pay

Demir ve çelik, Taranto'dan Piombino'ya the via crucis of Calenda

Avrupa Komisyonu'nun Arcelor Mittal-Marcegaglia konsorsiyumu üzerindeki öngörülebilir baltası, Taranto'nun yeniden lansmanını tehlikeye atarken, eski Lucchini çelik fabrikalarının açmazı ve Magona'nın mülkiyet değişikliği Piombino'yu teste tabi tuttu.

Demir ve çelik, Taranto'dan Piombino'ya the via crucis of Calenda

Görünüşe göre İtalyan çeliği Bakan Carlo Calenda'ya şans getirmiyor. Taranto ve Piombino'nun yönetimsel felaketlerinin geldiği masasında, girift bir ipliğin "başını" aramak için iki vakanın ekonomik, sosyal ve yasal sonuçları ortaya konmaya çalışıldı. iplik. Bakanlık taahhüdü güvenilir, somut ve umut verici çözümlere yol açmış görünüyordu.

Ancak sonunda şeytanın kuyruğuna takılan zehir, uzun uğraşları ve her şeye yeniden başlamak zorunda kalmış gibi görünüyor. Her şeyi bildiğimiz Taranto'yu ele alalım: stratejik önemi, İtalyan mekanik endüstrisi için merkezi konumu, vazgeçilmez bir fabrika. Arcelor-Mittal ve Marcegaglia Group'a verilen ödülle, Avrupa Komisyonu'nun temsil ettiği son engel ve katı rekabet kuralları biliniyordu.

Hem Arcelor-Mittal hem de Marcegaglia Group tarafından Taranto yapımları için Avrupa yapımlarına eklenen miktarların Otoritenin ve Alman rakiplerinin karşıt lobi güçlerinin gözetiminde olacağını anlamak çok uzun sürmedi. ve dünyanın en zengin pazarının uluslararası tedarikçileri. Belki de hem ihalede hem de karar verme maddelerinde Avrupa kararları için bir puan ayırarak bu faktörleri dikkate almaya değer.

Bu bağlamda, (Avrupa'da fabrikası olmayan) Jindal'ın teklifi bugün Arvedi'nin teklifiyle birleştiğinde, başarılı olması halinde, kamu komiserinin mali ve yönetim taahhütlerinde önemli bir azalma ile tam olarak işlerlik kazanacaktır. Ama öyle olsun. Brüksel'e göre Marcegaglia Grubu, Mittal ile ittifaktaki mütevazı da olsa hissesini bırakmalı ve Hintli dev Magona d'Italia'nın Piombino yerleşimini piyasaya sürmeli ve kurtulmalı.

Bu Avrupa "davetinde" Piombino, eski Lucchini çelik fabrikasının Cezayirli yöneticisinin ıstıraplı ufkuna şehrin diğer büyük sanayi tarihinin kaderini de ekleyecekti: Magona, yine bir zamanlar Lucchini ailesinin imparatorluğunun incisiydi. "Kafamızı bir kez kesmekten memnun olmayan cellat, kafa kesmeyi tekrarlamamızı istiyor". Piombino meydanında söylenen budur. Şimdiye kadar tüm Val di Cornia'nın şehri, sendikaları, siyaseti ve ekonomisi, demir ve çelik faaliyetlerinde yavaş ve amansız bir sürüklenmeye ve asırlık çelik bayrağını indirmeye boyun eğmiş görünüyor.

Yeniden lansman projesine ayak uyduramayan ve eski çelik fabrikalarının havasız ve boş kasalarına oksijeni azaltamayan Cezayirli bir alıcının yüzünde hem yorgunluk hem de şüphecilik var. Ondan, Şehirden ve Toskana Bölgesinden kayıtsız olmayan destek, yardım ve hatta siyasi yardım aldı. Her şeyden önce, belki de Cezayir hükümetinin Issad Rebrab'ın sermayesinin devrine getirdiği kısıtlamalardan dolayı, yeniden lansman için gerekli mali kaldıraç eksikliği vardı.

Çok uzun süredir devam eden, Komiser Nardi'nin işaret ettiği ve bizzat Bakan tarafından imtiyaz sözleşmesini iptal etmek ve sıfırdan başlamak için yeterli sebep olarak itiraz edilen bir çıkmaz ve topyekûn eylemsizlik. Tahliye ile tehdit edilen, şirketin kaderini kodlara ve mahkeme salonlarına çivileyecek yasal işlemlere zorlanan bir Rebrab'a, bugün Magona d'Italia'nın el değiştirmeye zorlandığını görme ihtimali var. Kime? Ne zaman? Gibi?

Ruloları katma değeri yüksek ürünlere dönüştüren firma, temel laminatı sunabilecek bir ortaktan vazgeçemez. Jndal ve Arvedi kolları sıvamaya ve projelerini İyon kıyılarından Tiren Denizi kıyılarına geçirmeye ikna olmadıkça, Avrupa'da kangal üreten çok fazla şirket yok. Bu nedenle Piombino, pencereden Via Veneto'daki Bakanlığın masasına bir zorlukla daha geri döner.

Komiser Nardi'de ve Federacciai'nin üst yönetiminde muhatapları olan Carlo Calenda için zorlu bir sınav, Çelik Fabrikası'nın güvecini (filmaşin trenini ve raylarınkini kurtaralım) eski Çelik Fabrikası'nın sıcak kısmının kaderini terk etmeye ikna etti. şehire.

Yoruma