Leonardo bugün bininci AW139 helikopterini teslim etti. Olay, tarihsel öneme sahip bir sonucu temsil eder: son 15 yılın en önemli helikopter programı uluslararası, ayrıca İtalya Cumhuriyeti'nin havacılık endüstrisi panoramasında bir üretim rekoru kırabilir.
Bu modelin bininci makinesi, Guardia di Finanza'ya gönderilecek, Vergiate'deki (Varese) Leonardo fabrikasında kurumsal temsilciler, müşteriler, ortaklar ve tedarikçiler, üst yönetim ve şirket çalışanlarının katılımıyla düzenlenen resmi bir kutlama sırasında müşterisine teslim edildi. İlk uçuşu 139'in başlarına kadar uzanan AW2001, bugün tüm kıtalarda 1100'ten fazla ülkede 280'den fazla müşteriden 70'ün üzerinde sipariş aldı.
Ürün, 2,5'ün başlarındaki ilk teslimatından bu yana kaydedilen yaklaşık 2004 milyon uçuş saati ile olağanüstü düzeyde güvenilirlik ve çalışma süresi sergiledi. Bu rakamlara, herhangi bir pazar ihtiyacını karşılamak için aşırı çok yönlülüğüne tanıklık eden rakamlar eklenir: kamu hizmeti görevleri için %30'dan fazla arama kurtarma ve hava ambulansı, asayiş, sivil koruma ve yangın önleme gibi; açık deniz taşımacılığı için %30'un üzerinde; askeri görevler için yaklaşık %20; geri kalanı ise VIP, kurumsal ve kurumsal taşımacılık için.
"Bugün neyi kutluyoruz - gururla yorumladı Leonardo'nun CEO'su Alessandro Profumo – bir ürünün veya şirketin başarısından çok daha fazlasıdır. Bir ülkenin varlığının küresel olarak doğrulanmasıdır. Leonardo'da bulunan taahhüt, bilgi ve profesyonel beceriler ve AW139 gibi ürünler sayesinde, uçuş teknolojisi ve yenilik, endüstriyel yeteneklerimizin bir simgesidir. AW139, Leonardo'nun oynadığı ve dünyada oynamaya devam etmeyi planladığı rolün en iyi örneğidir. Değerlerimizin aynasıdır: sürekli yenilik, uluslararasılaşma, pazara ve müşteriye yakınlık, insan kaynaklarının geliştirilmesi”.
Leonardo Elicotteri'nin Genel Müdürü Gian Piero Cutillo şunları ekledi: "AW139 ile şirket, uluslararası köklere sahip, türünün tek örneği, küresel başarıya sahip ve bunu dünyanın zirvesine taşıyabilecek bir program yaratmayı başardı." helikopter endüstrisi. Gelişimi için çalışan ve buna inanan ve hala pazar ve müşterilerle sürekli karşı karşıya gelerek operasyonel yolunda onu takip eden farklı kuşaklardan ve milletlerden çalışanların özveri, hazırlık ve tutkusu olmasaydı, tüm bunlar mümkün olmazdı."
AW139 filosu küresel bir mevcudiyete sahiptir: Avrupa'da yaklaşık %30, Asya ve Avustralasya'da neredeyse aynı oranda, Amerika'da %15 ve hemen ardından Orta Doğu gelmektedir. AW139'un uluslararası başarısı öyledir ki, pazar talebini karşılamak için helikopter hem İtalya'da, Vergiate fabrikasında hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde Philadelphia'da çeşitli montaj hatlarında üretilmektedir.. AW139, pazarın gelişiminde merkezi bir rol oynadı, diğer yeni nesil Leonardo modelleri ile birlikte 2018 yılında %40 pay ile sivil sektörde üretim yaparak Şirket'in dünyanın ilk üreticisi olmasına katkıda bulunmaktadır.
AW139, gelişen müşteri ihtiyaçlarına uyum sağlayarak yalnızca birkaç yıl içinde önemli ölçüde büyüdü. Maksimum kalkış ağırlığı 6,4 tondan 7 tona çıkarıldı. Yaklaşık 1000 görev kiti ve ekipmanı onaylanmıştır. Gelişmiş buzlanma koruma sistemleri ile AW139, her türlü hava koşulunda uçabilir. Bu model aynı zamanda, şanzımanda yağ olmadan 60 dakikadan fazla uçmaya devam edebilen dünyadaki tek modeldir; bu, sertifika yetkililerinin şart koştuğu 30 dakikanın iki katıdır. 15 yıllık operasyonel faaliyette elde edilen deneyim ve olgunluğa rağmen AW139, gelecekte de öncü bir rol oynamaya aday genç ve modern bir program olmaya devam ediyor.
AW139 aynı zamanda başka bir bakış açısından da helikopter dünyasında bir dönüm noktasını temsil ediyor: "helikopter ailesi" kavramının tanıtılması açısından. AW139 aslında daha küçük ve daha hafif AW169 ile daha büyük ve daha ağır AW189'dan oluşan bir ailenin atası. Aynı tasarım felsefesini paylaşan dünyada tek örnek olan modeller, aynı yüksek performansa, aynı uçuş özelliklerine ve aynı sertifikasyon standartlarına, aynı bakım ve eğitim yaklaşımına sahiptir. Ağırlıkları 4 ila 9 ton arasında değişen modellerle, çok çeşitli filolara sahip operatörlerin mürettebat eğitiminde önemli sinerjiler yaratmak, uçuş operasyonlarında, bakım ve lojistik destek.
