L 'Avrupa otomotiv endüstrisi verimlilik planlarını hızlandırıyor ve Riduzione dei maliyetVolkswagen'den sonra, ayrıca bmw Binlerce gönüllü ayrılma ile işgücü piyasasına müdahale etmeye hazırlanıyor. Porsche e Aston Martin Üreticiler, kar marjlarını ve likiditeyi korumak için yeniden yapılandırma programlarını doğruladılar. Üreticilerin bu adımları, Çin'deki talebin yavaşlaması, Asya markalarından gelen baskı, elektrikli araçlara geçişin maliyetleri ve bazı büyük Alman gruplarının (Mercedes, Volkswagen ve Audi 2026 için beklentilerini düşürdü, Bosch ise iş gücü azaltımına gitti) daha zayıf beklentileriyle sektör için zorlu bir dönemde geliyor.
Reaksiyon borsada Görünüm temkinli kalmaya devam ediyor: BMW hisseleri %0,24, Porsche hisseleri %0,11 düşerken, Aston Martin hisseleri iyileşen işletme sonuçları ve toparlanma planına ilişkin beklentiler sayesinde %2,44 yükseldi. Bu nedenle yatırımcılar sadece finansal tablolara değil, her şeyden önce grupların yeniden yapılandırma programlarını daha fazla rekabet gücüne ve nakit üretimine dönüştürme yeteneğine bakıyorlar.
BMW, 2027 yılına kadar 8.000 gönüllü çalışanın işten çıkarılmasını öngören bir küçülme planı hazırlıyor.
Bavyera grubu hazırlık yapıyor. personel azaltma planı bu şunları içerebilir yaklaşık 8.000 çalışan küresel olarak aracılığıyla gönüllü çıkışları teşvik ettiDeutsche Presse-Agentur'a (dpa) göre, Bavyera merkezli grup, işten çıkarmaların toplam sayısını henüz resmi olarak açıklamamış olsa da, işçi temsilciler kuruluyla maliyet düşürme programı konusunda anlaşmaya vardı.
Plan, operasyonel verimliliğin yeni bir aşamasına ilişkin haftalarca süren söylentilerin ardından geldi ve kaynaklara göre, öngördüğü şey, yeni bir operasyonel verimlilik aşamasıdır. BloombergAlman çalışanlar için çıkış teşvik paketleri. İlk çıkışların başlaması bekleniyor. Ekim 2026'den beri ve devam edecekler 2027'nin sonuna kadarAmaç, 2028 yılına kadar yıllık yaklaşık 1 milyar avro tasarruf sağlamak. Ana noktalar üzerindeki anlaşmanın, CEO'nun da katılacağı çalışanlarla yapılacak toplantıdan önce Salı günü son imza ile tamamlandığı bildirildi. Milan Nedeljkovic.
Tasarruf planı, yarın açıklanacak hesapların arifesinde geliyor: Alman otomobil üreticisi yarın... ikinci çeyrek sonuçlarını açıklayacak e 2026'nin ilk yarısının.
Porsche mali tablolarını iyileştirdi ancak yeniden yapılanma planına devam ediyor.
Aynı baskı da itiyor. Porsche yeniden yapılanma sürecini hızlandıracak.Ve hesaplarında bir iyileşme olmasına rağmen, Stuttgart merkezli şirket yılın ilk yarısını şu şekilde kapattı: faaliyet karı 1,35 milyar euro'ya ulaşan bu rakam, %33,9'luk bir artış gösterirken, faaliyet marjı Maliyet disiplini ve hacimden ziyade karlılığa odaklanan bir strateji sayesinde oran %5,5'ten %7,8'e yükseldi.
Ancak, kar marjlarının toparlanması hâlâ zorlu bir ortamda gerçekleşiyor: gelir Küresel pazar payı %5,1 azalarak 17,23 milyar euroya, araç teslimatları ise %16,5 azalarak 122.306 adede düştü ve pazar payı da azaldı. elektrikli modeller üzerinde satış Oran %23,5'ten %19,4'e düştü. Bu nedenle Porsche, maliyet düşürme planı2035 yılına kadar 5.000 işin daha ortadan kalkacağını öngören ve halihazırda açıklanan müdahalelere eklendiğinde, toplamda yaklaşık 9.400 iş Yaklaşık 42 bin çalışandan oluşan iş gücünden daha azı.
Personel sayısındaki azalma, doğrudan işten çıkarmalar yerine, öncelikle emeklilik ve gönüllü ayrılmaların yeniden başlatılmaması yoluyla gerçekleşecektir. Porsche'nin yeniden yapılanması, aynı zamanda Volkswagen Grubu'nun karşı karşıya olduğu daha geniş bir krizin de parçasıdır; grup, artan maliyetler, elektrikli araçlara geçişin zorluğu ve Alman markaları için tarihi bir pazar olan Çin'deki rekabet gücü kaybıyla boğuşmaktadır.
Tasarruf planı işçilik maliyetini de kapsıyor: Porsche Ücret artışlarının %3,5'ini 2035 yılına kadar erteleyecek. Zaten üzerinde anlaşmaya varılmış durumda, ancak 2027 ve 2028 yıllarında yöneticiler beklenen zamların bir kısmından vazgeçecekler. Ayrıca bir de şu öngörülüyor: Noel ikramiyesinin azaltılmasıFinansal cephede ise yeniden yapılanma etkisini göstermeye başladı: İlk altı ayda planın net maliyetleri, önceki yıla göre 800 milyon eurodan yaklaşık 100 milyon euroya düştü. net nakit akışı Otomotiv bölümünün nakit akışı 2025 yılının ilk yarısında 394 milyon avrodan 1,02 milyar avroya yükselirken, net likidite 7,3 milyar avroya ulaştı.
Aston Martin zararları azaltıyor, ancak borç sorunu devam ediyor.
Ayrıca Aston Martin Markanın yeniden lansmanını desteklemek için maliyet kontrol stratejisi izliyor. İkinci çeyrekte, İngiliz üretici Düzeltilmiş faaliyet zararı 52 milyon dolara düştü. Geçen yılın aynı dönemindeki 57 milyon sterline kıyasla, bu yıl 57 milyon sterlin daha fazla yatırım yapıldı.
Bu iyileşme, büyüme sayesinde gerçekleşti. gelirAston Martin'in satışları %62 artarak 358,2 milyon sterline ulaştı; toptan satış hacimleri %43 arttı ve bu artışta yeni Valhalla plug-in hibrit süper otomobilin katkısı büyük oldu. Yılın ilk yarısında Aston Martin, özel modelden 220'den fazla adet teslim ederek ürün yelpazesindeki iyileşmeye katkıda bulundu. brüt kar marjı Oran %27,8'den %33,1'e yükselirken, altı aylık döneme ilişkin düzeltilmiş faaliyet zararı %10 azalarak 108,9 milyon sterline geriledi.
Ancak, aşağıdaki hususlar geçerliliğini koruyor: zorluk Finansal veriler. Çeyrek dönem için vergi öncesi zarar, bir önceki yılın aynı dönemindeki 61,2 milyon sterlinden 88,7 milyon sterline yükselirken, net zarar 90,1 milyon sterline ulaştı. net borç Haziran ayı sonunda 1,545 milyar sterline ulaşan rakam, 2025 yıl sonundaki 1,38 milyar sterline kıyasla önemli bir artışı gösteriyor.
Aston Martin, finansal yapısını güçlendirmek amacıyla Temmuz ayında bir sözleşmeyi tamamladı. 550 milyonluk yeni bir kredi Ayrıca, halihazırda çekilmiş kredilerin geri ödenmesi ve likiditenin güçlendirilmesi amacıyla da kullanılacak olan sterlinlik bir kaynak da plan kapsamında yer alıyor. Maliyet düşürme planı ayrıca şunları da içeriyor: personel kesintileriBeş yıllık harcama planının gözden geçirilmesi ve daha fazla endüstriyel disiplin sağlanması amacıyla, 2026-2030 programına yapılan toplam yatırımın 2 milyar sterlinden 1,7 milyar sterline düşürülmesi hedefleniyor.
Grup, 2026 yılı için yeni ürün karması ve devam eden dönüşüm programının desteğiyle finansal sonuçlarda "önemli bir iyileşme" bekliyor. Aston Martin, yaklaşık 500 Valhalla teslimatı da dahil olmak üzere, toptan satış hacimlerinin 2025 yılındaki 5.448 adetle büyük ölçüde aynı seviyede olacağını teyit ediyor ve %30'un üzerinde brüt kar marjı hedefliyor.
