Ковид покалечил покупки в реальном времени, хорошо. Но везде одинаково? Судя по всему, нет, судя по тому, что сообщили эксперты компании по недвижимости Cushman & Wakefield, которые, проанализировав данные MyTraffic (приложение, отслеживающее пешеходный трафик в режиме реального времени) в европейских столицах, обнаружили, что особенно плохо дела обстоят в Риме. , по сравнению с другими крупными торговыми городами. В исследовании рассматриваются самые знаковые торговые улицы, поэтому в случае итальянской столицы очень длинный и обычно очень загруженный виа дель Корсо: ну, среднемесячный поток там упал на 66% в период с марта 2020 года по март 2021 года, с пиками почти -100% в апреле 2020 года, при полной изоляции, и -80% в мае 2020 года и в марте этого года. Короче говоря, по сравнению с тем, что было до пандемии, виа дель Корсо проходило в среднем на два человека из каждых трех меньше. Хуже культовой римской дороги оказалась только Оксфорд-стрит в Лондоне со среднемесячным падением на 71%.
Другими проанализированными столицами являются улица Нев в Брюсселе, которая показала себя лучше, чем Рим с -65%, затем Гран-Виа в Мадриде -63%, Елисейские поля в Париже с -44% и Кудамм в Берлине, где во время пандемии было зарегистрировано всего -35% пешеходного движения. Ситуация постепенно улучшается благодаря возобновлению работы, которое сейчас действует во всех странах, у кого-то больше, у кого-то меньше, у кого-то рано или поздно. А также для рынка коммерческой недвижимости, которым занимается Cushman & Wakefield, кажутся перспективы восстановления, пусть и не очень быстрого: в Мадриде, Риме, Брюсселе и Берлине арендная плата в розничных магазинах может вернуться к норме. к 2023 году, в то время как Парижу и Лондону, более связанным с международным туризмом, придется подождать еще немного.
Однако, что касается магазинов на Виа дель Корсо, то, согласно исследованию, сокращение пешеходного движения особенно затронуло сектор одежды: за последние 35 месяцев было закрыто 12 магазинов. «Следовательно, — поясняется в исследовании, — рынок предлагает постоянное предложение, что автоматически приводит к снижению арендной платы за аренду новых коммерческих помещений. Даже нынешние владельцы Виа дель Корсо были прагматичны. Для снизить риск невыплаты арендной платы, принимая во внимание трудности своих арендаторов, большинство из них решили снизить существующую арендную плату в среднем на 8-15%».
