Sigorta piyasası için "bir Avrupa düzenleyici planı tanımlanıyor", ancak "çözüm bankacılık dünyası için bulunan çözüm olamaz". Bu, IVASS başkanı ve İtalya Bankası'nın genel müdürü Salvatore Rossi tarafından Roma'da sunum yapan tarafından ifade edildi. Sigorta Denetleme Kurumunun yıllık raporu.
"Bankalarda - Rossi'nin açıklamasına göre - mevduat sahipleri her an, hatta bazen son çare finansmanının olmadığı irrasyonel bir paniğin pençesinde bile kaçabilirler. Sigortacılıkta poliçe sahiplerinin, özellikle hayat poliçelerinin tasfiyesi çok daha uzun sürmektedir. Bankalarda öngörülemeyen zararlara karşı tek güvence sermayedir, sigorta şirketlerinde ilk güvence teknik karşılıkları kapatan varlıklardır, sonra sermaye gelir”.
IVASS'ın bir numaralı raporuna göre, "bankacılık krizlerinin yeni düzenlemesini canlandıran ilke - bir kriz olursa, bankaların hissedarları ve alacaklıları kaybeder ve vergi mükellefleri değil derhal kaybeder - büyük miktarda gerekçe bulabilir. son yıllarda krizdeki bankaları kurtarmak için kullanılan para miktarı (İtalya dışındaki ülkelerde bunu asla hatırlamayız). Sigorta sektöründe bu gerekçe çok daha az önemli”.
OTO TPL: ORTALAMA FİYATI 420 EURO DÜŞMEYE DEVAM EDECEK
Motor sorumluluk sigortası sektörüyle ilgili olarak, "ortalama fiyatta art arda beş yıl düşüş, ikincisini 2016'nın dördüncü çeyreğinde özel kullanım için bir araba için 420 avroya getirdi - altını çizdi Rossi - Uluslararası bir karşılaştırmada İtalya'da zorunlu sigorta için (vergiler ve katkı payları hariç) 2016'da diğer üç büyük Avrupa ülkesinden (Fransa, Almanya ve İspanya) 140 avro daha yüksekti. Ancak fark, 260'de 2011 avronun üzerine ve geçen yıl neredeyse 190 avroya kıyasla daraldı”.
Bununla birlikte, senaryo hiçbir şekilde homojen değildir: “IVASS Başkanı belirtti – bölgeden bölgeye hala çok fazla değişkenlik var – Napoli'de 2016 sonunda ortalama fiyat 630 avro civarındaydı, Aosta'da ise 300. Ancak ülke içinde de azaldı. Ekonomik kriz nedeniyle tirajın azalması ve yine teknoloji sayesinde dolandırıcılıkla daha etkin mücadele her iki sonucu da büyük ölçüde açıklıyor. Bunun yerine, kara kutuların yaygınlaşması (artık yollardaki araçların beşte birine kurulu) ve Entegre Dolandırıcılıkla Mücadele Arşivinin 2016 ortasında yürürlüğe girmesi sayesinde dolandırıcılıkla mücadeleden daha fazla sakinleştirici bir etki bekliyoruz" .
YATIRIMLAR: DEVLET TAHVİLLERİNE ODAKLANMAK BİZİ ENDİŞE ETTİ
Yatırım cephesinde Rossi, İtalyan sigorta şirketlerinin, toplam portföyün yaklaşık yüzde 44'ünü veya 360 üzerinden 810 milyarını oluşturan devlet tahvillerine aşırı derecede odaklandığını kaydetti: "Bu strateji bizi biraz endişelendiriyor çünkü risklerimizi açığa çıkarıyor. elindeki menkul kıymetlerin faiz oranlarında ani bir artış ve sonuç olarak piyasa değerinde bir azalma riskiyle diğer Avrupa ülkelerine göre daha fazla şirket”.
Uluslararası karşılaştırmada, Kurum başkanı, "2015'te sabitlenen OECD verilerine dayanarak, İtalyan şirketlerinin, tam da "yatırımlarının İtalyan kamu menkul kıymetlerine yoğunlaşması sayesinde, Fransız ve Alman şirketlerinden daha kârlı olduğunu" belirtti. karlı çünkü finansal piyasalar tarafından daha riskli olarak değerlendiriliyorlar. Bu, kısmen, Avrupa'daki çeşitli tarafların, bu riski dikkate alan şirketlerin varlıklarındaki kamu menkul kıymetlerine sermaye zorunluluğu getirme talebini açıklamaktadır. Biz IVASS olarak şu ana kadar bu talebe ilkesel argümanlarla karşı çıktık: piyasaların talebinin getirdiği verim açıklarının büyük bir kısmı, Avrupa kurallarının şirketlere aktaramayacağı sistemik bir risk olan euro'nun parçalanması algılanan riskinden kaynaklanmaktadır”.
4 MİLYAR İÇİN UYGUN HAYAT POLİTİKALARI: YASA DEĞİŞTİRİN
IVASS'ın dikkatini çeken bir diğer olgu ise atıl hayat poliçeleridir, yani son 5 yıl içinde süresi dolan ve hiç tasfiye edilmeyen hayat poliçeleridir, çünkü şirketler sigortalının poliçe süresi dolmadan önce ölüp ölmediğini bilmezler. Rossi, “Lehtarlar, olduklarını bilmedikleri ve poliçede genel bir şekilde (örneğin, “meşru mirasçılar”) belirtildiği için çoğu zaman öne çıkmazlar.
Olgu "en az 4 milyar avroya eşit önemli boyutlara" ulaştı, bu nedenle IVASS Hükümetten "açıkça kusurlu yasal hükümleri değiştirmesini" istiyor. Kurum özellikle, sigorta şirketlerinin yerleşik nüfusun gelecekteki ulusal kayıtlarına erişebileceğini önermektedir. Mevcut kurallar ise, on yıl sonra sahipsiz hayat poliçelerinin Consap aracılığıyla Devlet tarafından tahsil edilmesini sağlıyor.
SİBER RİSK ELE ALINMASI GEREKEN BİR SORUN
BT tarafında Rossi, "sigorta dünyası için siber risk ciddi, yeni ve yaygın bir risk. Kurallar, organizasyonel önlemler, farkındalık gerekli olacak” dedi. Şirketler, ağ ile daha fazla bilgi sistemi bütünleştikçe daha fazla açığa çıkıyor, bu nedenle IVASS, şirketlerden siber risk planlarını uygulamalarını isteyeceği yeni bir yönetişim düzenlemesi geliştiriyor.
Ekler: Hususlar Salvatore Rossi
