يستمر سوق السيارات في النمو، لكن التعافي لا يزال بعيد المنال، والصين هي التي تحرز تقدماً ملحوظاً. ويتعرض تباطؤ نمو شركة فولفو لضغوط متزايدة من ترامب وشي جين بينغ.

Il سوق السيارات الإيطالية يتسارع النمو في سبتمبر ويستمر للشهر العاشر على التوالي، لكن لا يزال التعافي بعيداً عن مستويات ما قبل الجائحةوفقًا لبيانات وزارة النقلتم تسجيل 139.356 سيارة في الشهر، بزيادة قدرها 9,9٪ عن شهر سبتمبر 2025. وفي الأشهر التسعة الأولى من العام، وصلت التسجيلات إلى 1.268.964، بزيادة قدرها 8,7٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. ستيلانتس إنها تنمو بوتيرة أسرع من السوق: ففي سبتمبر، سجلت، بما في ذلك شركة ليبموتور، 38.704 مركبة (+12,6%)، ليصل نصيبها إلى 27,8%. وفي الأشهر التسعة الأولى، بلغ عدد المركبات المسجلة 379.936 مركبة، بزيادة قدرها 13,9%، ليصل نصيبها إلى 29,9%. وكانت سيارة فيات باندينا السيارة الأكثر مبيعًا خلال الشهر، حيث بيع منها 10.401 وحدة.

العلامات التجارية الصينية تقود السوق: التركيز على BYD

كما أن العوامل المحركة للسوق هي العلامات التجارية الصينية، مع BYD تتصدر الشركة المصنعة المشهد. ففي سبتمبر، سجلت 5.161 مركبة، محققةً حصة سوقية بلغت 3,8%، ومسجلةً زيادة في المبيعات بنسبة 108,9% مقارنةً بالعام الماضي. ويؤكد هذا بقاء BYD ضمن أفضل عشر شركات في السوق الإيطالية للشهر الخامس على التوالي.

لل 2026 تشير تقديرات مركز دراسات المروجين إلى 1,62 مليون تسجيلارتفعت المبيعات بنسبة 6,1% مقارنةً بعام 2025، لكنها لا تزال أقل بنسبة 15,6% عن فترة ما قبل الجائحة. ولا تزال الصورة تشير إلى سوق يتعافى، ولكنه يشهد تحولات جذرية. فمن جهة، تشهد السيارات الكهربائية نموًا، ومن جهة أخرى، يتزايد وجود المصنّعين الصينيين بوتيرة متسارعة. ويُثير هذا التطور قلق سلسلة التوريد الإيطالية: فبحسب رئيس الرابطة الوطنية لصناعة السيارات الإيطالية (ANFIA)، روبرتو فافاسوري، فإن زيادة واردات السيارات من الصين تُشكّل ضغطًا على المصنّعين الأوروبيين وموردي المكونات، مما يؤثر على فرص العمل والإنتاج.

السيارات الكهربائية في إيطاليا

Il سوق السيارات الكهربائية الإيطالية ينمو، لكنه لا يحقق طفرة.بينما لا تزال بقية أوروبا تُسرّع من وتيرة تحوّلها لحماية نفسها من تكاليف الوقود. ووفقًا لتحليلات شركة موتوس-إي، بلغ عدد السيارات الكهربائية المسجلة بالكامل في سبتمبر - بعد انتهاء العمل بحوافز التخفيضات - 10.544 سيارة، بزيادة قدرها 47,7% على أساس سنوي. وبذلك، بلغت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية في ذلك الشهر 10,544 سيارة. 7,6%ارتفعت النسبة من 5,6% في سبتمبر 2025، لكنها انخفضت عن ذروتها في يونيو الماضي (10,1%). وقال رئيس [اسم الجهة المانحة]: "على الرغم من المؤشرات الإيجابية على جانب الطلب، فإن المقارنة الأوروبية واضحة وتؤكد لنا أننا لا نستطيع اعتبار أنفسنا راضين: فإيطاليا تواصل النمو، لكنها لا تزال بعيدة عن الأسواق الأوروبية الرئيسية من حيث انتشار السيارات الكهربائية". موتوس-إي، فابيو بريسيمع التأكيد على أن "الهدف ليس ملاحقة السوق بإجراءات طارئة، بل استخدام الموارد المتاحة لبناء استراتيجية مستقرة وانتقائية".

الإشارة إلى شرط وقائي تتوقع المفوضية الأوروبية تدخلات تهدف إلى خفض استهلاك النفط وتعزيز أمن الطاقة. وبالنظر إلى الأسواق الأوروبية الرئيسية، تُظهر أحدث البيانات المقارنة، التي تشير إلى أغسطس 2026، أن الحصة السوقية للسيارات الكهربائية قد بلغت 38,4% في فرنسا، و 32,5% في ألمانيا، و 13,6% في إسبانيا و 29,8% في المملكة المتحدةفي الشهر نفسه، بلغت حصة السوق في إيطاليا 6,3% فقط. ولدعم السوق، تتضح الأولويات: "نظام ضريبي أكثر ملاءمة لكهربة أساطيل الشركات، وبنية تحتية لشحن المركبات للشركات وفي المجالات التي يكافح فيها السوق حاليًا للحفاظ على الاستثمار، ودعم ملموس لكهربة نقل البضائع. هذه الإجراءات تقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري، وتساعد الأسر والشركات، وتعزز في الوقت نفسه القدرة التنافسية لسلسلة التوريد الإيطالية"، كما صرح بريسي، مستذكرًا المقترح المتعلق بفرض ضرائب على أساطيل الشركات الذي قدمته شركة موتوس-إي بالتعاون مع أنفيا وأنياسا وأونراي إلى مكتب رئيس الوزراء ووزارة الاقتصاد.

فوكس ستيلانتيس

من المتوقع حدوث انتعاش في الأحجام خلال الربع الأخير من العام، بعد بيانات شهر سبتمبر التي كانت متوافقة إلى حد كبير مع التوقعات. ارتفعت أسهم شركة ستيلانتيس في بورصة ميلانو من أدنى مستوياتها.حققت أسهم لينغوتو أفضل أداء لها في مؤشر فوتسي ميب، حيث ارتفعت فوق 4 يورو بنسبة 5,05% لتصل إلى 4,04 يورو، على الرغم من أنها ظلت الأسوأ أداءً في المؤشر منذ بداية العام (-57,35%). وفي يوم الخميس الموافق 1 أكتوبر، وبعد إغلاق السوق، أعلنت شركة ستيلانتيس أن عمليات التسجيل في إيطاليا ارتفعت بنسبة 12,6% في سبتمبر، مقارنةً بارتفاع السوق بنسبة 9,92%. وقد صرّح محللون في Equitaومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن أداء ستيلانتيس أفضل من أداء السوق "باستثناء ليبموتور"، حيث سيسجل أداءً أقل من المتوسط ​​بدونها. وبشكل عام، يلاحظ الخبراء أن تسجيلات ستيلانتيس في الدول الأوروبية الرئيسية خلال شهر سبتمبر تُظهر انتعاشًا في فرنسا، لكنها أقل من أداء السوق في كل من السيارات والمركبات التجارية الخفيفة، وانتعاشًا إضافيًا في إيطاليا، لكنها في الواقع "تتفوق على أداء السوق باستثناء ليبموتور". قفزة المحرك".

سيارات فولفو فوكس

شركة فولفو للسيارات سجلت مبيعات عالمية بلغت 141.609 مركبة في الربع الثالث من عام 2026، بانخفاض قدره 10,7٪ عن نفس الفترة من العام السابق. مبيعات وخلال الربع تأثروا بـ تدهور أوضاع السوق في الصينحيث ظلت أحجام القطاعات تحت ضغط شديد، وكذلك تعافي أبطأ من المتوقع في الولايات المتحدةفي الصين، بلغ إجمالي عدد المركبات المُسلّمة 20.284 مركبة، بانخفاض قدره 40,6% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وتأثرت المبيعات بتزايد المنافسة وضغوط الأسعار من المصنّعين المحليين، بالإضافة إلى البيئة الاقتصادية الكلية غير المواتية. وظل سوق السيارات الفاخرة في الصين تحت ضغط، مع انخفاض حاد في حجم المبيعات بنسبة تتجاوز 10%. أما في الأمريكتين، فقد انخفضت المبيعات بنسبة 14% لتصل إلى 30.777 مركبة. ويعود هذا الانخفاض إلى استمرار ضعف ثقة المستهلك، وتزايد المنافسة في قطاع سيارات الدفع الرباعي، وارتفاع قاعدة المقارنة مقارنةً بالعام الماضي، عندما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية قبل انتهاء حوافز المستهلكين. كما تأثرت المبيعات أيضًا ببطء تعافي الطلب على السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن.

حافظت مبيعات التجزئة لشركة فولفو للسيارات في أوروبا وبقية أنحاء العالم على استقرارها، مع بلغت مبيعات السيارات 90.548 سيارة، بزيادة قدرها 2% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.وقد تحققت هذه النتيجة بفضل زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 51%. وبشكل عام، ارتفعت مبيعات الطرازات الكهربائية بنسبة 12%، لتشكل 64% من إجمالي مبيعات السيارات في المنطقة. وأضاف التقرير أن التراجع في السوق الصينية "لم يُظهر أي مؤشرات على التراجع، وأن تعافي قطاع السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة لا يزال دون توقعاتنا السابقة". إريك سيفيرينسونصرح كبير المسؤولين التجاريين في شركة فولفو للسيارات: "لقد أثر ذلك على مبيعاتنا في الربع الثالث، كما دفعت ظروف السوق الصعبة نفسها المحللين المستقلين إلى..." خفضوا توقعاتهم لمبيعات سوق السيارات الفاخرة لعام 2026في أوروبا، ما زلنا نشهد طلباً قوياً على سياراتنا الجديدة، مدفوعاً بسيارة EX60 وطرازاتنا الهجينة القابلة للشحن ذات المدى الطويل التي تم إطلاقها مؤخراً.

تويوتا وهوندا ونيسان في الولايات المتحدة الأمريكية

تويوتا، هوندا e نيسان سجلت الشركة زيادة سنوية في مبيعات السيارات الجديدة في السوق الأمريكية خلال الأشهر التسعة الأولى من العاممدفوعةً بالطلب المتزايد على السيارات الهجينة الموفرة للوقود والطرازات الاقتصادية وسط ارتفاع أسعار الوقود. ارتفع إجمالي مبيعات السيارات الجديدة لست شركات يابانية لصناعة السيارات - تويوتا، وهوندا، ونيسان، وسوبارو، ومازدا، وميتسوبيشي - بنسبة 1% ليصل إلى 4.596.858 وحدة.

ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 0,6% لتصل إلى 1.876.614 وحدة، بفضل الأداء القوي للنسخ الهجينة من سيارتي كامري سيدان وفور رنر الرياضية متعددة الاستخدامات. وشهدت هوندا زيادة في المبيعات بنسبة 4,7% لتصل إلى 1.149.261 وحدة، مدفوعة بشكل أساسي بنجاح النسخ الهجينة من سيارتي أكورد سيدان وسي آر-في الرياضية متعددة الاستخدامات. وارتفعت مبيعات نيسان بنسبة 0,6% لتصل إلى 716.283 وحدة، مدفوعة بزيادة مبيعات شاحنة فرونتير. وانخفضت مبيعات سوبارو بنسبة 1,5%، بينما انخفضت مبيعات مازدا بنسبة 2,9%. وشهدت ميتسوبيشي انخفاضًا في المبيعات بنسبة 6,6%.