میں تقسیم ہوگیا

پہلا آن لائن بینر

زمین کی تزئین کی حفاظت اور پائیدار سرمایہ کاری PNRR کے امتحان میں

ریجنز نے حکومت سے پی این آر آر کے بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کے قوانین کو ڈی بیوروکریٹائز کرنے کا مطالبہ کیا - مقصد ماحولیاتی تحفظ اور ایک پائیدار ترقی کے ماڈل کو ملانا ہے۔

زمین کی تزئین کی حفاظت اور پائیدار سرمایہ کاری PNRR کے امتحان میں

اٹلی میں، بنیادی ڈھانچہ، صاف توانائی اور زمین کی تزئین کی ایک بہت تنگ سڑک کے ساتھ چلتے ہیں. تینوں بابوں کو ایک حکمت عملی میں یکجا کرنے کے لیے عوامی پیسہ موجود ہے، لیکن ہمیشہ کی طرح - حکومت ہمیں ان دنوں یہ یاد دلاتی ہے - اسے اچھی طرح اور متوازن طریقے سے استعمال کیا جانا چاہیے۔ اس خیالی سڑک کو وسیع کرنے کے لیے اس سے بہتر موقع اور کیا ہوگا کہ اسے کاروبار اور کام کی دنیا سے جوڑ دیا جائے؟ سیاسی نظریں اب بحالی اور لچک کے منصوبے کے فنڈز پر مرکوز ہونے کے ساتھ، خطوں کے صدور حکومت کے ساتھ ایک کم منفی افق کا خاکہ پیش کرنے کے لیے آگے آئے ہیں۔ بنیادی ڈھانچے، توانائیاں اور زمین کی تزئین داؤ پر لگی ہوئی ہے۔ 62 ارب یورو. وزیر انفراسٹرکچر برائے پائیدار نقل و حرکت کے مطابق، اینریکو جیوانوینی2021 کے آخر تک تمام علاقوں کو دے دیے جائیں گے۔

La ڪانفرنزا اسٹیٹو-ریجنئی یہ وہ مقام تھا جس کا انتخاب صدور نے حکومت کو ان کی ضروریات کے بارے میں اپ ڈیٹ کرنے اور تجاویز پیش کرنے کے لیے کیا تھا جو معمول کی شکایات سے مختلف تھیں۔ اس کے علاوہ شمال اور جنوب کے تضادات، عوامی اخراجات میں مختلف کارکردگی، یورپی فنڈز کا استعمال، حکومت کے ذریعہ جانا اور کنٹرول کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، اگر کیمپانیا کے صدر ونسنزو ڈی لوکا دلیل دیتے ہیں کہ مسئلہ فنڈنگ ​​یا Pnrr کی منصوبہ بندی میں شامل کیے جانے والے کاموں کا نہیں ہے، بلکہ "بنیاد پرست ڈی بیوروکریٹائزیشن کا کام ہے، کیونکہ رائے کے درمیان، رائے کے خلاف، نوکر شاہی کی دلدل، چیزوں پر عمل درآمد نہیں ہوتا"۔ وہ لوگ ہیں جو آپ کے دماغ کو قوانین، ضوابط اور ماحولیاتی مسائل کے درمیان ریک کرتے ہیں۔

ٹسکنی کے صدر، یوجینیو گیانیمثال کے طور پر، یہ دو مخالف محاذوں پر کہا جاتا ہے۔ "ایک طرف - وہ بتاتے ہیں - ماحول ہم سے قابل تجدید ذرائع، یعنی فوٹو وولٹک اور ہوا سے توانائی مانگتا ہے۔ دوسری طرف ہم دیکھتے ہیں کہ وزارت نے جو اشارہ کیا ہے، یعنی 25 مربع کلومیٹر فوٹوولٹک پینلز کا حوالہ دیتے ہوئے، ٹسکن ماحول ہمیں بتاتا ہے: لیکن کہاں؟ کاشت شدہ علاقوں میں؟"

شاید تھوڑی زیادہ وضاحت، کم از کم وزیر کی طرف سے روبرٹو سینگولانی، یہ کیا جانا چاہئے. تاکہ مخالفین کے طور پر پاس نہ ہوں۔ ٹاؤٹ کورٹ صاف توانائی کی، قابل تجدید ذرائع کے لیے موزوں علاقوں کے لیے قومی قانون کی درخواست Palazzo Chigi پر پہنچ گئی۔ زمین کی تزئین کا احترام کرتے ہوئے، فوٹو وولٹک اور ہوا کی طاقت کے لیے موزوں سطحوں کی شناخت کے لیے ایک نئے اور زیادہ جامع طریقہ کے ساتھ۔ کیا ہم واقعی اس بات کا یقین رکھتے ہیں کہ ہمارے پاس موجود قوانین کے ساتھ ہم "دنیا میں منفرد زمین کی تزئین" کی حفاظت کرتے ہیں؟ یہ وہ سوال ہے جو خطے خود سے پوچھتے ہیں، جو کہ - یہ کہنا ضروری ہے کہ - پائیدار ترقی کے ماڈل کی طرف منتقلی کو پیچیدہ بنانے میں کوئی غلطی نہیں ہے۔

خطوں پر نوڈس آپس میں جڑے ہوئے ہیں۔ بنانے کے بارے میں سوچیں۔ بنیادی ڈھانچہ غیر جارحانہ طریقے سے، کام پیدا کرنا، نجی سرمائے پر قبضہ کرنا، ماہرین ماحولیات اور کمیٹیوں کی مخالفت کا مقابلہ کرنا موجودہ بگاڑ سے شروع کرنا ہے۔ سسلی، پر ابدی بحث کی طرف سے عذاب آبنائے پر پل وہ سکول جاتا ہے. جزیرہ نما کے ساتھ رابطوں کے ٹرانسپورٹ خسارے کے اخراجات یورپ میں بدترین ہیں۔ Gaetano Armao، کونسلر برائے اقتصادیات، وضاحت کرتے ہیں کہ ایک جزیرہ ہونے کی وجہ سے، نقل و حمل اور رابطوں سے منسلک مشکلات، سسلی باشندوں کو سالانہ 6,04 اور 6,54 بلین یورو کے درمیان خرچ کرنا پڑتا ہے۔ عملی طور پر "وہی رقم جو آبنائے پر پل بنانے کے لیے استعمال کی جائے گی"۔

آخر کار، "معمولی" علاقے قابل عمل عزائم کے ساتھ، حقیقی تبدیلی کے 2022 سال کے لیے زور دے رہے ہیں۔ Abruzzo، جو کہ پروڈکشن کے لیے ایک پروجیکٹ میں بھی مصروف ہے۔ ہائیڈروجنصدر کا کہنا ہے کہ، "انفراسٹرکچر میں کئی دہائیوں کی تاخیر اور ریلوے، بندرگاہوں، شاہراہوں میں سرمایہ کاری کی کمی کا سامنا ہے۔" مارکس مارسیلیس، . اب، یہاں تک کہ تمام ماحولیاتی اور توانائی کے اختیارات پر غور کرتے ہوئے، Abruzzo (لیکن یہ تمام وسطی اٹلی پر لاگو ہوتا ہے) ارد گرد کے علاقوں سے شروع ہوکر باقی دنیا کے ساتھ مشکل میں ہے۔ آگے کی تاخیر پر قابو پانا، رقم کو تیزی سے خرچ کرنا، تاہم، ان طریقہ کار اور حقوق کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے جن کا دعویٰ خطے خود کرتے ہیں۔ ایک ایسا مسئلہ جسے حکومت کم نہیں سمجھتی۔ جیوانینی نے کہا کہ ہم مل کر کام کرتے ہیں، لیکن "پھر کام شروع کرنا ٹھیکہ دینے والے حکام پر منحصر ہوگا"۔ اور اس طرح ہم سڑک کے آغاز پر واپس آتے ہیں جس کا ہم نے اوپر ذکر کیا ہے۔

کمنٹا