上周一，在菲亚特集团新合同谈判开始之际，任何路过都灵工业联合会总部的人都应该遇到一个相当不寻常的情况，即使对于反常的意大利劳资关系也是如此。 两批菲亚特员工面对面，一批是接受并签署了波米利亚诺达科和米拉菲奥里公司协议的工会组织成员和激进分子，另一批主要是科巴斯成员。
这两组人被警戒线分开并保持一定距离。 很容易看出，至少在工会生活的形式方面，这种严重的撕裂在菲亚特从未有过记录，即使是在极其严酷的 XNUMX 年代，当工厂被寒冷的背景所支配时也是如此。战争。 那些时代几乎没有直接目击者，那些事件和反映美苏集团对立的正面碰撞的回声已经消失了几十年。
因此，面对上周一新闻报道的场景，乍一看几乎不会产生难以置信的感觉。 然后人们想知道 Fiom-Cgil 和其他工会之间的冲突怎么会以这种方式变得激进，以至于和解的可能性似乎不太可能，至少在对抗规则上，如果不是关于合同准则。
当前形势需要的第一个观察是，工会 - 及其工业灵魂，应该代表其最活跃和最有活力的表达方式 - 有可能为分裂各个组成部分的冲突付出代价，例如破坏其基础。 从程序开始，无法就任何事情达成一致的工会运动注定会不可避免地失去影响力。
继续以这种速度发展，作为一个整体的工人代表将不再产生影响，并将沦为工厂生活的边缘功能。 在过去的一年半里，发生在菲亚特汽车工厂（并且即将扩展到集团其他部门）的事情显示出无法解决的矛盾。 当然，它的前提可以追溯到过去 XNUMX 到 XNUMX 年的工会历史，在这些历史中，分歧的时刻比团结的时刻多得多。
但很长一段时间以来，组织之间的潜在危机一直处于保密状态，包含在一个使其不会爆发的框架中。 随后，塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 所烙印的变化，菲亚特与克莱斯勒 (Fiat and Chrysler) 的结盟和合并让事情发生了翻天覆地的变化，将全球化引入了劳资关系结构。 合同承诺的“可回收性”问题是导火索。
在一家像马尔乔内正在建设的全球企业中，劳资关系领域的自主政策空间正在大大缩小，而使生产组织同质化的意愿以及随之而来的规范工作绩效的形式占主导地位。 在这样的框架下，公司更容易与单一或至少统一的工会进行谈判，能够强制完全遵守其签署的协议。 这与意大利的无序工会多元主义强烈冲突。
因此，公司努力规范职工代表的行为。 但是，正如我们所见，Fiom-Cgil 无法简化为一项政策，在它看来，该政策与其作为阶级工会的使命和地位相冲突。 因此，它认为它不能签署任何影响这些特性的协议。 另一方面，Fim-Cisl 和 Uilm 等组织已经接受了企业合同计划，并承诺让工人认可它。
在这一点上，最后的挤压已经达成：菲亚特协议将成为一份合同，该合同占据了 Pomigliano d'Arco 和 Mirafiori 合同的核心，并进行了一些调整。 然而，新合同引入了内部代表的根本变化。 它用旧的 RSA 取代了 RSU，最初由工人法规设想，但 RSA 不是由各个工厂的员工选举产生的，而是由工会组织指定的。 此外，每个签署合同的工会将有两名代表，无论其成员人数是多少。 尚未签署协议的 Fiom 将继续被排除在外。
工会之间的争论在这里达到了高潮。 Fiom 谴责其他组织，指责他们的公司主义，并指责他们充当公司的武装翼。 对于 Fim 和 Uilm 来说，是 Fiom 将自己排除在外，拒绝承认合同。 不管怎样评价这个故事，很明显它已经走到了死胡同。 除了 Fiom 的激烈争论之外，代表性问题及其性质实际上仍然悬而未决。 签署菲亚特协议的工会不能局限于在没有选举通过的情况下指定他们的代表。
工会版的“Porcellum”创建了一个由公司工会代表组成的等级，他们只对代表他们的组织的秘书处负责，这是不可取的。 在美国，工会对其签署的合同负全部责任，因此定期进行选举检查。 工厂代表受契约纪律的约束，但是由具有根深蒂固的民主敏感性的机构选举产生的。 在普遍存在的对抗气氛中，选择了公司合作道路的工会绝不能屈服于奖励最忠诚的会员的诱惑，即给予他们不受限制的授权来代表公司的工人。
正如我们所看到的，公司有效地将冲突转移到了对方身上。 但也许即使是它也不能对代表问题完全无动于衷：如果它要求员工更多地参与，它可以这样做，前提是它面前有一个有代表性的对话者。 否则，明天他可能会发现自己面临一种不满状态，例如污染工厂的社会氛围，当引入重大组织变革时，这种氛围尤其微妙。 简而言之，工会民主的问题仍然摆在桌面上，特别是如果我们想在劳资关系中开辟新的道路。
