ہم تقریباً پندرہ سال سے اس کے بارے میں بات کر رہے ہیں، لیکن اب آسٹریا میں ٹرانسپورٹ کا انقلاب ایک حقیقت بن گیا ہے: یکم اکتوبر سے پہلے سے فروخت شروع ہو جائے گی اور 1 اکتوبر سے آخر کار پورے ملک میں کلیمیٹکیٹ کے ساتھ سفر کرنا ممکن ہو جائے گا، یعنی۔ ایک واحد ٹکٹ جو پبلک ٹرانسپورٹ کے تمام ذرائع، مقامی اور قومی، بالغوں کے لیے 949 یورو سالانہ کی لاگت سے اور 699 یورو (-25%) 26 سال سے کم عمر، معذور اور 65 سال سے زیادہ عمر کے افراد کے لیے۔ 6 سے 15 سال کی عمر کے بچوں والے خاندانوں کے لیے، اضافی 110 یورو کے ساتھ، ٹکٹ بڑھایا جا سکتا ہے اور یہ 4 بچوں تک کے لیے درست ہے، ہمیشہ لامحدود اور ہمیشہ ایک سال کے لیے۔ شہریوں کے ارادوں کو جانچنے کے لیے ابتدائی طور پر قیمت پروموشنل ہے: بعد ازاں، بالغ سیزن کا ٹکٹ 1.095 ماہ کے لیے 12 یورو میں خریدا جائے گا، جو نوجوان، بزرگ اور معذور افراد کے لیے 821 یورو بن جائے گا۔ یہ ایک حقیقی انقلاب ہے، جس کا نام پہلے سے ہی ظاہر کرتا ہے، "آب و ہوا کا ٹکٹ"، اس کا مقصد ماحولیاتی منتقلی اور پیرس معاہدوں کے ذریعے قائم کیے گئے ڈیکاربونائزیشن مقاصد کا حصول ہے، جو نجی کار کے استعمال کی حوصلہ شکنی سے شروع ہوتا ہے۔
یہ اس سے بہتر نہیں ہو سکتا تھا: ایک ٹکٹ کے ساتھ، اگرچہ شاید ہر کسی کے لیے قابل رسائی نہیں ہے لیکن پیچھے کی نظر میں گاڑی کی سالانہ قیمت سے سستا، آپ سفر کر سکتے ہیں۔ پورے ریلوے، ٹرام وے، زیر زمین نیٹ ورک کے ساتھ ساتھ ظاہر ہے بسوں اور ٹرالی بسوں پر. آسٹریا کے وزیر برائے ماحولیاتی منتقلی، لیونور گیوسلر نے اطمینان کے ساتھ کہا، "پبلک ٹرانسپورٹ پر سفر کرنے والا ہر کلومیٹر آب و ہوا میں مدد کرتا ہے۔" حکومت نے اس سال اس منصوبے کے لیے 96 ملین یورو مختص کیے ہیں، جو کہ 150 میں 2022 ملین ہو جائیں گے۔ اعلان کردہ ہدف 100.000 سیزن ٹکٹ ہولڈرز تک پہنچنا ہے، انہیں اس بات پر راضی کرنا ہے کہ وہ بغیر کسی استثنیٰ کے، حقیقی معنوں میں سب پر مشتمل فارمولے کے ساتھ پبلک ٹرانسپورٹ کو ترجیح دیں۔ ہر بار مختلف ٹکٹ بنانے میں نہ تو وقت ضائع کرنا، اور نہ ہی غیر متوقع اخراجات۔ گرینپیس نے اس اقدام کی بھی تعریف کی: "قومی CO₂ کے تقریبا ایک تہائی اخراج کے ساتھ، آسٹریا میں آب و ہوا کے تحفظ کے لیے ٹرانسپورٹ سب سے بڑا مسئلہ ہے"، ایسوسی ایشن نے ایک بیان میں نشاندہی کی۔
تاہم، حقیقت میں، اس وقت پورے آسٹریا کے علاقے کا احاطہ نہیں کیا جائے گا۔ آب و ہوا: حیرت انگیز طور پر اور بہت زیادہ تنازعات کے درمیان، دارالحکومت ویانا غائب ہے، حالانکہ یہ کئی دہائیوں سے، سائیکل راستوں، سبز علاقوں اور مرکز میں سڑکوں کے پیدل چلنے کے درمیان، خاص طور پر مشہور Kärntnerstraße کے درمیان نیک شہری منصوبہ بندی کی ایک یورپی مثال رہی ہے۔ دارالحکومت کے علاوہ، حکومت نے ابھی تک زیریں آسٹریا اور برگن لینڈ کے علاقوں کے ساتھ معاہدے کو بند کرنا ہے، لیکن بظاہر بات چیت اچھی طرح سے جاری ہے۔ "تاہم آج تک - اپنی ویب سائٹ پر وزارت کی وضاحت کرتی ہے - کلیمیٹکیٹ کا احاطہ کرتا ہے۔ ویانا سے باہر 90% پبلک ٹرانسپورٹ" اس کے علاوہ، فارمولہ زیادہ فائدہ مند ہے اور بہت سے شہریوں کو قائل کرنے میں کوئی مشکل نہیں ہونی چاہیے۔
ایک دو مثالیں دینے کے لیے، آج ایک 40 سالہ مسافر جو برک سے گریز تک روزانہ کام پر جانے کے لیے ٹرین لیتا ہے، سال میں 1.600 یورو سے زیادہ خرچ کرتا ہے، جو کہ نئے حل کے ساتھ 949 یا 1.095 ہو جائے گا۔ لنز کی ایک بوڑھی عورت جو اپنے دوستوں کے ساتھ آسٹریا بھر میں باقاعدگی سے گھومنے پھرتی ہے، اسے آج کل 2 یورو میں ÖBB-Österreichcard 1.648nd کلاس اور Linz کے سالانہ پاس کو سبسکرائب کرنا ہوگا: کلمیٹکیٹ کے ساتھ تقریباً 1.000 یورو کی بچت ہوتی ہے۔. "پبلک ٹرانسپورٹ کبھی بھی اتنی آسان اور اتنی سستی نہیں رہی"، وزیر ماحولیات کا کہنا ہے۔ لیکن ایک وبائی بیماری کے ساتھ، کتنے لوگ واقعی اپنی آرام دہ اور انتہائی ذاتی کار ترک کر دیں گے؟
