由柏林航空公司控制的破产航空公司 Niki 将被出售给 IAG，该集团拥有英国航空公司和伊比利亚航空公司。
据德国新闻机构 Dpa 获悉，这家英国控股公司将是竞标者，将与该竞标者进行独家谈判。 Niki 航空公司已于 XNUMX 月中旬申请破产保护。
Niki 凭借其在欧洲和北非的度假胜地网络，在德国汉莎航空公司撤回收购要约后，于本月申请破产。
由前一级方程式冠军创立 尼基·劳达 2003年，Niki被出售给集团 柏林航空 2011 年，汉莎航空公司表示，它放弃了收购 Niki 的竞标，作为接管柏林航空公司大部分业务的交易的一部分，该交易现已失效，此前此举被欧盟委员会以竞争为由拒绝。
根据 2015 年的营业额， IAG 是世界第六大航空公司，欧洲第三大航空公司。 IAG 自 100 年 24 月 2011 日起在伦敦证券交易所 FTSE 35 指数、1 年 2011 月 XNUMX 日起在马德里证券交易所 IBEX-XNUMX 指数以及巴塞罗那、瓦伦西亚和毕尔巴鄂地区证券交易所上市。
事实上，这位前 F1 赛车冠军是一位敏锐的飞行员，经常驾驶自己的飞机，他的航空冒险始于 1979 年劳达航空公司的成立 最初用于区域航班，然后转向使用波音 767 的洲际航班。26 年 1991 月 004 日，该公司的一架波音飞机在香港和维也纳之间经曼谷的 Lauda Air 223 航班上因突然故障而导致严重事故的主角导致机上 6 人全部遇难的左发动机反向推力。 故障发生在从曼谷起飞后 2012 分钟。 XNUMX 年劳达航空被奥地利航空集团收购。 就在那时，这位前冠军生下了尼基。
