欧洲女王是菲乌米奇诺. 或者，也许说国王会更好，因为我们谈论的是机场。 在里面 行列 详细说明国际机场协会 (Aci)，欧洲450个国家的45个机场都遵守，达芬奇机场的客流量增长最快 在欧盟地区, 增长 10,6%。 另一方面，如果他们也被认为 非欧盟机场 （地区包括冰岛、挪威、俄罗斯、瑞士和土耳其）是 伊斯坦布尔阿塔图尔克 征服金掌，+12,8%。 XNUMX 月份公布的数据指 十一月2014.
在这一年中，ACI 在所有类型的航班上记录的增长，无论是联网（大公司）、低成本还是包机，都非常令人满意 (+5,3-+5,4%)，并证实了自去年夏天以来已经开始的趋势，因为他想强调 Aci Europa 总干事 Olivier Jankovec：“欧盟机场的交通量继续显着改善其增长， 希腊、卢森堡、比利时、爱尔兰、罗马尼亚、葡萄牙和克罗地亚 实现了两位数的增长，主要由低成本航空公司推动”。
另一方面，俄罗斯机场的客流量正在减少 与乌克兰的平行。 以色列也在放缓，而摩尔多瓦、塞尔维亚、冰岛和土耳其则充满活力。 伊斯坦布尔-阿塔图尔克机场连续第四次被确认为仅次于伦敦-希思罗机场和巴黎-戴高乐机场的欧洲第三大机场。
在制定 207 月份的排名时，Aci 考虑了 88 个机场，这些机场总共占欧洲客运量的 1%。 机场根据载客量分为四个“等级”：第 25 组超过 2 万人次，第 10 组在 25 至 3 万人次之间，第 5 组在 10 至 5 万人次之间，最后第四组停止在 XNUMX 万人次运送的乘客。 那么在这里 基于增长的完整排名 2014年XNUMX月注册：
组1： 伊斯坦布尔 IST (+12.8%)、罗马 FCO (+10.6%)、马德里 (+9.3%)、伦敦盖特威克机场 (+5.7%)、莫斯科 DME 和阿姆斯特丹 (+5.4%)。
集团 2：雅典 (+27.5%)、伦敦斯坦斯特德 (+25.8%)、布鲁塞尔 (+18.2%)、伊斯坦布尔 SAW (+15.4%) 和里斯本 (+14.3%)。
组3： 克里特-伊拉克利翁 (+14.4%)、伊兹密尔 (+13.5%)、柏林舍讷费尔德 (+13.2%)、米兰-奥里奥阿塞里奥 (+12.7%) 和波尔图-葡萄牙 (+12.4%)。
集团 4：圣托里尼 (+69.0%)、克里特-干尼亚 (+67.0%)、凯法利尼亚 (+58.5%)、基希讷乌-摩尔多瓦 (+43.9%) 和布尔加斯-保加利亚 (+41.5%)。
