دنیا کے بہت سے شہروں میں، نقل و حرکت وہ پیرامیٹر ہے جو شہری زندگی کے معیار کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ بائیسکل پر سوار بھی مشہور ہے۔ شمالی یورپی ممالک کے شاہی خاندان نے ہمیں دو پہیوں پر سواریوں کی ہلکی پھلکی تصویروں کے عادی کر دیا ہے۔ یہاں تک کہ اٹلی میں بھی وزراء اور میئرز کام کرنے کے لیے اپنی بائیک پر سوار دیکھ کر خوش ہوئے ہیں۔
تاہم، یہ ان مثالوں کی وجہ سے نہیں تھے جن کی وجہ سے 466 ملین یورو اس میں ڈالے گئے۔ پی این آر آر لمبی دوری کی نقل و حرکت کے لیے پستے کا سلیبیلی۔. یہ رقم سیکڑوں کلومیٹر کے محفوظ راستوں کے لیے مختص کی گئی ہے جو منصوبے کے اوقات کار کے مطابق بنائے جائیں گے، ماحولیاتی تحفظ اور کم آلودگی کے لیے۔ تھوڑا سے زیادہ غلط ہو گیا ہے، تاہم، جتنے یورو کاغذ پر رہ گئے ہیں۔ ہماری بیوروکریسی کی تاریخی خرابی، اس وقت فنڈنگ کے حصول کے لیے منصوبے پیش کرنے کی تھکاوٹ کے ساتھ ہے۔
سائیکل کے راستے: خطرات اور مواقع
آج تک، PNRR کا صرف 53,8 ملین خرچ کیا گیا ہے، جو کہ کل کے معمولی 11,5% کے برابر ہے۔ ماحولیاتی انجمنوں اور 2 بلین یورو مالیت کی سائیکل انڈسٹری کے دباؤ کے تحت تجویز کیے گئے سائیکل راستوں میں رہائشیوں کی مدد اور سیاحوں کو فائدہ پہنچانے کا دوہرا کام ہے۔ کیا ہم آپ کو چھوڑ رہے ہیں؟ یورپ میں ہر جگہ سڑکیں بنائی گئی ہیں، انھوں نے معاشی اور سماجی اثرات پیدا کیے ہیں جن پر اختلاف کرنا مشکل ہے۔ "صورتحال خاص طور پر سیاحتی سائیکل راستوں کی ذیلی پیمائش کے لیے تشویشناک ہے: 266,57 منصوبوں کی مالی اعانت کے لیے دستیاب 40 ملین میں سے، اصل اخراجات 4,5 فیصد تک کم ہیں۔ صرف 12 ملین،" فیڈرسیپیکوسٹروزیونی کے صدر انتونیو لومبارڈی کہتے ہیں۔ ادارے جس سستی کے ساتھ نئی نقل و حرکت کے مقاصد کی پیروی کر رہے ہیں اس سے 2026 کی ڈیڈ لائن کے حوالے سے زبردست ناکامی کا خدشہ پیدا ہوتا ہے۔
"ہمیں سخت خدشہ ہے کہ اگلی دوبارہ گفت و شنید میں مداخلتوں کو کم کیا جا سکتا ہے یا وسائل کو کسی اور جگہ بھی موڑ دیا جا سکتا ہے" لومبارڈی جاری رکھتے ہیں۔ سائیکل کے راستوں اور سائیکل راستوں کی ترقی کے لیے بھی مناسب انفراسٹرکچر، دیگر سماجی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے، جن کی خاص طور پر میٹروپولیٹن علاقوں میں ضرورت ہوتی ہے۔ منصوبوں کی تیاری، ٹینڈرز، اجازت اور تعمیراتی سائٹس کے افتتاح کے درمیان تاخیر کی وصولی کے لیے تقریباً کوئی وقت نہیں بچا ہے۔ لیکن امید ہے اور یہ CO2 اور باریک دھول سے ڈھکے درجنوں شہروں سے آسکتی ہے۔ اسے مرنے کے لیے آخری نہ ہونے دیں۔
