İlk işlemlerden sonra yüzde birden fazla değer kaybeden Borsa'da Fiat hissesi için seansa zor bir başlangıç yapıldı. Kırmızı, hayal kırıklığı yaratan satış verilerinin yayınlanmasından sonra gelir. Ulaştırma Bakanlığı'na göre, geçen ay Lingotto İtalya'da yıllık bazda %27.790 düşüşle 12,33 yeni araba kaydettirirken, pazar payı her ikisi de 27,19'a göre %29,61'da durarak bir yıl öncesine göre %28,12 arttı Ekim ayında %XNUMX.
Yılın ilk 11 ayında Fiat, 348.879'nin aynı dönemine göre %10,45 daha az 2012 otomobil satarken, pazar payı geçen yılın %28,73'inden %29,61 olarak gerçekleşti. Ancak Kasım ayı payı - Lingotto'yu belirtiyor - "özel kişilere yapılan satışların (en karlı kanal) yüzde 23,4 olan payını" göstermiyor.
Şirket, Fiat markasının payının 21,51'deki %21,03'ten geçen yıl içinde %2012'e yükseldiğini sözlerine ekledi. ve 500”.
Genel olarak, Kasım ayında İtalyan otomobil pazarı, Mart 42'daki son teşviklerin sona ermesinden bu yana 2010. düşüş yaşadı; 102.201 adet tescil, yıllık bazda %4,54 düşüş ve Kasım 1977'ye kıyasla yalnızca biraz daha yüksek bir seviyede.
İkinci el piyasası da ivme kaybederek yıl bazında %7,13'lük bir düşüş kaydetti. Yabancı üreticilerin otomobilleri arasında İtalya'da en çok talep edilenler, satışları %12 artışla 8.695 adede ulaşan Volkswagen; onu Ford (%-14, 6.704 adet) ve Opel (%-9, 5.541 adet) izledi.
Centro Studio Promotor, Kasım ayındaki düşüşün 2013'teki piyasa tahminlerini "7,7'ye göre muhtemelen %2012 ve 48,1'nin kriz öncesi seviyelerine göre %2007 oranında kırmızıya" getirdiğini doğruluyor, ancak olumlu bir sinyalin gelebileceğini de sözlerine ekliyor. gelecek aylar.
2014 yılında, İtalya'daki Yabancı Üreticiler Birliği'ne göre, "mevcut koşullar altında, geri dönüş yapısal değil, yalnızca teknik olacak ve pazar, %1.335.000'e yakın sınırlı bir büyüme ile 3'den fazla tescili ifade edemeyecek".
