一旦一扇门关闭，另一扇门就会打开 莱昂纳多。就在昨天，莱昂纳多宣布放弃谈判 同 知识点 坦克联盟 豹，强调将“通过与其他合格合作伙伴合作”继续为意大利军队开发新一代装甲车平台——主地面作战系统（MGCS）。
现在，这家意大利国防巨头已经与 德国莱茵金属公司据路透社援引一位接近最近传闻后讨论的消息人士的话报道， 新型黑豹Kf51坦克，尚未投入使用的车辆， 比 Leopard 更强大、性能更好.
Leopard的意大利工业太少
在2023-2025年的多年规划文件中，国防部预计将花费8,2亿美元购买271辆德国豹2A8坦克，其中133辆战斗坦克和138辆支援坦克，另外还将花费125亿美元购买21辆阿里埃特坦克。去年2月XNUMX日，众议院国防委员会为购买豹XNUMX坦克开了绿灯。
I 豹式货车 它们是由 Knds 开发和生产的，尽管炮塔由克劳斯玛菲制造，火炮由莱茵金属制造，车载系统由法国 Nexter 和德国 Hensoldt（莱昂纳多拥有 23% 股份）制造。去年2月，莱昂纳多与德法集团Knds签署了一份意向书，旨在就向意大利陆军供应Leopard XNUMX坦克达成合作。
但 意大利语部分 希望新货车的很大一部分是由 意大利工业 这导致谈判破裂：莱昂纳多特别要求由前奥托·梅拉拉公司生产炮塔，由莱昂纳多公司生产电子设备，或许还可以由依维柯防务车辆公司生产车体。然而，德国人最多只想向意大利方面提供一些零部件：莱昂纳多认为这是不可接受的条件。
性能更强的 Panther Kf51 和莱茵金属更能满足意大利的要求
“鉴于这种情况，意大利方面本应与 莱茵金属公司正在完成新型主战坦克的研制 黑豹Kf51，一款尚未服役的车辆，比Leopard更强大，性能更高。莱茵金属管理层将更愿意至少考虑意大利的部分要求。”新通讯社写道。
另一方面，德国国防巨头本身长期以来一直处于应对地面部件更新挑战的前列，特别是我国重型和装甲车辆领域。他说：“我们提议在意大利与国防工业的国家冠军一起建设欧洲最大的陆地枢纽，这将使意大利不仅在航空电子和海军领域，而且在陆地技术领域成为主角。” 亚历山德罗·埃尔科拉尼, 29 月 2022 日，莱茵金属意大利公司首席执行官在意大利商会国防委员会举行的听证会上。根据莱茵金属第一号的说法，“意大利有必要也有机会建立一个具有国家认同的项目”——这不能忽视莱昂纳多，莱昂纳多与凯斯纽荷兰工业集团一起控制着依维柯-奥托·梅拉拉财团 (Cio)，该财团是该财团的领导者。陆地军备工业——但“在欧洲框架内”——就连意大利防务杂志 Rid 的主管 Pietro Batacchi 也坚信，“最可信的候选者似乎是莱茵金属公司在 XNUMX 年欧洲战略会议期间推出的“黑豹”。根据多领域要求创建的旅行车，专为与无人机和徘徊集成而设计，其重量或多或少是合适的，并且提供了良好的增长利润。”
