在北京和华盛顿就关税和贸易关税恢复谈判的消息宣布后，欧洲股市开盘小幅走高。 法兰克福和巴黎上涨 0,2%，伦敦在 0,15 月中旬淘汰赛 (-1,5%) 后开盘报 XNUMX%，原因是矿业公司的销售受到金属趋势和强势美元的不利影响。 在德国名单上的压倒性优势 巴伐利亚 （-5,3%，继上周的 -17% 之后）与 子公司孟山都公司被判最高刑期.
Piazza Affari 是唯一逆势而上的证券交易所，也是国债表现最差的交易所：3,2 年期 BTP 收益率升至 288%，与外滩的利差扩大至 XNUMX 点，为五个月以来的最高水平。
ATLANTIA 与周五收盘价相比，当天开盘下跌 25%，至 17,6 欧元。 在孔戴政府宣布开始发行后，这些债券几乎一个小时都没有定价 撤销对 Autostrade per l'Italia 的特许权 后 莫兰迪桥的悲剧 然后固定 18 欧元的开盘价（与周五相比为 -23,5%），然后在 17,6 和 18,78 欧元之间移动。 在 12 点左右，股票交易价格为 18,90 (-19,7%)。
的交换 米兰 (-1,4%, 低于 20.800 点) 是欧洲价格表的后方。 在积极的基础上 法兰克福 （+ 0,3％）和 巴黎 (+0,45%)。 也涨半分 马德里 e 伦敦. 受土耳其里拉回升和中美关税谈判影响，欧洲市场避险情绪有所缓解。
埃尼 -1％。 Saipem公司 -0,2%：杰富瑞上调评级至持有，目标价4,2欧元。 最近三天，三位分析师都提高了推荐度，平均目标价为4,52欧元。
但意大利证券交易所，除了问题 ATLANTIA信用危机付出了沉重的代价，这反映在价差的扩大上。 高速公路特许经营商发行的债券也存在很大压力。 亚特兰蒂亚 2027 年 1,875 月债券收益率为 87,50%，在创纪录的 3,54% 开始时达到峰值后，跌至 3,72，收益率为 2,30%。 该收益率周二跌破 XNUMX%。
他错过了 休息的房子 （％）2,5。
Gavio集团的高速公路特许经营商倒下. 西亚斯 -7％， ASTM -7%。 西亚斯集团管理着从萨沃纳到文蒂米利亚的 A10 公路。
据路透社报道，政府考虑可能对 Autostrade 实施制裁，以替代撤销管理网络的特许权。 但副总理 Luigi Di Maio 重申 愿意打 Autostrade 无需等待“正义的时刻”。
其他公用事业公司将因监管机制的任何修改而受到惩罚。 SNAM -1,5％。
在弱势银行中 Banco Bpm （％）3。
意大利邮政 -0,2%。 苏黎世参与了成为 Poste in Rc Auto 合作伙伴的竞赛。
