CONFINDUSTRIA: 8. MADDEYİ PAYLAŞMIYORUZ, ASLA ŞÜPHESİZ DEĞİLİZ
Sessiz hayal kırıklığı ve alçak tonlar. Fiat'ın bu sabah 2012'den itibaren sanayi birliğini terk etme niyetini açıklayan önemli kararı karşısında Confindustria'nın seçtiği yol budur. Teknik-hukuki açıdan bile sebepleri paylaşmamak".
Lingotto CEO'su Sergio Marchionne, Cuma akşamı Emma Marcegaglia'ya gönderdiği mektupta, "21 Eylül'de konfederasyonlar arası anlaşmanın imzalanması, maddenin etkinliğine ilişkin beklentileri büyük ölçüde azalttı" diyerek diğer sanayicilerden ayrılma kararını açıklıyor. 8". Bu nedenle, "yeni yasanın öngördüğü yapıyı bozma ve yönetim esnekliğini ciddi şekilde sınırlama" riski vardır.
Bu sözlere Confindustria, “8. maddenin geçerliliğini ve uygulanabilirliğini hiçbir zaman sorgulamadığını”, aksine “28 Haziran anlaşmasıyla tutarlılığını her zaman yeniden teyit ettiğini” yanıtlıyor. İş hukuku uzmanlarının çoğunluğuna göre, 21 Eylül'de gerçekleşen konfederasyonlar arası sözleşmenin onaylanması hiçbir şekilde etkisini zayıflatmadı veya yasanın uygulanabilirliğine ek sınırlar getirmedi”.
CGIL VE UIL: FIAT'I SEÇMEKTE ÖZGÜRDÜR, BİZİ ilgilendirmez
İlk İtalyan endüstrisinin seçimi, doğal olarak iki karşıt grubun yaratılmasına yol açtı. Giderek kutuplaşma eğiliminde olan bir tabloda, sanayicilerin iç çekişmelerine girmek istemeden kendilerini konfederler arası anlaşmayı savunmakla sınırlayan CISL ve UIL'nin sakinliği şaşırtıcı.
CISL lideri Raffaele Bonanni, "Fiat, bir girişimci derneğinde kalıp kalmamakta serbesttir, ancak 28 Haziran tarihli anlaşma zayıfladığı için ayrıldığını söyleyemez" yorumunu yaptı. Bu hiç doğru değil." Ancak sendikacı, "İtalya'daki yatırım planının onaylanmasını takdir ettiğini, istediğimiz buydu: Mirafiori'de yeni arabaların inşası ve Avellino'da yeni bir motorun inşası".
Bir numaralı Uil Luigi Angeletti'ye göre bile, Fiat'ın Confindustria'dan ayrılması, "araba şirketi ile girişimciler derneği arasındaki ilişkiyle ilgili ve sendikaların söz sahibi olamayacağı bir sorundur". "Mirafiori ve Pratola Serra ile ilgili kararlar bizi çok endişelendiriyor ve ilgilendirirken, istihdam ve kalkınmayı garanti altına almak için bir öncül".
FIOM: FIAT YALNIZCA LİSANS ÖZGÜRLÜĞÜNDE ÇIKAR
Fiom'un konumu çok farklı: "Merkezi Torino'da bulunan Amerikan çok uluslu şirketi, ülkemizin üniter haklar ve kurallar sisteminden ayrılmaya karar veriyor - merkez komite başkanı Giorgio Cremaschi bir notta yazıyor -. Bu, yalnızca ateş etme ve istediğini yapma özgürlüğü isteyen Fiat'ın radikal biçimde anti-demokratik tasarımına açıklık getiriyor. Hükümet manevrasının 8. maddesiyle tanınan bir özgürlük".
CIPOLLETTA: BUGÜNÜN HABERLERİ TARİHİ, CONFINDUSTRIA İÇİN BİR TRAVMA
Bunun yerine Fiat'ın ayrılmasını "travma, büyük darbe, tarihi bir haber" olarak tanımlayan Sanayiciler Derneği eski genel müdürü ve FS'nin eski başkanı Innocenzo Cipolletta'nın seçtiği güçlü tonlar var. Ayrıca Lingotto'nun vedası diğer mükemmel ayrılmaların yolunu açmış olabileceği için: "Bugün Fiat, yarın diğer şirketler gidebilir". Bu nedenle en son devrim, "derneğin tüm şirketleri koruyamayacağı, aynı zamanda Fiat'ın endüstriyel sistemle diyalog kuramadığı" anlamına gelir.
PD, FASSINA: MARCHIONNE'NİN KARARI ENDİŞELİ
Son olarak, siyasi dünyadan tepkiler az ya da çok hararetli tonlarda geliyor, ancak Marchionne ayrılığıyla ilgili kafa karışıklıkları iki partili gibi görünüyor. Pd'nin ekonomi müdürü Stefano Fassina bir notta, "Fiat-Chrysler grubunun CEO'sunun Confindustria Başkanına yazdığı mektup çok endişe verici -" diye yazıyor. Fiat'ın Confindustria'dan ayrılması, 8 Ağustos Kararnamesi'nin 8. maddesinde bulunan daha gerici potansiyelleri uygulama iradesini gösteriyor: kolay işten çıkarmalar, yasalara ve ulusal sözleşmeye yönelik aşağılayıcı istisnalar, erkek ve kadın işçilerin temsilinin ve demokrasinin sakatlanması fabrika ”. Dolayısıyla "bugünkü Fiat-Chrysler girişimi, 28 Haziran anlaşmasına tam yasama desteği verebilmek için XNUMX. Maddenin iptal edilmesi gerektiğini bir kez daha teyit ediyor".
PDL, GASPARRI: CONFINDUSTRIA ZAYIFLATILDI, BU KIRIK ALÇAKAYI ÖĞRETİYOR
Farklı sebepler ama Maurizio Gasparri için de aynı pozisyon. PDL senatörlerinin başkanı, ”Bunu nasıl yorumlamak isterseniz isteyin, Fiat'ın Confindustria'dan ayrılma kararı girişimci organizasyonu önemli ölçüde zayıflatıyor” yorumunu yapıyor. Gasparri, Fiat ve Confindustria'nın bir açıklamaya varabileceğini umuyorum çünkü ülkedeki sosyal diyalog için temel konuların zayıflığı, özellikle şu anda kesinlikle yararlı değil. Bu kırılma, herkesi bir alçakgönüllülük ve daha fazla gerçekçilik banyosuna götürmeli".
