توشك فرضيات "صنع في إيطاليا" عالية المستوى على الوصول إلى بيازا أفاري. الاسم الأكثر أهمية هو اسم Pirelli ، الذي تسيطر عليه الآن ChemChina ، والتي تستعد لعودة إطاراتها إلى قائمة أسعار ميلانو في الأيام القليلة الأولى من شهر أكتوبر. لكن الموضة والرفاهية تعمل على زيادة سرعة محركاتها.
مجموعة فالنتينو فاشيون ، التي يسيطر عليها الآن أمير قطر ، من المفترض أن تكون فيرساتشي وفورلا من أوائل المبتدئين في البورصة الإيطالية في الخريف المقبل. وصلت أيضًا شركة Gima ، وهي شركة تسيطر عليها IMA لعائلة Vacchi ، و Compagnia Valdostana delle Acque.
إن نجاح تقارير تنفيذ البرامج ، وهي خطط الادخار الفردية التي أطلقتها الحكومة في بداية العام لتسهيل الاجتماع بين المدخرات الإيطالية والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، تحفز الشركات على طرح أسهمها للاكتتاب العام لأنها ، في الأشهر الأولى من عام 2017 ، أنجزت بالفعل Unieuro و doBank و Banca Farmafactoring و Indel B بالإضافة إلى 16 طالبًا جديدًا من قطاع AIM.
وبدلاً من ذلك ، فإن التأجيل إلى العام المقبل للاكتتابات العامة لعمالقة النقل بالسكك الحديدية: لن يتم الوصول إلى ساحة أفاري من Frecce Rosse من Ferrovie dello Stato قبل عام 2018 وينتظر نفس المصير ITV-Italo ، والتي يمكن أن تحترق على الرغم من ذلك. قطارات دولة الأسلاك.
