لعمال Embraco أن الكفاح سيستمر. "التزامي هو في الشخص الأول ، وسنفعل كل ما يمكن القيام به".
ولكن من أين يأتي قرار الشركة المتعددة الجنسيات؟ يتهمها كثيرون بأنها استفادت من الإعفاءات الضريبية والأموال العامة. يجب أن نكون واضحين ، لن يتم إغلاق Embraco بسبب الإفلاس ، ولكن ببساطة يجب أن يغلق نقل الإنتاج إلى حيث يكون أكثر ملاءمة.
