من ميلانو إلى نيويورك في ثلاث ساعات. أو ، إذا كنت تفضل ذلك ، من روما إلى سيدني في سبعة. هذه هي أوقات السفر ازدهار، الجديد الطائرات الأسرع من الصوت قيد التنفيذ في Boom Technology ، وهي شركة أمريكية ناشئة تمولها ، من بين أمور أخرى ، مالك Virgin Richard Branson. تتمثل الفكرة في وضع حد للعذاب الطويل للطائرات فائقة السرعة ، والذي بدأ في عام 2000 عندما كان الوفاق تحطمت الطائرة فور إقلاعها من باريس (113 قتيلًا) واستمرت حتى 11 سبتمبر ومع ارتفاع أسعار النفط والصيانة ، مما جعل تكاليف الرحلة غير مستدامة.
اليوم ، ومع ذلك ، يمكن للطائرة الأنجلو-فرنسية الأسرع من الصوت أن تجد وريثها ، وذلك بفضل الابتكارات التكنولوجية التي تتيح أسعارًا أكثر سهولة. يعتبر Boom مرشحًا قويًا لهذا الدور: سيكون طوله 52 مترًا وسيكون طول جناحيه 18 ، ولكن قبل كل شيء ، سيكون قادرًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 2.2 ماخ ، أي 2.716 كيلومترًا في الساعة, أكثر من ضعف سرعة الصوت.
داخل الطائرة سيكون هناك 42-50 مقعدًا وستكون التذكرة ، كما توضح إيرين فيشر ، رئيسة التحكم في الرحلة بالمشروع ، " نفس أسعار رحلة درجة الأعمال التقليدية، 5 يورو ذهابًا وإيابًا على الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي ، على الرغم من أنه من الواضح أن الأجرة ستختارها الشركات الفردية "،
ومع ذلك ، سيمر بعض الوقت قبل ظهور Boom لأول مرة. ستبدأ الاختبارات الأولى للنموذج الأولي ذي المقعدين في وقت لاحق من هذا العام ستصل اختبارات الطائرة الفعلية في عام 2020. في غضون ذلك ، سيكون هناك بالفعل مشترون ، بما في ذلك عذراء، والتي كانت ستختار 10 عينات. وتتحدث تقديرات عن طلب لشراء 1.317،2023 طائرة في الفترة 2032-187 بسعر XNUMX مليون يورو لكل طائرة.
تتابع إيرين فيشر ، الركاب ، "لن يدركوا أنهم يطيرون أسرع من سرعة الصوت." سيكون للطائرة الجديدة ارتفاع إبحار يبلغ 60 قدم ، أي 18,3 كم ، مقابل 35-40 (10,7-12,2 كم) من الطائرات طويلة المدى في الخدمة اليوم: سوف تطير أعلى وبالتالي ، ستجعل من الممكن "خفض أوقات الرحلات لأكثر من 500 مسار إلى النصف".
