美国总统唐纳德·特朗普在上任第一天就表示，他可以强行实施 对加拿大和墨西哥征收25%的关税 从开始 2月1°， 正在做 股票暴跌 不同的 汽车公司 e 电池公司 亚洲人在今天的交易中。
以下是可能感兴趣的公司（按行业，按字母顺序排列） 路透社.
汽车制造商
奥迪。奥迪位于墨西哥圣何塞恰帕的工厂生产 Q5，拥有 5.000 多名员工。其网站显示，176.000 年该公司生产了近 2023 辆汽车。据墨西哥汽车公司称，2024年上半年，有近40.000万辆汽车出口到美国。
工厂 大众 据汽车制造商网站称，位于普埃布拉的工厂是墨西哥最大的汽车工厂，也是大众集团最大的汽车工厂之一。截至2023年，该工厂已生产近350.000万辆汽车，包括捷达、途观和陶斯，全部出口到美国
宝马。该汽车制造商表示，位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂生产 3 系列、2 系列 Coupe 和 M2，几乎所有产品都销往美国和世界其他市场。从 2027 年起，它将生产全电动“Neue Klasse”车型系列。
比亚迪。中国电动汽车制造商比亚迪一直在寻找在墨西哥建厂的地点，但一再表示该工厂将服务于国内市场，而不是生产在美国销售的汽车。
本田 该公司 80% 的墨西哥产量销往美国市场，其首席运营官青山真司 (Shinji Aoyama) 在 XNUMX 月警告说，如果美国对从该国进口的汽车征收永久关税，该公司将不得不考虑转移生产。
江淮汽车 自2017年以来，这家中国公司与巨人汽车在墨西哥成立了合资企业，组装江淮汽车品牌的汽车。上汽集团旗下的名爵汽车于八月宣布计划在中国建厂。
起亚公司。韩国在墨西哥设有一家工厂，生产自己的汽车，并为其子公司现代汽车生产少量图森 SUV，用于出口美国。
马自达 120.000年从墨西哥向美国出口约2023万辆汽车。马自达总裁莫罗正宏XNUMX月表示，关税问题“不是个别公司可以解决的问题”，他将仔细研究细节后再决定答案。
日产 该公司在墨西哥拥有两家工厂，为美国市场生产 Sentra、Versa 和 Kicks 型号。 505.000 年前 2024 个月，该公司在墨西哥生产了近 XNUMX 辆汽车。该公司没有透露其中有多少出口到美国市场。
斯泰兰蒂斯 在墨西哥运营着两家装配厂：萨尔蒂约（Saltillo）生产 Ram 皮卡和货车，托卢卡（Toluca）生产吉普指南针（Jeep Compass）中型 SUV。这家法意集团还在加拿大安大略省拥有两家装配厂：生产克莱斯勒车型的温莎工厂和目前正在重组的布兰普顿工厂，计划于 2025 年恢复生产新吉普车型。
丰田 在墨西哥的两家工厂生产塔科马皮卡。 230.000年，它在美国的销量超过2023万辆，约占其在该市场总销量的10%。丰田过去在美国生产塔科马，但现在全部从墨西哥发货，墨西哥占工厂产量的大部分。
汽车零部件供应商
瑞典人 奥托立夫全球最大的安全气囊和安全带制造商表示，该公司在墨西哥雇用了约 15.000 名工人，但拒绝就该国向美国的出口发表评论。
轮胎制造商 米其林 在墨西哥拥有两家工厂（克雷塔罗和莱昂），在加拿大拥有三家工厂（皮图、布里奇沃特和沃特维尔）。
中国座椅制造商 延锋汽车内饰 多年来一直在墨西哥生产，为通用汽车和丰田等汽车制造商供货。
其他在墨西哥设有工厂、为美国市场生产汽车的零部件制造商包括意大利轮胎制造商 Pirelli, 意大利高品质制动器制造商 的Brembo e 欧元集团叠片意大利特斯拉是该公司的客户之一，该公司专门生产定子和转子，这是电动机和发电机的两个基本部件。
美国汽车制造商 特斯拉 鼓励中国供应商于2023年在墨西哥开设工厂，主要为其计划在墨西哥建设的工厂供货。特斯拉最初计划于 2025 年初在墨西哥开始生产，但随后选择了德克萨斯州工厂的扩建计划。
电子
全球最大的电子合同制造商 富士康 台湾正与台湾合作建设大型人工智能服务器工厂 Nvidia公司 在墨西哥。它计划于 2025 年初开始生产一款液冷服务器，其中包含 Nvidia 强大的 Blackwell AI 芯片新系列。
中国电脑制造商 联想 Lenovo 该公司在墨西哥蒙特雷的一个巨大工厂生产服务器和其他数据中心产品，并于 2021 年扩建了该工厂。该公司当时表示，其面向北美市场的所有数据中心产品均在蒙特雷制造。
LG Electronics 韩国公司在其墨西哥工厂生产电视、电器和电动汽车零部件。它在 11 月表示正在评估各种选择，包括改变贸易政策。
三星电子 韩国公司在墨西哥生产电视机和电器，然后出口到美国
食品和饮料
意大利酒类集团 金巴利。根据其最新的可持续发展报告，该公司在墨西哥拥有三个生产基地，主要生产Espolon品牌的龙舌兰酒，还有一个位于加拿大，生产加拿大威士忌品牌Forty Creek。据花旗称，金巴利美国 27% 的销售额来自墨西哥和加拿大。
包装产品
宝洁公司和联合利华 数据显示，这些大型包装商品公司都面临着对墨西哥进口产品征收关税的风险。根据进口数据提供商 ImportYeti 的数据，截至 10 月底的三个月中，宝洁公司约 2% 的出货量来自墨西哥。数据显示，联合利华向美国进口的海运产品中约有 XNUMX% 来自墨西哥。这两家公司以及百事可乐和乐事薯片等其他大型消费集团已在其墨西哥供应链上总共投资了数亿美元。
