Haberleri büyük temettü 15 Ocak Cuma günü kapanışta hisseye sahip olan tüm FCA hissedarlarını (PSA'nın hissedarlarını değil) etkileyecek olan bu durum, Lingotto hissesini Piazza Affari'ye taşıyor: sabahın ortasına kadar hissenin değeri %5 artmıştı. Agnelli galaksisi sayesinde olumlu bir seans yaşayan Ftse Mib'e liderlik eden 13,4 avro: kanıtlanan diğer hisse senetleri Ferrari, Exor ve CNH Industrial. Bu arada, FCA'nın Stellantis'teki (16 Ocak Cumartesi doğumlu) müstakbel gelini Psa Peugeot, 2020 sonuçlarını açıkladıFransız otomobil grubunun dünya çapındaki satışlarının sağlık krizi nedeniyle %27,8 düşerek 2,5 milyon araca düştüğünü gösteren .
Fransız gruptan yapılan bir basın açıklamasına göre hacimler, en çok %29,7 düşüşle 2,1 milyona düşen ve grubun teslimatlarının %85'ini gerçekleştirdiği Avrupa'da ve Çin'de (%-57,7 ila 45.965 adet) düştü. Peugeot, Citroen, DS, Opel ve Vauxhall markalarını bünyesinde barındıran grup, ancak şunu vurguluyor: kriz, e-ticareti geliştirme fırsatı sağladı ve geçen yıl 100 adet olan bu kanal üzerinden 2021 yılına kadar Avrupa'da 40 araç satmayı umuyor. Eski Kıta'da PSA, satışların 2020'nin ikinci yarısında "net bir toparlanma" gösterdiğinin ve yılın ilk altı ayına göre %40 artış kaydettiğinin altını çiziyor.
Aynı eğilim Çin'de de görüldüteslimatların Eylül 2020'den bu yana her ay arttığı ve Aralık 2019'da Aralık 20'dakilere eşit olduğu. %200.000 küçülen bir pazar. Latin Amerika'da ise grup satışlarında %14'lik düşüşle 29,7 adet oldu. Çeşitli markaların performansına bakıldığında, krize en iyi direnen Peugeot olurken (-%95.357 ile 23 milyon araç satışı), Opel Vauxhall ise en çok ceza alan (%-1,1 ile 35 araç) oldu.
Ayrıca diğer büyük Fransız grubu Renault, 1 Temmuz'dan bu yana İtalyan yönetici Luca De Meo liderliğindeki şirket, satışlarda da keskin bir düşüş gösteren 2020 hesaplarını yayınladı: -%21 ila 2,9 milyon araç. Bununla birlikte, bu durumda da, elektrik sektöründeki büyük büyüme gibi olumlu fikirler eksik değil: Ev, 2020'de Avrupa'da satılan elektrikli araç sayısının ikiye katlanarak 115.888 adede ulaştığını bildirdi. Ana model olan Zoe, satılan 100 adeti aştı. yıllık %114 büyüme ile, bu da onu Avrupa'nın en çok satan elektrikli modeli yaptı. Renault'nun ticari direktörü Denis Le Vot, bir konferans görüşmesi sırasında, Renault tarafından 10'de Eski Kıta'da satılan her 2020 arabadan birinin elektrikli olduğunu, 3'da ise bu oranın %2019 olduğunu belirtti.
Renault'da da var yeni stratejiyi onayladı: Maliyetlerden tasarruf etmek için daha az hacim, ancak ağırlıklı olarak markanın gücüne odaklanarak daha karlı arabalar. Kurumsal strateji güncellemesinde, Fransız otomotiv grubu maliyet tasarrufu hedefini artırdı 500 milyon avrodan 2,5 yılına kadar 2023 milyar avroya çıkacak ve marjları kademeli olarak artırmak için yeni hedefler belirledi: Luca de Meo, üretilen araç sayısını azaltacağını, dolayısıyla araştırma ve geliştirme harcamalarını azaltacağını ve üretim süreçlerini basitleştireceğini yineledi. Renault, 5 yılına kadar %2025'lik bir grup işletme marjı hedeflediğini söyledi.
Le Peugeot hisseleriMilano Menkul Kıymetler Borsası'nda %5,26 artarken, Paris'te Renaults %0,23 arttı.
