Leonardo ve Airbus arasındaki birleşme zor ama imkansız değil. Çarşamba günü Le Monde, İtalyan dışişleri ve savunma bakanları Paolo Gentiloni ve Roberta Pinotti tarafından yazılan ve iki hükümet yetkilisinin Avrupa güvenlik ve savunma politikasında daha yakın işbirliği çağrısında bulunduğu ve aynı zamanda Avrupa'da daha fazla endüstriyel entegrasyonun nedenlerini desteklediği bir makale yayınladı. kıta seviyesi. Piyasanın okuduğu, hatta birleşebilecek iki savunma devi İtalya ve Fransa'nın olası bir yakınlaşmasına yönelik sözler.
Banca Akros analistlerine göre, “İtalya ile Fransa arasındaki ilişkiler şu anda çok 'sıcak' görünmese bile bunun olası bir senaryo olduğuna inanıyoruz. Airbus'ın 14,4'li yılların başında Almanya, Fransa ve İspanya'nın bir konsorsiyumda bir araya gelmesiyle doğduğunu hatırlıyoruz. İtalya dışarıda kaldı ve Büyük Britanya ve ABD ile bağlarını güçlendirmeye karar verdi, ancak Brexit sonrası bir senaryoda güç dengesi değişti ve İtalya'nın geri kalan Avrupalı ortaklarla bir anlaşmaya varması olası. Banca Akros ayrıca, değerleme açısından Airbus'ın şu anda beklenen 2016 kazançlarının 10,4 katından işlem gördüğüne, Leonardo'nun ise yalnızca 40 katına sahip olduğuna dikkat çekiyor. Bu nedenle Leonardo'nun potansiyel avantajı yaklaşık olarak çok ilginç bir +%XNUMX'tır”.
Leonardo'nun mevcut durumuna gelince, grup, havacılık ve savunma devleri 11 dünya sıralamasında bir önceki yıla göre iki sıra yükselerek 2015 milyar dolarlık ciro ile 14.439. sırada yer alıyor. Finansal performans göstergeleri incelendiğinde Finmeccanica, faaliyet kârı bakımından ilk 15 A&D sıralamasında bir önceki yıla göre bir sıra yükselerek 20. sırada yer aldı. Deloitte tarafından havacılık ve savunma sektörüne yönelik bir çalışmada okuduğumuz şey bu.
Aynı analiz, 2015 yılında havacılık ve savunma sektörünün %3,8 büyüyerek dünya GSYİH büyümesini 2,4 puan aştığını gösteriyor. A&D gelirleri 24,8 milyar dolar artarak 674,4 milyar dolara yükseldi. Ancak 2015 yılında kaydedilen para piyasalarındaki oynaklık, verilerin dolardaki dalgalanmaları da dikkate alarak analiz edilmesini gerekli kılmaktadır: bu durumda sektörün gelirleri önceki yıla göre yaklaşık yüzde iki puan (%1,9) düşmektedir. önceki yılın aynı dönemi.
Savunma sektörü, askeri sektöre yönelik harcamalardaki artış sayesinde %1,7'lik gelir artışı ile yaklaşık 5,8 milyar dolar gelir elde etmiştir. Deloitte İtalya Havacılık ve Uzay ve Savunma Lideri Gianluca Di Cicco, "İki yıl üst üste düşüşün ardından, Orta Doğu ve Doğu'da artan gerilimlere bağlı olarak askeri ürünlere yönelik uluslararası talepteki artış sayesinde savunma sektöründeki yatırımlar yeniden artacak" diyor. Avrupa, Kore, Hindistan ve Çin”.
Çalışma, 2015 yılında ticari havacılık segmentinin teslimatlar ve birikmiş siparişler için bir rekor kaydettiğini gösteriyor. 2015 yılında uçak teslimatları %3,3 artarken, birikmiş siparişler 13.467 yılına göre %87,4 artışla tüm zamanların rekoru olan 2010 sipariş oldu. Fiyat listesi fiyatları üzerinden hesaplanan bekleyen sipariş miktarı yaklaşık 2 milyarı buluyor. Dolar, önümüzdeki on yıl boyunca üretimi garanti ediyor ve 2010 rakamına (7.4 yıl) kıyasla net bir artışa işaret ediyor.
Öte yandan, yeni ticari uçak siparişleri bir önceki yıla göre %39 azalarak 1.841 adet oldu. 2015 yılında ticari havacılık segmenti %6,3 büyüyerek toplam geliri 325,5 milyar $'a ulaştı. "Mevcut sipariş defteri, 3'te ticari uçak siparişlerinde düşüş olmasına rağmen, 2015 olumlu yılın ardından endüstriyel sektörün gelecekteki istikrarını gösteriyor" diye devam ediyor Di Cicco - Özellikle Çin, Hindistan ve Orta Doğu'da nakliye talebindeki büyüme ve yeni nesil yakıt tasarruflu uçaklara duyulan ihtiyaç, talebin artmasına yardımcı oldu.”
Deloitte raporu, 34'ten 2015'e kadar yaklaşık 2034 uçağın teslim edileceğini ve toplam değeri 5,47 milyar doların üzerinde olacağını tahmin ediyor. Coğrafi pazarlar açısından bakıldığında, Avrupa Havacılık ve Uzay ve Savunma sektörü ABD'yi gölgede bırakıyor. Büyük pazar rekabet gücü, savunmaya ayrılan bütçelerdeki artış ve ticari uçak üretimindeki sürekli artış, Avrupa gelirlerindeki %8,2'lik (ticari sektör için +%9,6 ve +%6,9) büyümeye katkıda bulunan faktörlerdir. savunma sektörü için) ABD'de ise %1,4'e eşittir.
