شارك

أمبروسيتي وإنيل: الكهرباء هي ناقل الطاقة في المستقبل

تم تقديم دراسة Electrify 2030 في Cernobbio ، بمناسبة The European House - Ambrosetti Forum ، الذي تم إنشاؤه بالتعاون مع Enel: الهدف خالٍ من الكربون - التنقل الإلكتروني هو رأس الحربة ولكن التقنيات الرئيسية هي أيضًا المضخات الحرارية ، ومصابيح LED ، والكهربائية الكيميائية أنظمة التخزين وأنظمة إدارة الطاقة - بين عامي 1990 و 2016 ، زادت الكهرباء في أوروبا (من 17٪ إلى 22٪) والإيطالية (من 17٪ إلى 21٪).

أمبروسيتي وإنيل: الكهرباء هي ناقل الطاقة في المستقبل

تمثل الكهرباء ناقل الطاقة في المستقبل ، كعامل تمكين الاستدامة والمرونة والتنمية الاقتصادية للبلد. لا تنبع أهميتها من الدور الحاسم الذي تلعبه في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتخفيف الأثر الإجمالي للأنشطة البشرية على البيئة ، ولكن أيضًا من قدرتها على العمل كقوة دافعة للابتكار والكفاءة الصناعية وخلق فرص عمل جديدة .

هذا ما ينبثق من دراسة Electrify 2030، التي أنشأتها The European House - توقع Ambrosetti بالتعاون مع Enel ، في سياق منتدى Cernobbio ، في مؤتمر صحفي حضره Valerio De Molli ، العضو المنتدب The European House - Ambrosetti و Raffaele Tiscar و Francesco Profumo ، أعضاء من العلميين لجنة الدراسة ، فرانشيسكو ستاراس ، العضو المنتدب لشركة Enel ، فرانشيسكو فينتوريني ، رئيس Enel X ، فاتح بيرول ، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية والتي حضرها رئيس شركة Enel ، باتريسيا جريكو.

"يمر قطاع الطاقة بفترة تحول عميق ، متأثرًا بالتقدم التكنولوجي الذي أحدث ثورة في الطريقة التي ننتج بها الطاقة ونوزعها ونستهلكها" ، علق فرانشيسكو ستاراس ، الرئيس التنفيذي لشركة Enel. "إن النتيجة الأولى لانخفاض تكلفة الطاقات المتجددة هي انخفاض أسعار الكهرباء التي من المتوقع أن تصبح المصدر الرئيسي للطاقة في الاستهلاك النهائي ، على نحو متزايد ، مستدام واقتصادي. في مواجهة جيل متجدد بشكل متزايد ، فإن الاختراق التدريجي للناقل الكهربائي لن يسمح فقط بإزالة الكربون عن القطاعات الأكثر تلويثًا للاقتصاد ، ولكن أيضًا لتحقيق أفضل استخدام للموارد المتاحة لنا ".

"تُظهر أحدث البيانات حول تغير المناخ وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في العالم أن نموذج الطاقة التقليدي ، القائم على إنتاج الطاقة فقط من المصادر الأحفورية ، لم يعد قابلاً للتطبيق. في هذا السياق ، فإن الناقل الكهربائي لديه القدرة على أن يصبح ناقل الطاقة في المستقبل ، كما يقول Valerio De Molli ، الشريك الإداري والرئيس التنفيذي لشركة The European House - Ambrosetti. وفوق كل شيء ، تمثل الكهرباء فرصة صناعية غير مسبوقة ، مع تفعيل سلاسل صناعية جديدة ، وخلق فرص عمل جديدة وحافز للاستثمار. قدّر مستشارونا أن التنقل الكهربائي ككل يمكن أن ينشط حجم مبيعات تراكمي يتراوح بين 102,4 و 456,6 مليار يورو بحلول عام 2030 في إيطاليا. بالإشارة إلى تقنيات الكهربة بدلاً من ذلك ، تتوقع عمليات المحاكاة التي أجريناها أن اعتماد التقنيات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى تنشيط إجمالي مبيعات من 135 مليار يورو كحد أدنى إلى 326,5 مليار يورو كحد أقصى للبلاد بحلول عام 2030 ".

تم إجراء البحث بواسطة Enel X ومؤسسة Enel Study Center التي ساهمت ، كشريك علمي ، في تحديد السيناريوهات المفصلة والمقترحات التشغيلية لنشر المتجه الكهربائي. يبدأ التحليل من البيانات المتعلقة بانبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، والتي نمت بشكل مطرد على مستوى العالم لتصل إلى 2016 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في عام 58.710 ، أي ما يعادل زيادة بنسبة 2٪ مقارنة بعام 62. الاستجابة لسيناريو من هذا النوع ، والذي يفرضه على أنه أولوية على جدول الأعمال العالمي تسريع عملية إزالة الكربون، يجب البحث عنه - يوضح الدراسة - في المتجه الكهربائي. لخمسة أسباب على الأقل. أولاً وقبل كل شيء ، إذا تم توليد الكهرباء من مزيج متوازن مع حصة كبيرة من مصادر الطاقة المتجددة ، فإنه يجعل من الممكن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ؛ يقوي مرونة نظام الطاقة ؛ يعزز كفاءة أكبر في استخدام الطاقة ؛ يتكامل بسهولة مع الرقمنة ، مما يسهل إدارة الاستهلاك بشكل أفضل ؛ أخيرًا ، يحفز الابتكار واستدامة أنماط الحياة والعمليات الصناعية ، مما يضمن منتجات أفضل.

إن التطور جار ، كما تؤكد الدراسة ، لكنه بحاجة إلى تعزيز. بين عامي 1990 و 2016 زادت الكهرباء على المستوى الأوروبي (من 17٪ إلى 22٪) والإيطالية (من 17٪ إلى 21٪) وتحدد العديد من السيناريوهات إمكانات أخرى يمكن الوصول إليها في عام 2030 ، ومحددة كميا بزيادة تتراوح بين 3 و 9 نقاط مئوية لكل من أوروبا وإيطاليا. على المستوى الوطني ، من المتوقع تحقيق أعلى نمو نسبيًا في قطاع النقل ، مع توقعات بزيادة من 2٪ حاليًا إلى نطاق يتراوح بين 5٪ و 8٪. تم تقدير زيادة كبيرة - من 26٪ إلى 32٪ -34٪ - أيضًا لكهربة المباني. أخيرًا ، يمتلك القطاع الصناعي إمكانات تقدر بـ 2-4 نقاط إضافية ، بدءًا من الحصة الحالية البالغة 35٪.

التنقل الإلكتروني. وبالتالي ، فإن قطاع النقل هو القطاع الإيطالي الذي يتمتع بآفاق أكبر. إذا أخذنا في الاعتبار سلسلة التوريد الموسعة للتنقل الإلكتروني ، فإننا نصل إلى تحديد حوالي 160.000 شركة من المحتمل أن تشارك ، مع أكثر من 820.000 موظف وإجمالي مبيعات ، حتى الآن ، يزيد عن 420 مليار يورو. تقدر الدراسة أيضًا الفوائد الاقتصادية التي يمكن تحقيقها في إيطاليا بحلول عام 2030: في هذه الحالة ، يتراوح حجم التداول الإضافي بين 102,4 و 456,6 مليار يورو.

ست تقنيات كهربة للتركيز عليها لقطاعي المباني والصناعة. لتحديد أكثر النتائج الواعدة ، يطور التحليل نموذجًا يحدد أكثر من 60 قادرًا على إحداث تأثير اقتصادي كبير. في إيطاليا ، من المحتمل أن تتكون السلسلة الصناعية الشاملة في الواقع من حوالي 17.000 شركة يعمل بها أكثر من 320.000 موظف وتبلغ مبيعاتها حوالي 80 مليار يورو. على وجه الخصوص ، يكشف البحثالتقنيات الرئيسية هي: مضخات الحرارة. أضواء LED أنظمة التخزين الكهروكيميائية المحرك الكهربائي إلكترونيات الطاقة أنظمة إدارة الطاقة، قادرة على تحقيق إيرادات إجمالية تتراوح بين 135 و 326,5 مليار يورو.

الاستراتيجية. الحافز المستمد من عملية الكهربة ، يخلص إلى التحليل ، ولكنه يتطلب إجراءً مستعرضًا للحصول على جميع الفوائد والفرص التي يمكن تنشيطها. بالتفصيل ، من الضروري التركيز على المجالات التالية: نشر التنقل الكهربائي ، وتعزيز كفاءة الطاقة ، وتقوية التعاون بين الشركات والبحث ، وتقوية المهارات الوطنية للتقنيات الكهربائية الحدودية ، ونشر الوعي فوائد الكهرباء.

مدير نظام التوزيع يمكن أن تعمل (GSD) كعامل تمكين ، ودعم تطوير التكنولوجيا والاستثمار المرتبط بها. من وجهة النظر التشريعية والتنظيمية ، يجب بالتالي تشجيع الاستثمار الذي تحتاجه GSD لشبكتها بشكل كاف ، من حيث الرقمنة والتجديد ، مع الالتزام بإدارة التكامل المتزايد باستمرار لمصادر الطاقة المتجددة ، ونشر شبكة واسعة البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ونسبة أكبر من الكهرباء في الاستهلاك النهائي للطاقة. علاوة على ذلك ، من الضروري تحديد قواعد ومسؤوليات مختلف مشغلي الشبكات (TSG و GSD) ، بما يتماشى مع الإطار التنظيمي الأوروبي الحالي.

تعليق