توضح قصة المقاطعات مرة أخرى أن ما يسمى بالإصلاحات الرئيسية لا تنجح في إيطاليا. ربما ، في هذه المناسبة الجديدة والأساسية ، من الأفضل السير في طريق «التعاون المعزز» ». هذه هي أطروحة الاقتصادي الصناعي فرانكو موسكوني ، الأستاذ في جامعة بارما ، التي عبر عنها في خطابه في طبعة بولونيا من Corriere della Sera ، على أمل الحصول على الإلهام من نموذج مثل نموذج الهبوط الألماني. هنا نص المقال:
تشترك أكبر أربع مقاطعات في ألمانيا في خاصيتين: عدد سكان مرتفع وقاعدة تصنيع قوية. أكبرها ، التي يبلغ عدد سكانها 18 مليون نسمة ، هي شمال الراين وستفاليا والعاصمة دوسلدورف. تليها بافاريا (ميونخ) بأكثر من 12 مليون ؛ ثم مع 10 ملايين ولاية بادن فورتمبيرغ (شتوتغارت) ؛ أخيرًا ، ساكسونيا السفلى بـ 8 ملايين (هانوفر ولكن كيف يمكننا ألا نذكر فولفسبورج؟). يظهر التباين مع أعداد مناطقنا بكل اتساعها.
الأماكن الألمانية هي أماكن يعرفها رواد الأعمال لدينا جيدًا. لكننا بدأنا اليوم أيضًا في مناقشة التحالفات / التكاملات التي يمكن توقعها بين المدن والمناطق الإيطالية على وجه التحديد لتعزيز القدرة التنافسية لإيطاليا.
نظرًا لمركزيتها في الشبكة الجديدة عالية السرعة ، تبدو القضية إستراتيجية بشكل خاص لبولونيا ، كما أبرز مقال داريو دي فيكو بوضوح في هذه الأعمدة: "جميع مزايا محور بولونيا - ميلان" (23 أكتوبر). على الطاولة - دي فيكو نفسه يذكرنا بذلك - هناك أيضًا السؤال القديم حول "توأمة" بولونيا مع فلورنسا ، والتي لا يبدو أنها أعطت الكثير من الثمار حتى الآن. أخيرًا ، بتوسيع نظرتنا إلى إميليا رومانيا ، تم مؤخرًا ذكر إمكانية الاتحاد مع فينيتو من قبل الدعاة الموثوقين للمجلس الإقليمي.
الآن ، لتجنب لعب نوع من "الاحتكار" للمسؤولين العموميين ، من أين نبدأ؟ تظهر قضية المقاطعات مرة أخرى أن ما يسمى بالإصلاحات الرئيسية لا تنجح في إيطاليا. ربما ، في هذه المناسبة الجديدة والأساسية ، من المفيد اتباع طريق "التعاون المعزز" ، أسلوب العمل الذي ابتكره الآباء المؤسسون لأوروبا الموحدة. وبالنظر إلى النسب المناسبة ، فإن الأمر يتعلق باختيار بعض المناطق المميزة التي يمكن تجربة المؤسسات والسياسات المشتركة فيها - على وجه التحديد ، مع مدن و / أو مناطق أخرى - للوصول ، على طول الطريق ، إلى عمليات تكامل حقيقية وسليمة. كلا الفرضيتين على السجادة تبدو واعدة. أولاً ، ميلانو وبولونيا (منطقتاهما تساوي أكثر من 14 مليون نسمة) كـ "شبكة أعمال" في ضوء معرض إكسبو 2015 وما بعده ، مع كل ما يعنيه ذلك: المعارض ، والأحداث الكبرى ، والتبادلات السياحية ، إلخ. ثانيًا ، تعتبر إميليا رومانيا وفينيتو "عاصمة التصنيع" للبلد: في الواقع ، هما المنطقتان اللتان تتمتعان بأعلى كثافة للمؤسسات الصناعية المتوسطة الحجم وتنتشران على نطاق واسع في المناطق. يمكن لهاتين المنطقتين - "الأرض" الألمانية ، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 10 ملايين نسمة - أن تبث الحياة معًا في تلك الهياكل الجماعية في البحث التطبيقي والتعليم التقني العالي التي جعلت الصناعة الألمانية عظيمة: "معاهد فراونهوفر" و "فاخوتشولن" (المعلن عنها) كجامعة العلوم التطبيقية دوليًا).
من المعقول أن نتوقع أنه بعد بضع سنوات من "التعاون المعزز" في الاتجاهين المشار إليهما أعلاه ، فإن قوة الأشياء ستدفع باتجاه اتحاد شامل في اتجاه أو آخر. وبالتالي ، يمكن أن تتيح الانتخابات الإقليمية لعام 2015 الفرصة لإعطاء مضمون ، على المستوى المؤسسي ، لما كان سينضج في غضون ذلك ".
