Rekabet yasa tasarısının temel hedeflerinden biri motorlu sorumluluk sigortası primlerini düşürmektir, ancak "en son değişikliklerin hiçbirinden, hasarların maliyetinde Avrupa ortalamasına yakın bir seviyeye düşüş bekleyemeyiz". Ulusal Aktüerler Düzeni tarafından yayınlanan bir notta okunabilecek olan budur.
"Aksine - metin devam ediyor - eğer araçsal incelemeler olmasa bile mikro yaralanmalardan kaynaklanan zararların tazminini geri getirmeyi amaçlayan değişiklik onaylanırsa, gerçekten tazminat maliyetlerini azaltmayı amaçlayan tek düzenleyici tedbirin etkileri daha da artacaktır. ortadan kaldırılmak Aslında bunlar tamamen spekülasyondan kaynaklanan maliyetlerdir ve son yıllarda ortadan kaldırılması tüm sigortalılara primlerde somut indirim anlamında fayda sağlamıştır".
Bununla birlikte, aktüerlere göre, "hasar sayısının daha fazla olduğu bölgelerde ikamet eden sigortalıları ve daha genel olarak sigortalıların şirketler arasındaki hareketliliğini amaçlayan diğer değişikliklerden, maliyetlerde herhangi bir azalma için makul bir beklenti yoktur ve bu nedenle onları karşılamak için gereken toplam primler bile değil”.
Öte yandan, “tarifelerin serbestçe belirlenmesine yönelik, herhangi bir teknik saikten tamamen yoksun yeni kısıtlamaların getirilmesi, sübjektif değerlere (kazalara neden olmamak) ve/veya esas (düşük talep oranında ikamet) bugün haklı olarak en düşük primleri ödüyorlar”.
"Tasarı ile ilgili kanaatlerini her zaman ifade etmiş olan - notu sonlandıran - Aktüerler Düzeni, yasama sürecinin şu anda nasıl geliştiğini esefle karşılamaktadır ve uzmanlığını ortaya koyarak sorumlu organlarla işbirliği yapma umudunu tazeler. profesyonellik tamamen emrinizde".
