Avrupa'da Covid otomotiv, havacılık, tekstil, catering ve inşaat sektörlerini sert vururken, sağlık ve gıda endüstrileri gibi sektörler güçlenmese bile zarar görmeden ortaya çıktı. Avrupa Parlamentosu Sanayi Komisyonu tarafından talep edilen, pandeminin sektörler üzerindeki etkisine ilişkin çalışmanın röntgenidir.
En ağır etki Türkiye'de oldu.Otomotiv endüstrisi 2020'nin ilk yarısında AB'de 3,6 milyon araçlık üretim kaybı yaşadı ve bu da 100 milyar Euro'luk bir kaybı yansıtıyor. Pandemi, Mart ve Mayıs ayları arasındaki fabrika kapanışlarının bir sonucu olarak 1,1 milyondan fazla işi doğrudan etkiledi. Fabrikalarda aktif olarak çalışan insan sayısı önemli ölçüde azaltıldı. İşten çıkarılan işçilere ek olarak, birçoğu kısa vadeli sözleşmelerle yeniden işe alındı.
Tüm AB Üye Devletlerinde otomobil fabrikaları ortalama 30 gün kapalı kaldı; en kısa aksama süresi İsveç'te (15 gün) ve en uzun aksama süresi İtalya'da (41 gün). Daha uzun süre kapatma bizim tarafımızdan motive edildi - Fiom CGIL'e açıklıyorlar - iki faktöre bağlı: 1) otomotiv sektörünü zorunlu olmayan faaliyetler arasına dahil eden kilitlenmedeki dcpm ile çakışma ve dolayısıyla tüm üretim tesislerinin kapatılması ve 2) politika işçi sağlığının korunması. Ağır şekilde etkilenen bir diğer sektör ise havacılık Ocak ve Haziran 2020 arasında, Avrupa'da genel olarak yerde bulunan uçak sayısı bir önceki yıla göre %80 artarak Avrupa'yı dünyadaki en kötü trend bölgesi haline getirdi.
2020'de, tüm Avrupa endüstrisi için yaklaşık 191 doğrudan iş kaybedildi; 56,2 milyar Euro net zarar havayolları, havaalanları ve hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları için. Mağazaların kapanması ve hammadde ithalatının engellenmesi nedeniyle etkilenen bir diğer sektör de; tekstil: İmalat ve perakende satışlar, giyimde sırasıyla %15 ve %9,4, tekstilde %7 ve %9,7 azaldı. Genel sektör gelirinin bu yıl yaklaşık %15 oranında toparlanması bekleniyor (tüketici harcamalarında potansiyel bir toparlanma ile birlikte), ancak sağlık acil durumunun kademeli olarak hafifletilmesi ve desteklemek için önemli önlemler alındığı varsayıldığında, 2023'ün üçüncü çeyreğine kadar kriz öncesi seviyelere dönmesi beklenmiyor. Ekonomi. Açıkçası sektör de aşağı turistik otel, yerel ve ulusal makamların kararları nedeniyle kapılarını kapatmak zorunda kalan yapılar nedeniyle.
Sektör için de zorluklar bina. AB'deki durum çok çeşitlidir. Bazı Üye Devletlerde (örneğin Almanya'da) faaliyetin aşağı yukarı eskisi gibi sürdürülmesi mümkünken, bazı ülkelerde (İtalya, İspanya, Slovakya, İrlanda veya Fransa gibi) inşaat sektörünün faaliyetleri ciddi şekilde sınırlandırılmıştır. Tahminlere göre, toparlanma bu yıl kadar erken başlayacak. Ancak, kriz öncesi 2019 seviyelerine tam bir toparlanma 2023 yılına kadar sürecek. kimyasal üretim: AB2020'de Ocak-Haziran 27 arasında bir önceki yılın seviyelerine göre %5,2 azaldı.
-%4,8 ile sektör Dijital bir önceki yıla göre en az düşüş kaydeden sektörler arasında yer almaktadır. Sağlık ve gıda endüstrisi bunun yerine durumdan faydalanmış görünüyorlar. Sağlık sektörü, COVID-19 pandemisinin sonuçlarının olumsuz etkilerinden kurtulamamış olsa da, olumsuz dışsallıklar sektör geneline yayılmamıştır. Makine imalatı, koruyucu malzeme ve ilaç arasında, ilaç perakende satışları 2020 Eylül'de Nisan ayına göre %12 arttı. Perakendecilikte en başarılı sektör gıda sektörü oldu ve hatta istihdamı bir önceki yıla göre %2,4 artırdı. Dışarıda yemek yemeyi bırakan tüketici davranışındaki değişiklikle bağlantılı satışlardaki artış. Kısacası, gıda perakendecileri, özellikle büyük ölçekli dağıtım söz konusu olduğunda, talebin gelişimine uyum sağlayabilmiştir.
