تستمر أسعار التأمين على مسؤولية المركبات في الانخفاض. في عام 2016 ، انخفض متوسط تكلفة البوليصة الإيطالية إلى 420 يورو ، وبالنسبة للسيارات وحدها ، تشير التقديرات إلى أنها ارتفعت من 567 يورو في مارس 2012 إلى 412 يورو في مارس 2017 ، مع انخفاض بنسبة 27٪. هذا ما يظهر من التقرير الأخير الصادر عن الرابطة الوطنية لشركات التأمين (Ania) ، والذي قدم اليوم في روما خلال الاجتماع السنوي.
في العام الماضي ، كان هناك "انخفاض آخر في متوسط قسط التأمين (يساوي -5,9٪) ، وإن كان بدرجة أقل قليلاً مما كان عليه في السنوات الثلاث السابقة: -6,7٪ في عام 2015 ، و -7٪ في عام 2014 و -4,6٪ في عام 2013 - يقرأ النص - لهذا السبب ، تقلصت الفجوة بين أقساط التأمين الإيطالية وتلك الخاصة بالدول الأوروبية الرئيسية الأخرى ".
إذا ، في الواقع ، "كانت السياسات الإيطالية في المتوسط 2008-2012 أغلى بمقدار 213 يورو من المتوسط في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمملكة المتحدة" ، في عام 2015 "ضاقت الفجوة إلى 138 يورو". Ania ، "على أساس الاتجاهات في مؤشر أسعار المسؤولية عن السيارات الذي سجله Eurostat ، قدرت الآن أن هذه الفجوة قد ضاقت أكثر وتساوي 100 يورو في عام 2016".
انخفاض المكافآت
بشكل عام ، الوضع بالنسبة للمستهلكين آخذ في التحسن. ومع ذلك ، بالنسبة للشركات ، فإن السيناريو ليس هو الأكثر وردية. كما أظهر تقرير ANIA أن إجمالي دخل الأقساط في القطاع الإيطالي بلغ 134 مليار العام الماضي ، بانخفاض قدره 8,2٪ مقارنة بعام 2015.
"في عام 2016 - قال رئيس ANIA ، ماريا بيانكا فارينا - بسبب الانتعاش الاقتصادي المحتوي ، وأسعار الفائدة التي لا تزال منخفضة للغاية والأسواق المالية المتقلبة ، لأول مرة بعد ثلاث سنوات متتالية من النمو ، وتحصيل قطاع الحياة ، يساوي 102 مليار يورو ، بانخفاض قدره 11٪ مقارنة بأعلى مستوى تم تسجيله في عام 2015 ”.
فقط 16٪ من الشباب ينضمون إلى الأمن التكميلي
وأضاف فارينا أن نظام التأمين جاهز لمواجهة تحدي "الابتكار" ، في ظل "تغيير جذري" لاعتراض الاحتياجات الجديدة و "تعويض نقص التأمين الحالي" الذي يراه ، على سبيل المثال ، على المعاش التكميلي. أمام عضوية بنسبة 16 ٪ فقط من مجموعة الشباب المحتمل تسجيلهم. وفقًا للرقم الأول من ANIA ، من الضروري "توجيه إنفاق الأسرة نحو أشكال المساعدة المتبادلة" لتنفيذ "نظام متكامل بين القطاعين العام والخاص".
انخفاض عدد السيارات غير المؤمن عليها
في غضون ذلك ، ومع وداع الملصقات الورقية ، انخفضت السيارات غير المؤمن عليها بنحو نصف مليون. وفقًا للبيانات الواردة في التقرير ، في عام 2016 ، كان هناك 2,9 مليون مركبة غير مغطاة بالوثيقة ، أي ما يعادل 6,7 ٪ من الإجمالي ، مقابل 3,4 مليون في عام 2015. تلاحظ ANIA أن إزالة الطابع المادي لملصق التأمين ، دخل حيز التنفيذ في أكتوبر 2015 ، بدأت بإحداث أكبر آثارها خلال عام 2016. يشكل الابتكار حافزًا للحصول على التأمين لأنه يسمح لقوات الشرطة بالتحقق من انتظام التغطية التأمينية تلقائيًا ومباشرة على الطريق ، من خلال الوصول إلى أرشيف الكمبيوتر حيث المحرك يتم تخزين تغطية المسؤولية لجميع المركبات.
5٪ فقط من المنازل لديها سياسة بشأن الزلازل
أخيرًا ، فيما يتعلق بمخزون الإسكان الإيطالي ، تؤكد فارينا أنه "40٪ مبني في مناطق مصنفة على أنها مخاطر زلزالية عالية" و "بسبب الافتقار إلى تدخلات السلامة ، فهو معرض للخطر بشكل كبير. علاوة على ذلك ، فهو تراث غير مؤمن عليه: حوالي 40٪ من المنازل مغطاة ضد الحريق. من بين هؤلاء ، 5٪ فقط لديهم تغطية موسعة ضد مخاطر الزلازل أو الفيضانات. طورت Ania ، مع الشركات المرتبطة ، نموذجًا لخطة التأمين لتغطية المنازل. إنه نموذج يضمن الأقساط في متناول المجتمع من خلال اعتماد تدابير التبادلية بين مختلف المخاطر وتدخل الدولة كضامن الملاذ الأخير. ونؤكد من جديد استعدادنا الكامل لمناقشة مزايا المقترحات مع جميع أصحاب المصلحة ".
