pay

FIRSTonline Banner

Mercedes-Benz, Çin'deki kriz nedeniyle 2026 tahminlerini düşürdü, ancak hisse senedi fiyatı yükseldi.

Mercedes-Benz, Çin'deki zayıflık nedeniyle 2026 yılı tahminlerini düşürdü. Gelirler azalırken, FAVÖK (faiz, vergi ve amortisman öncesi kar) arttı, ancak elektrikli otomobil pazarı patlama yaşadı ve hisse senedi Frankfurt'ta yükseldi.

Mercedes-Benz, Çin'deki kriz nedeniyle 2026 tahminlerini düşürdü, ancak hisse senedi fiyatı yükseldi.

içinde ikinci çeyrek 2026 Mercedes-Benz Şirket, 2025 yılının aynı dönemindeki 33,2 milyar Euro'ya kıyasla %3 düşüşle 32,1 milyar Euro gelir bildirdi. Grup faaliyet karı (EBIT) ise bir önceki yıla göre yaklaşık %22 artışla 1,5 milyar Euro'ya yükseldi (bir önceki yıl 1,3 milyar Euro). Genel performans, öncelikle ticari araçlar ve finansal hizmetler sayesinde gerçekleşti. Ancak otomotiv bölümü, rekabet baskısı, daha az karlı model karması ve ürün yelpazesi yenileme ve yeni ürün lansmanları için yapılan masraflar nedeniyle daha zayıf bir katkı sağladı.

CEO Ola Kallenius "Zorlu piyasa koşullarına rağmen" grubun planlarına sadık kaldığını ve yeni modellerin lansman programını sürdürmeye devam ettiğini vurguladı.

MercedesÇin satışları ve kar marjlarını daraltıyor.

Mercedes-Benz Otomobilleri Toplamda 417.765 araç satıldı. Bu çeyrekte, 2025 yılının aynı dönemindeki 453.674 adetten düşüş yaşandı. Bu rakam her şeyden önce şunu yansıtıyor: Çin'de %30'luk bir daralma kaydedildi.Düşük talep, güçlü rekabet ve model yelpazesinin yenilenmesi satış performansını olumsuz etkilemeye devam ediyor. Avrupa'daki %4 ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki %10'luk büyüme, Çin'deki düşüşü yalnızca kısmen telafi edebildi. Asya pazarı hariç tutulduğunda, küresel otomobil satışları yıllık bazda %2 artmış olacaktı.

Zorluklar şu şekilde de yansıdı: otomotiv bölümünün karlılığıDüzeltilmiş faaliyet karı, 2025 yılının ikinci çeyreğindeki 1,2 milyar euro'nun üzerinde bir rakama kıyasla %26 düşüşle 909 milyon euro'ya geriledi. Satışlardaki düzeltilmiş kar marjı, önceki %5,1'den %4'e geriledi ve grubun belirttiği yıllık %3 ile %5 aralığında kaldı.

Bölümün bildirilen faaliyet karı (EBIT), bir önceki yılki 783 milyon Euro'ya kıyasla 49 milyon Euro'ya düştü; bu düşüşün 704 milyon Euro'su Çin'deki yatırımlarla ilgili değer düşüklüğü giderlerinden kaynaklanıyor. Mercedes-Benz, bu muhasebe giderlerinin çeyrekte karşılık gelen bir nakit çıkışına yol açmadığını belirtti.

Mercedes: Elektrikli araçların yaygınlaşması hızlanıyor ve hedefler yukarı yönlü revize edildi.

Genel olarak zayıf bir senaryoda, Elektrikli araçlar, en önemli olumlu işaretlerden birini temsil ediyor.İkinci çeyrekte, tamamen elektrikli Mercedes-Benz araçlarının satışları bir önceki yıla göre yüzde 51 artarak 52.852 adede ulaştı. Avrupa'da büyüme oranı %87 oldu.Öte yandan, tamamen elektrikli araç (BEV) modellerine yönelik siparişler bu çeyrekte iki kattan fazla arttı.

Bu bulgular ışığında, grup inceleme yaptı. Elektrikli araçlara yönelik tahminler artıyor.Bu araçların 2026 yılında toplam otomobil satışlarının %23 ila %25'ini temsil etmesi bekleniyor. Önceki tahmin ise %21 ila %23 arasında bir paya işaret ediyordu.

Källenius'a göre, "yeni modellerimize müşteri tepkisi güçlü," bu da Mercedes-Benz'in önümüzdeki çeyreklerde karlılığı sürdürmek ve geleneksel pazarlardaki zayıflığı en azından kısmen telafi etmek için çok önemli gördüğü bir gösterge.

Mercedes tahminlerini düşürdü ve savunmaya yöneldi.

Mercedes-Benz, tüm mali yıl için planlarını açıkladı. Otomobil satışları 2025 yılına göre biraz daha düşükGrubun kullandığı tanımlara göre, bu revizyon yıllık %2 ile %7,5 arasında bir düşüşe yol açabilir. Konsolide gelirlerin de geçen yılki seviyelerin biraz altında olması beklenirken, şirket daha önce gelir ve hacimlerin esasen istikrarlı kalacağını öngörmüştü.

Grup, küresel otomotiv pazarının zayıf kalmasını bekliyor. Avrupa'daki satışların 2025 seviyelerine yakın seyretmesi beklenirken, ABD pazarının biraz daha durgun olması öngörülüyor. En zorlu görünüm ise, talebin bir önceki yıla göre önemli ölçüde düşük olması beklenen Çin'de devam ediyor. Bununla birlikte Mercedes-Benz, "Çin pazarı ve Çin'deki müşterilerin stratejik açıdan büyük önem taşıdığını" yineledi. Aynı zamanda şirket, güvenlik ve savunma araçlarını yeni bir "stratejik geliştirme alanı" olarak belirledi.

Grup, G-Class, Sprinter ve Vito modellerinin modifiye edilmiş versiyonları aracılığıyla güvenlik, kurtarma ve savunma amaçlı araç tedarikinde 45 yılı aşkın deneyimini değerlendirmeyi amaçlıyor. Bu amaçla bir anlaşma imzalandı. Alman şirketi Tytan ile mutabakat zaptı imzalandı. Araç tabanlı uygulamalar konusunda olası işbirliklerini değerlendirmek de dahil olmak üzere savunma sistemleri İHA'lardan ve mobil İHA taşıma ve komuta ünitelerinden.

Tahminlerdeki düşüşe rağmen, piyasa çeyrek dönem sonuçlarını ve faaliyet karındaki ve elektrik satışlarındaki büyümeden gelen olumlu sinyalleri ödüllendirdi. Mercedes-Benz hisseleri Frankfurt Borsası'nda hızla yükseldi.%5'in üzerinde bir artışla başlayıp daha sonra %2,5 civarında sabitlendi.

Yoruma