Paris havalimanı, 28 Ağustos Salı sabah 7.00: New York'tan Air France uçuşumuz bir saat gecikti ve birçok yolcu risk altında ya da çeşitli noktalara olan bağlantılarını çoktan kaçırdı. Bir düzine yolcuyla birlikte saat 7,30'da Bologna'ya gitmek zorundayız. Hostes bize bunu yapabileceğimizi söylüyor, çünkü Bologna uçuşu hala Air France, acele etmemiz ve 2 E terminalinden 2 G terminaline gitmemiz gerekiyor. varış noktası biziz. Pasaportların vize işlemlerini hallediyoruz ve ardından yola çıkıyoruz, el bagajı omuzda ve pedal çevirmeye devam ediyoruz. Geldiğimizi düşündüğümüzde, bizi aşağı yukarı 2G'ye götürecek bir trende olduğumuzu fark ediyoruz.
1'i durdurun ve göstergeler yeniden başlar, yarışımız yeniden başlıyor. Yürüyen merdivenler, yürüyüş yolları, bu koca havalimanında kaç kez inip çıktığımızı artık bilmiyoruz. Ok gitti, 2G nerede? En sonunda şefkatli bir ruh dışarı çıkıp otobüse binmemiz gerektiğini söylüyor, saat neredeyse 7,15 oluyor, nefesimiz kesiliyor ama otobüs durağına koşuyoruz. Otobüs gelir ve motoru kapatır. Şoföre 7,30'da uçağımız olduğunu söylüyorum ve ne zaman kalkacağını soruyorum. Başını kaldırmıyor, tek kelime etmiyor, bana sadece zaman çizelgesini gösteriyor: kalkış 7,17, 2G'ye varış 7,23. Bu bir ip oyunudur, ancak sürücü diğer yolcularla sohbet etmeye başlar. ve ayrılmaya istekli görünmüyor; zaten 7,19. Hiçbir şey söylemeden cep telefonumdan saati gösterdim ve oflayarak arabayı çalıştırdı. 2G ile karşılaşıyoruz, ancak güvenlik kontrollerini yeniden yapmamız gerekiyor. Uçağı kaçırdığımızı anlatan satırı atlamaya çalışıyoruz, yolcular itiraz etmiyor ama Fransız polisinin hiç acelesi yok. Çeşitli bahanelerle aşağı yukarı hepimizi durduruyorlar. Boğazımı klimadan korumak için sakladığım mendili de boynumdan çıkarttırıyorlar. Hareketli bir şekilde tartışarak sonunda geçmeyi başardık ve kapıya koştuk: uçak hala önümüzde duruyor, saat 7,32, biniş kapısından geçmek için merdivenlerden iniyoruz ama daha yeni kapandılar.
Bologna'ya giden 10 yolcudan hiçbiri binemiyor. Şaşırdık, çok yorulduk, çok öfkelendik, tüm Fransızlardan nefret ettik ve sonra bağırmaya başladık. daha sonraki bir uçuşa yönlendirilmek için sıraya giriyoruz, 9,30'da kalkması gerekiyor ama bir saat geç ve 10,30'da kalkacağız. Bizi teselli etmek için bize bir kahvaltı kuponu veriyorlar. Bar görevlisine kapuçino ve kruvasan yerine biraz su alabilir miyim diye soruyorum. Evet, diyor, parasını ödediğin sürece kullanılmayan kuponu elinde tutuyor.
Bu, ABD'de birkaç hafta geçirdikten sonra Avrupa'nın bize verdiği karşılama.: yüzeysellik (bunu yapabilirsiniz), anlayamama (kimse bu süreci hızlandırmamıza yardımcı olmuyor), profesyonellik eksikliği (ileri yolu kimse açıklamıyor), işbirliği eksikliği, hoşlanmama (karşılıklı).
Uçakta okuduğum bir New York Times makalesi üzerinde düşünecek zamanım var: Nicholas Sambanis'in "Avrupa Başarısız mı?", Yale'de siyaset bilimi profesörü. Sambanis'in tezi, Avrupa krizinin yalnızca ekonomik ve mali olmadığı, aynı zamanda "büyüyen bir kimlik sorunu, etnik bir çatışma" olduğu yönünde.. Özünde, Avrupalı seçkinler, alışkanlıklara ve aynı zamanda karşılıklı önyargılara göre bölünmüş olan nüfusun hazır olmadığı bir şeyi önceden tahmin ederdi. Aklıma İtalyan gazeteci Valentina Desalvo'nun bir şiiri geliyor: "Gerçek ile mümkün arasında mümkün olan bir şey vardır, mümkün ile gerçek arasında her zaman başarısız olur: bu sosyal insanın başarısızlığıdır". Yale profesörüne göre, Kuzey Avrupa, Güney Avrupa'yı hatırı sayılır bir küçümsemeyle karşılıyor ve en çok sorun yaşayan ülkeleri belirtmek için PIGS kısaltmasıyla gayet iyi özetleniyor. Amerikalı, bu kısır döngüden çıkmak için, her şeyden önce Almanya içinde, samimi ve açık bir tartışma öneriyor.
İlginç değil mi? Havalimanında başımıza gelen ufak bir olay elbette Avrupalıların birbirlerini sevmediklerini ve yardımlaşmadıklarını söylemek için yeterli değil ama başımıza gelenlerin arkasında bir de antropolojik sebepler olduğuna dair güçlü bir his var. ve kültürel sorun.
Bunun yerine, inanılmaz bir ulusal kimlik duygusuyla güçlendirilmiş 50'den fazla eyaletten oluşan bir ülkenin olduğu okyanusun diğer tarafında ne oluyor?
Geçmişe göre daha az servet ve çok daha fazla enflasyon var. New York, gökdelenlerin üzerindeki tozla (Emirates veya Şanghay'ın ışıltısını gördükten sonra) ve Times Meydanı'nın yanına yığılmış çöplerle yaşlı görünüyor. 11 Eylül'den 11 yıl sonra hala açık olan bir şantiye ile artık partinin kraliçesi gibi görünmüyor. Büyük şehirlerde binlerce evsiz var; Boston'da yiyecek bir şeyler almak için sıraya giren evsiz gazilerin yürüyüşünü görüyoruz. Ah evet, çünkü yemek yemek, çok kötü bir şekilde, Avrupa'dakinden (veya en azından İtalya'dakinden) daha pahalıya mal oluyor. McDonald's'ta bile 20 dolardan daha azıyla paçayı sıyırmak zordur ve Coca Cola'nın neden gerekli olduğunu anlıyorsunuz: yoksa içine koyduğunuz tüm yağları nasıl sindirirsiniz?
Ama birikmiş tozun altında, yanılgıların ve muhtemelen aldığımız yanlış mitlerin yanında, Amerika Birleşik Devletleri'ne her gidişimde tesadüfen bulduğum inanılmaz bir şey var: Hoş karşılandığınızı hissediyorsunuz.. Elbette sınırda parmak izi ve fotoğraf var, kontroller, limitler var ama gerçekten işe yarayan "sosyal anlaşma" da var. Washington'da kaybolan bir beyefendi bize yaklaşıyor ve bize soruyor: yardıma ihtiyacınız var mı? Evet teşekkür ederim. Hoş geldiniz. Long Island'daki büyük bir spor etkinliğinde, cana yakın bir yerel çalışan bizi güvenlikten otobüse kadar elimizden götürüyor. Çıkışta dönüş için uzun kuyruklardan korkuyoruz ama organizasyon o kadar mükemmel ki bir dakika bile beklemiyoruz. Ne zaman bir şeye ihtiyacımız olsa muhataplarımız bize yardım etmek için eğilirler: Teşekkürler, hoş geldiniz.
Sadece bir fikir vermek için iki küçük bölüm daha. Miami, iki yıl önce. Dönüş yolculuğu. Check-in saatine varıyoruz ve hostes evde basılan biletimin hattın dışında olduğunu fark ediyor. Ahlaki bir gün önce ayrılmak zorunda kaldık, elimdeki o kağıt atık kağıt ve sorumluluk tamamen bana ait. Gittiğimizi sandığımız uçuş çok doluydu ama American Airlines hostesi Maria pes etmedi ve bir buçuk saat deli gibi çalıştı. Ahlaki: Sonunda bizi iki yerde daha sonraki bir uçuşta bulur, Madrid yerine Londra'ya varır ve Bologna ile bağlantı kurar. Karşılığında birkaç saat bile kazanıyoruz, maliyet: sıfır. Ona nasıl teşekkür edeceğimi bilmiyorum: Maria teşekkür ederim, rica ederim.
27 Ağustos Pazartesi, New York'tan dönmemiz gerektiğinde çok yorucu bağlantılarımız oluyor. 18,20'de hareket, 7'de Paris'e varış, 17,40'ta Roma'ya uçuş, 21,25'te Bologna'ya uçuş. Pazartesi sabahı Alitalia'yı aradım (operatörler ortaklarla birlikteydi) ve doğrudan Paris'ten Bologna'ya gitme imkanı olup olmadığını sordum. bana hayır diyorlar.
Birkaç saat önce hava alanına gidiyoruz ve Check-in sırasında Amerikalı hostes Rina, Paris'ten gelen uçağımız rötar yaptığı için dönüşü 16,50:XNUMX'ye geri getirmek isteyip istemediğimizi soruyor. Kabul ediyoruz ve bu vesileyle, şans eseri Paris'ten doğrudan Bologna'ya gidebilir miyiz diye soruyorum.. "Deneyeceğim", bana cevap ver. Dosyamız üzerinde yarım saat çalışın ve sonunda koltukları bulun ve bileti değiştirin. Hayran kaldım, şaşırdım: aferin Rina, teşekkürler; Hoş geldiniz.
Hoş geldiniz, onların cevap verme şeklidir, lütfen, İngilizceden çok Amerikalı. Bence bu sadece bir mecaz değil. Bu cümlede çok fazla madde var ve bu da bizi de bulsan iyi olur: yürütülmekte olan faaliyetten en iyi şekilde yararlanma taahhüdü, diğerini, müşteriyi veya muhatabı tatmin etme taahhüdü. Burada inşallah eski kıtanın kamu borç krizi aşılmış, bizi bölen ekonomik ve mali çarpıklıklar giderilmiş, güzel olur diye düşünüyorum. "hoş geldin" bir Avrupa için çalışmaya başlayın. Korkulan "Balkanlaşma" Nicholas Sambanis'in üstünlüğü olmaması şartıyla.
