Cümleler ardı ardına geliyor. Morandi Köprüsü'nün çökmesi. Aspi'nin eski CEO'su Giovanni Castellucci, Davanın baş sanığı, ilk derece mahkemesinde on iki yıl hapis cezasına çarptırıldı. İhmal sonucu çökme ve araçla adam öldürme suçlarından yargılanan şoför, savcının 18 yıl 6 ay hapis cezası talep ettiği belirtildi. Cezanın açıklanmasından önce "sorumlu olduğunu ancak suçlu olmadığını" söyleyen şoför, mahkemede hazır bulunmadı ve geçen yıl Acqualonga viyadüğü kazası (Avellino) nedeniyle aldığı altı yıllık hapis cezasını çekmekte olduğu cezaevinden bağlantısı kurulamadı. Kazada, bir otobüsün boşluğa düşmesi sonucu 40 kişi hayatını kaybetmişti.
Karar, trajedinin üzerinden sekiz yıl geçtikten sonra geldi. 14 Ağustos 2018'de 43 kişi hayatını kaybetti.Otoyol viyadüğünün çökmesi sonucu yaşanan ölüm. Bu, aleyhindeki dört yıllık davayı sonlandırıyor. 57 sanık Bunlar arasında Autostrade per l'Italia ve bakım işlerini yürüten Aspi iştiraki Spea'nın eski yöneticileri, müdürleri ve teknisyenleri ile Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın eski direktörleri ve danışmanları yer almaktadır.
Diğer mahkumiyetler
Aspi ve Spea'nın eski başkanları da cezalandırıldı. Aspi'nin eski üçüncü adamı, Michele Donferri Mitelli Kendisine on bir yıl hapis cezası verildi: Savcı 15 yıl altı ay istemişti. 5 yıl altı ay hapis cezasına çarptırıldı. Paul Berti (Eski iki numaralı Aspi için) 12 yıl altı ay hapis cezası talep edilmiş ve nihayetinde beş yıl altı ay hapis cezasına çarptırılmıştır. Antonino Galatà (Spea'nın eski CEO'su) için savcı 7 yıl hapis cezası talep etmişti.
Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın eski denetim direktörü Mauro Koletta Beş yıl hapis cezasına çarptırıldı. Savcı ise on yıl hapis cezası talep etmişti.
Genel olarak onlar Yaklaşık 200 yıl için 32 cümleBeraat edenler ile hüküm giyenler arasında yirmi beş kişi var.
Duruşma ve suçlamalar
Dava 7 Temmuz'da başladı, 22 Temmuz'da ise devam etti. Bu yıllar içinde çeşitli soruşturmalar yürütüldü. 284 duruşma, 282 tanık dinlendi. ve dört uzman. On iki sanık sorgulandı, 21 sanık ise kendiliğinden ifade verdi. Başlangıçta, 200'den fazla sivil taraf (658 kişi kabul edilmeyi talep etmişti), bazılarının anlaşmaya varmasının ardından 168 kişi kaldı. Mahkumiyet ve beraat kararlarının gerekçeleri altı ay içinde açıklanacak.
Savcı yardımcıları Walter Cotugno ve Marco Airoldi'ye göre, Morandi Köprüsü'nün çökmesinden sorumlu olanlar, bir yandan Autostrade ve Spea şirketlerinin eski yöneticileri ve teknisyenleridir. güvenlik ve bakım maliyetlerinden tasarruf sağlandı. Bir yandan otoyolların kârı maksimize etmesi ve üyelere daha fazla temettü garanti etmesi amaçlanırken, diğer yandan Ulaştırma Bakanlığı ve Denetleme Ofisi, Gerekli kontrolleri yapmamış olurdu. yapı üzerinde.
Çeşitli derecelerdeki suçlamalar arasında çoklu adam öldürme, trafik kazası sonucu ölüm, kasıtlı çökme, resmi görevleri yerine getirmeme, ulaşım güvenliğini tehlikeye atma, sahtecilik ve işyeri güvenlik ekipmanlarını kasten sağlamama yer alıyordu. Savcılık bu suçlamalar için yaklaşık 400 yıl hapis cezası ve beraat talep etmişti.
Reaksiyonlar
"Bugünkü karar, Morandi Köprüsü trajedisiyle ilgili gerçeğin ve adaletin aranmasında önemli bir adım teşkil ediyor. Hiçbir karar, kaybedilen 43 hayatı geri getiremez veya ailelerinin acısını dindiremez; bu nedenle bir kez daha en derin taziyelerimi sunuyorum. Çökme bir ölüm vakası değil, güvenliği sağlamakla görevli olanların ciddi hataları ve ihmallerinin sonucuydu. Sorumluluğun nihayet tespit edilmiş olması doğru bir karardır." Bu, bir açıklamada belirtildi. Altyapı ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı Edoardo Rixi. "Ancak göz ardı edemeyeceğimiz bir husus daha var," diye devam etti, "daha hızlı bir yargı süreci ummuştuk. İlk derece mahkemesinin kararına varması sekiz yıl çok uzun bir süre, özellikle de her gün dinmeyen bir acıyla adalet bekleyenler için. Şimdi ileriye bakma zamanı," diyerek sözlerini tamamladı. "Kurbanların anısına, 14 Ağustos 2018'deki gibi bir trajedinin bir daha asla yaşanmaması için altyapımızın güvenliğine yatırım yapmaya devam etme görevimiz var."
"Biz avukat değiliz ve yorum yapamayız. 12 yıllık hapis cezası kabul edilebilir, ancak çok sayıda sanık olduğu için diğer her şeyi anlamamız gerekiyor," diye belirtti Egle Possetti, başkan. Morandi Köprüsü Kazası Kurbanlarını Anma Komitesi.
"Suçluyu aradık ama hatayı bulamadık.Castellucci suçsuz bulundu. Tek suçu masum olması,” dedi Aspi'nin eski CEO'sunu mahkumiyet sonrası savunan avukat Giovanni Paolo. “Masumiyeti için mücadeleye devam edeceğiz,” diye sözlerini tamamladı, “ve eminiz ki Temyiz başvurusu sorunu çözecektir. Bunun bir hata olduğuna inanıyoruz."
Cenova Belediye Başkanı da kararın okunmasına katıldı. Silvia SalisMahkeme salonunda oturan tüm kurban yakınlarıyla el sıkıştı.
