pay

ABD, eskimiş altyapılar: risk altındaki ihracat

Köprüler, havaalanları, kanallar, su yönetimi, ulaşım: hepsi çok eski – Washington sıfırdan yeniden inşa etmek için gerekenden daha fazlasını onarmak için harcıyor – Ulusal bir strateji eksik – Uzmanlar özel kişilerin katılımıyla çözümler istiyor – Rekabet gücü ve ihracat

ABD, eskimiş altyapılar: risk altındaki ihracat

Son parça birkaç ay önce düştü. Kanada sınırına 40 kilometre uzaklıktaki Skagit Nehri üzerindeki köprü, 1955'te inşa edildi ve Federal Karayolu İdaresi tarafından "işlevsel olarak eskimiş" olarak sınıflandırıldı ve Seattle'ı Britanya Kolombiyası'na bağlayan eyaletler arası koridor 5'i ikiye bölerek çöktü. Yeniden yapılmayacak -çok pahalıya mal olacak- ama 15 milyon dolarlık müdahalelerle olabildiğince tamir edilecek bir eser.

Fransız Les Echos gazetesi uzun bir haberinde, ABD'nin altyapı sisteminin hasta olduğunu söylüyor. Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği'nin bir raporuna göre, ülkedeki 11'den fazla köprünün %607'i "yapısal olarak yetersiz" ve genel olarak C+ ile sınıflandırılıyor. Endişe verici olan, tüm Amerikan altyapısının (dolayısıyla havaalanları, kanallar, trenler vb.) daha da kötü durumda olması ve endişe verici bir D+ ile övünmesidir.

Mühendislere göre Amerika bugünden 3600'ye kadar altyapısını yenilemek için 2020 milyar dolar yatırım yapmalı. Ancak bütçede sadece 2000 milyar dolar var.

Çöküşün nedeninin mutlaka Washington'da bulunması gerekmez. Şubat ayında Başkan Barack Obama, köprülerin endişe verici durumunun altını çizdi ve bir süredir Kongre'den büyümeyi desteklemek için büyük bir yatırım planı istedi, çünkü altyapı olmadan üretim yetersiz kalıyor ve ihracat tehdit altında.

"Kötü inşa ettik - Hedefi altyapıyı iyileştirmek olan bir vakıf olan Eno'dan Joshua Schank, Les Echos'a açıklıyor - Onarım için o kadar çok para harcadık ki, işi sıfırdan yapmak daha az maliyetli olurdu".

Kaynak sorunu var. "Karayollarının% 80'ini finanse eden fonlar olan Otoyol Güven Fonlarını besleyen yakıt vergisini alın - Schank devam ediyor - 1993'ten beri artmadı". Ancak gaz vergisi sıcak bir patates ve kapsamlı bir vergi reformu olmadan gerçekleşmesi pek mümkün değil.

Daha genel olarak, ülkenin rekabet gücü, yatırım eksikliğinden muzdariptir. Amerikan Ticaret Odası'ndan Janet Kavinoky şöyle diyor: “Tarım ürünleri, kömür ve petrol için çok önemli bir nehir ekseni olan Mississippi boyunca yaptığım bir geziden döndüm. Eserlerin %90'ı 50 yaşın üzerinde ve harabe durumda. Sorunu çözmek için 80 milyar dolar gerekir. Ancak Kongre yılda 3 ila 5 milyar dolar ayırıyor."

Tüm uzmanlar bir konuda hemfikir: ABD'nin ulusal bir stratejisi yok. Kavinoky'ye göre çözüm mutlaka özel kişilerin katılımından geçiyor: “Yatırımcılar için yeterli getiri sağlayan kamu-özel sektör ortaklıklarına ihtiyacımız var. Yerel halkın veya eyaletlerin suskun olduğunu düşünmüyorum, sadece konu hakkında bilgi eksikliği var."

Yoruma