Lufthansa 2024 yılını 37,5 milyar avronun üzerinde gelirle kapattı gelir (+%6), ancak bir azalma ileNet gelir (-%18) bir önceki yılın 1,38 milyar avrosuna kıyasla 1,673 milyar avroya eşitlendi. Bu düşüş birkaç faktörden etkilenmiştir: bilet fiyatlarında indirim, artışı işletme maliyetleri (özellikle Almanya'da) sık sık grevler 450 milyon avroluk etkisi olan, gecikmeler içinde teslimatlar uçakların ve artan rekabet Orta Doğu ve Asya'daki havayolları tarafından. Bu açıklama, Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings/Discover, Air Dolomiti şirketlerini kontrol eden ve Ocak ayından bu yana Ita Airways'in yüzde 41'ini elinde bulunduran Alman havayolu devi tarafından yapıldı.
2024 yılının ikinci iki çeyreğinde önemli iyileşmeler yaşandı, Temmuz ve Ağustos aylarında ise önemli bir performans kaydedildi. Nitekim yaz aylarında ortalama uçuş doluluk oranları yüzde 88'e ulaşırken, Temmuz-Aralık dönemindeki güçlü taleple birlikte gelirler 20 milyar avronun üzerine çıktı. Lufthansa, bu sonuçlar sayesinde 2025 yılında "çok daha iyi" kazançlar elde etmeyi ve filosuna her iki haftada bir uçak eklemeyi hedefliyor.
Frankfurt'ta Başlık Lufthansa keskin bir yükselişle (yüzde 4'ün üzerinde) açıldı. Saat 9:12 itibarıyla hisseler yüzde 6,79 artışla hisse başına 7,7 avroya yükseldi.
Lufthansa'nın rakamları
Lufthansa 2024 yılında 131,3 milyon yolcu, bir önceki yıla göre %7 artışla faaliyete geçti ve 991 binin üzerinde uçuş, ortalama %83,1 uçak doluluk oranını koruyarak. Ciro 38 milyar avroya (+%6) ulaşmasına rağmen, işletme maliyetleri daha da fazla arttı (+%8,7), bu daDüzeltilmiş Ebit %1,645 daralmayla 38,7 milyar avroya geriledi. 'ebit 1,73 milyarda (-%35,2) durdu.
Alman şirketinin yönetim kurulu bir öneri sunacak kâr payı 0,30 Mayıs 6 tarihli toplantıda hisse başına 2025 avro olarak belirlendi ve geçen yılki tutar aynı şekilde korundu.
Bireysel bölümlerin performansı
Çeşitli vektörler arasında, İsviçre Grubun en kârlı şirketi olduğunu kanıtladı. Taşıyıcılar, 1,05 yılında bir önceki yıla göre %2024 düşüşle toplam 50 milyar avro düzeltilmiş FAVÖK üretti. Faaliyet karındaki düşüş büyük ölçüde Lufthansa Havayolları'nın 948 milyon avroluk zararından kaynaklanıyor. Buna rağmen İsviçre, 2023'teki rekora (801 milyon) yakın sonuçlarını korudu. Ayrıca iyi haberler de var Eurowings203 milyon avroluk düzeltilmiş FAVÖK kaydeden ve Avusturya Havayolları (+76 milyon)e Brüksel Havayolları (+59 milyon).
Ita Airways ile genişleme
Bir diğer güzel haber ise Grup'a girişten geliyor. Ita Havayolları. Bu satın alma, Lufthansa'nın Ita iç pazarından ve Roma Fiumicino merkezinden yararlanarak konumunu güçlendirmeyi amaçlayan çok merkezli, çok şirketli ve çok markalı modelin genişleme planının bir parçasıdır. Ita'nın entegrasyonu olacak 18 ayda tamamlandı, bir notta, grubun filosunun 830 uçağa çıkarılacağını ve çalışan sayısının da 5.000 birim artırılacağını açıklıyor.
CEO'nun 2025'e ilişkin yorumu ve görünümü
Carsten SpohrLufthansa CEO'su, sonucu iki aşamalı bir bakış açısıyla şöyle yorumladı: "İlk altı ayda, grevler, uçak teslimatlarındaki gecikmeler ve merkezlerimizdeki operasyonel zorluklar gibi nedenlerle faaliyet kârımızda önemli bir düşüşle mücadele etmek zorunda kaldık. Ancak yıl içerisinde trend tersine döndü ve üst üste iki çeyrekte ilk kez 10 milyar avronun üzerinde gelir elde ettik ve dördüncü çeyrekte bir önceki yılın kârını aştık."
Ve cari yıl için: " 2025, Sara bir dönüşüm yılı "Bizim için net bir hedef var: ABD dışında küresel lider olarak konumumuzu daha da güçlendirmek." Yolcu havayollarının koltuk kapasitesi yıllık bazda yaklaşık yüzde 4 oranında artacak ve bu da gelirlerde buna paralel bir artışa yol açacak. Alman havayolu şirketi ayrıca,2025'te Düzeltilmiş FAVÖK önemli ölçüde olacak daha yüksek geçen yıla kıyasla.
