瑞安航空再次激怒了消费者。 后 拉杆箱，社交媒体为“婴儿补品”而疯狂反对低成本航空公司。 然而，如果你再深入一点，你会发现这一次的争议可能是没有道理的，因为婴儿附加费并不是什么新鲜事，最重要的是，它不是瑞安航空的发明：它被所有活跃的主要航空公司采用意大利。
但是让我们从头开始重建这个故事。
每个新生儿 25 欧元
在 Ryanair 网站上，在“可选补充剂表”，它写道，乘客必须为每个“25 岁以下的儿童，无论是去程还是回程”额外支付 2 欧元。 无论您是在线预订还是在机场添加最后一分钟服务都没有区别：每个婴儿 滨 25 欧元。 观点。
FEDERCONSUMATORI 的报告
瑞安航空最近没有推出这种补充剂，但社交媒体只是在几天前注意到它，这是在 Federconsumatori 抱怨之后：“瑞安航空为利润而进行的绝望竞赛似乎没有更多的限制 - 协会写道 - 这种补充剂荒谬本身，当人们认为孩子必须用机组人员提供的特殊腰带在父母的怀抱中旅行时，这本身就显得更加不合理：用户因此发现自己支付了更多费用而没有获得任何好处或额外服务”。
“缺乏透明度”的指责
该协会还指责这家低成本公司缺乏透明度，因为婴儿的附加费在在线预订阶段没有明确说明，除了在程序结束时，即在付款屏幕上。 “有点分心甚至不熟悉在线预订的用户可能不会注意到重税的应用”，Federconsumatori 继续说道。
瑞安航空复制品
瑞安航空为自己辩解称，实际上婴儿附加费“并不是什么新鲜事：它在过去就已经存在，而且去年没有增加。 所有费率都可以在我们的网站上查看和清楚。 瑞安航空没有隐藏的额外服务，所有可选服务和票价均已突出显示，客户必须在预订前接受。”
其他公司做什么？
在其说明中，瑞安航空将“婴儿补充品”称为“行业标准”。 而且，的确，他没有错。
即使是意大利人最常使用的其他航空公司也对两岁以下的儿童收取附加费。 这是一个模式。
- 意大利航空公司：公司消息称，国内航班单程 22 欧元的固定票价是为抱在怀里的 10 岁以下儿童设计的； 然而，在国际航班上，费用等于陪同人员支付的机票价格的 XNUMX%。
- 易捷航空：英国低成本航空公司为每位婴儿提供单程 31 欧元的附加费：“机场向我们征收婴儿旅行费用（<2 岁）：此补充费用涵盖此费用 - 指定公司 在其网站上 – 此票价还包括一件额外的手提行李。”
- Vueling公司：西班牙公司网站上发布的表格显示，所谓的“新生儿费用”从 14,99 欧元到 154,99 欧元不等。
- 德国汉莎航空公司：“在国际航线上，2 岁以下的儿童通常支付成人机票价格的 10%——阅读德国航空公司的网站——但是，他们无权获得座位。 如果您希望您的孩子有自己的座位，您可以根据适用于 2 至 11 岁儿童的条件预订机票。 在德国境内的航线上，汉莎航空一般不收取幼儿的飞行费用。 然而，即使在这种情况下，他们也无权获得一席之地」。
- 蓝色全景: 在公司网站上 我们读到，在关税方面，婴儿和儿童“可以根据购买的关税制定的规则享受减免”。
