Uçaklar, otobüsler, metrolar, aynı zamanda su ve kentsel temizlik. Milyonlarca vatandaşın hayatını etkileyen bir faaliyetin verimlilik ve kalite derecesini anlamak için İtalya'nın ilk 10 belediyesinde yerel kamu hizmetlerini yöneten şirketler Mediobanca Araştırma Alanı tarafından analiz edildi.
TOPLU TAŞIMA: İŞTE SIRALAMA
İtalyan nüfusunun %12'si her gün yerel toplu taşıma hizmetini kullanıyor. Toplamda 13,8 milyon insandan bahsediyoruz, yılda 2,7 milyar yolcu yani günde 7,4 milyon yolcu.
Günde 2,4 milyon ile en fazla yolcu taşıyan şirketler ise Ataç ve Roma Tpl. ikinci sırada 2 milyon yolcu ile ATM (Milano) yer almaktadır. İlk iki firma ile diğerleri arasında uçurum açılıyor. Podyumun üçüncü basamağı aslında Venedik Actv tarafından işgal edilmiştir. "Güneyde - Mediobanca çalışmasının altını çiziyor - LPT'ye olan talep düşüyor: Bari Amtab'ı için 67 bin yolcu (nüfusun %21'i) ve Palermo Amat'ı için yaklaşık 70 bin yolcu (sakinlerin yalnızca %10,5'i) ” .
Bu, yolcu sayısına göre sıralamadır. Ancak analiz gelirlere, yatırımlara ve her şeyden önce sunulan hizmetin kalitesine kaydırılırsa her şey tersine döner.
Toplu taşıma şirketleri gelirlerinin çoğunu hizmet sözleşmelerinden oluşturur. Rakamlara bakıldığında, kişinin kendi arabasıyla kat ettiği her km için 5,5 Euro'nun 5,5 Euro'su sözleşmelerden, 3,7 Euro'su (%1,8) satılan biletlerden geliyor. Ancak İtalya'da cirosunun yarısından fazlasını (%34) bilet satışlarından elde eden tek şirket olan Milan ATM'si, Cenova Amt (%54,4) %41,3 gibi ortalamanın üzerinde performans gösteren şirketler var. ve Bolognese Tper (%40,4). Listenin sonunda Palermo'dan Amat (%17) yer alıyor.
Mediobanca, hizmetin kalitesine dönersek bunu düzenlilik ve dakiklik olarak ikiye ayırır. Otobüslerde ilk demişken, en düşük seviyeler Romalı Atac (%85,7), Amat of Palermo (%87,1) ve Rome Tpl (%91) tarafından açıklananlardır. Metrolar söz konusu olduğunda, Ataç (% 100) dikkate değer istisnası dışında değerler% 81'e yakındır.
Öte yandan, dakiklik (zaman aşımına uğrayan yolculukların toplam içindeki yüzdesi) ile ilgili olarak, otobüsler söz konusu olduğunda en düşük değerler Ataf Gestioni (%81,5) ve Cenova Amt (%84,8) ile ilgilidir. kalan yöneticiler, %90'dan düşük olmayan seviyeleri gösteriyor.
Son olarak, yatırımlar: bu durumda, Bologna'nın Tper'i (cironun %22,6'sına yatırım yapan), Bari'nin Amtab'ı (%15,9) ve Milano'nun ATM'si (%13,8) parlıyor. Sıralamanın en altında Floransa'nın Ataf&Li-nea'sı (%2) yer alıyor.
HAVALİMANLARI
Her yıl 147 milyon yolcu ülkenin havalimanlarından birini kullanıyor. En işlek İtalyan havaalanı, saatte 1.300, günde ortalama 54 yolcu ile Bergamo'daki Orio al Serio'dur). Napoli (günde 1.237, saatte 51) ve Fiumicino (günde 1.111, saatte 46) podyumda. Sırada Milan Linate (günde 1.090, saatte 45) ve Venedik (günde 1.015, saatte 42) var. Milan Malpensa T1 kapıları daha az meşgul (günde 627, saatte 26).
Dakiklik açısından, zamanında kalkan uçuşların %86,8'i ile Linate öne çıkıyor, onu Ciampino (%85,2) ve Cenova (%84,4) izliyor. Daha geride Venedik ve Treviso (%71) ve Floransa (%74,6) havalimanları bulunmaktadır. Gemiden iniş süresi (Venedik ne kadar yavaşsa, Treviso o kadar iyi) ve check-in sırasındaki bekleme süreleri de hizmet kalitesini etkiler. Bologna'da (18 dakika 22 saniye) ve iki Malpensa terminalinde (yaklaşık 15 dakika 50 saniye) daha uzunlar. Torino Caselle (6 dakika 12 saniye) ve Linate (7 dakika 8 saniye) "en hızlı" havaalanları.
SU HİZMETİ
Su sektöründeki şirketler, dünya çevresinin 16,9 katına eşit olan 1,4 km'lik bir şebeke boyunca 68 milyar metreküp su sağlayarak yılda 1,7 milyon kişiye hizmet vermektedir. Buna rağmen, suyun tamamı kullanıcılara ulaşmıyor ve atık, özellikle İtalya'da norm haline geldi. Araştırmaya göre şebekeye verilen her 100 litreden 38,7 litre kayıp yılda toplam 900 milyon metreküp su kaybına neden oluyor. Diğer ülkelere kıyasla rakamlar acımasız: Almanya'da kayıp oranı hala %7,2, İspanya (%18,9), Fransa (%21,3), İngiltere ve Galler (%23,4).
Şirketlerle ilgili olarak, Milanolu MM (%15,9), Cenevizli Iren Acqua (%23,9) ve Turinli Smat (%24,6) ağları en yüksek kararlılıkla yönetirken, Palermo merkezli Amap (%54,6) ve Apulian Su Kemeri (%50,3) en yüksek kaçak oranlarına sahiptir.
Maliyetler incelendiğinde, su kemerleri her 1.581 metreküp su için 1000 avro fatura ediyor. “Günlük ortalama tüketimin kişi başına 230 litre, yılda 83 metreküp suya eşit olduğu göz önüne alındığında – Mediobanca'nın hesabına göre – vatandaş başına yıllık harcama yaklaşık 130 avro. En yüksek birim gelirler elde edilir Halkla ilişkiler 2.405 metreküp su başına 1.000 Euro ile Floransa. Daha hafif faturalar MM 797 euro ile Milan ABC 868 € ile Napoli ve Roma için Acea Ato 2 1.415 Euro ile”.
Verimlilik bölümü. Milan yine MM (366 m302) ile kazandı, ardından ABC of Naples (283 m64) ve Iren Acqua (136 m141) kazandı. Öte yandan Amap (2 m57,3), Apulian Aqueduct (39,8 m55,2) ve Publica of Florence (35,1 mXNUMX) suları düşüktür. Acea Ato XNUMX (Roma) ise kişi başına XNUMX avro, faturanın %XNUMX'i ile yatırımlar açısından öne çıkıyor ve onu Florentine Publiacqua (XNUMX avro; %XNUMX) izliyor.
KENT HİJYENİ
Analiz edilecek son sektör, şirketleri yaklaşık 10,4 milyon kişiye hizmet veren ve ulusal toplamın yaklaşık %5,6'sine eşit olan 20 milyon ton atık üreten kentsel hijyen sektörüdür. Her sakin yılda 540 kg'ın biraz altında, yani günde 1,5 kg atık üretir. Üretilen atığın (45,3 milyon ton) sadece %2,5'ü ayrı toplama yoluyla üretiliyor. Venedikli Veritas (%65,2) toplam içindeki ayrı atık toplama payında ilk sıradadır. Alia of Florence (%59,3) ve Amsa of Milan (%53,8) podyumu tamamladı. En mütevazı oranlar Palermitan Rap (%14,1), Cenevizli Amiu (%34,2) ve Napoliten Asya (%34,5) tarafından kaydedildi.
Kentsel hijyen, her vatandaş için yılda ortalama 172 avroya, ton atık başına 340 avroya mal oluyor. Roma'da (kişi başına 255 avro ve ton başına 430 avro) ve Milano'da (200 avro ve 400 avro) daha fazlası harcanıyor. Öte yandan, Venedik vatandaşları tasarruf ediyor (13 avro ve 285 avro.
Verimlilik açısından sıralamada ilk sırayı Floransalı Alia alırken, yatırımlar açısından Venedikli Veritas (ton başına 29,4 avro) ve Torino merkezli Amiat (22,4 avro) öne çıkıyor. Cenevizli Amiu'nun (7,6 Euro) ve Bari Amiu Puglia'nın (7,2 Euro) yatırımları daha kontrollüydü.
