مطالعہ "ایس ایس 275 میگلی سانتا ماریا دی لیوکا کی جدید کاری۔ Agici کے انفراسٹرکچر یونٹ کے عوامی کاموں میں سرمایہ کاری کی تشخیص کے لیے رہنما خطوط کا اطلاق، جس کے نتائج کل Lecce میں ہونے والی میٹنگ میں پیش کیے جائیں گے، بنیادی ڈھانچے کی وزارت MIT کے رہنما اصولوں کے اطلاق کی پہلی مثال ہے۔ اور ٹرانسپورٹ
SS 275 کی تعمیر 95 ملین € میں قابل پیمائش خالص فوائد کی ایک سیریز کا تعین کرتی ہے اور 33 سال کی مدت میں تقریباً 30 ملین € کے برابر اقتصادی اور سماجی اثرات کا تعین کرتی ہے۔ مطالعہ میں اپنایا گیا طریقہ کار، مداخلت کے نفاذ کے اثرات کو کم کرنے کے لیے، بنیادی طور پر MIT کے رہنما خطوط پر مبنی ہے۔ وہ MIT کی ذمہ داری کے تحت انفرادی کاموں کی سابقہ تشخیص (لاگت کے فوائد کے تجزیے) کے معیار کی وضاحت کرتے ہیں اور عوامی سرمایہ کاری کی سخت جانچ پر توجہ مرکوز کرنے والے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کے لیے ایک نئے نقطہ نظر کے لیے کلیدی عنصر تشکیل دیتے ہیں۔
یہ مطالعہ خود واضح طور پر ایک مقامی قدر رکھتا ہے لیکن اس کی عمومی دلچسپی اس حقیقت میں ہے کہ یہ بنیادی ڈھانچے کے منصوبے پر MIT کے رہنما خطوط کا پہلا ٹھوس اطلاق ہے۔ اور یہ اس بات کا مظاہرہ ہے کہ کس طرح ترجیحی قومی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر CBA کا عمومی اطلاق ان کا جائزہ لینے کے لیے ایک مفید ذریعہ ہو سکتا ہے۔ درحقیقت، سی بی اے اس میں شامل علاقوں پر اثرات، مثبت اور منفی، اور، عام طور پر، کمیونٹی پر، معیشت پر اثرات (مثلاً جی ڈی پی کی نمو) کی تصدیق کرنا ممکن بنائے گا۔ بنیادی ڈھانچے کا عدم نفاذ
اٹلی میں ایک سنجیدہ اور درست CBA کی عدم موجودگی، ہر مداخلت کے اوپر کی طرف، اقتصادی، ماحولیاتی اور سماجی لحاظ سے اہم اخراجات کا تعین کرتی ہے، جس کا تخمینہ تقریباً 3 بلین یورو لگایا جا سکتا ہے۔ قیمت نامکمل کاموں کی رجسٹری پر مبنی ہے اور اس سے مراد ضائع شدہ سرمایہ کاری، غیر استعمال کے اخراجات اور ضائع ہونے والے ماحولیاتی اور سماجی فوائد ہیں۔
