Еще один удар падает на прайс-листы. Действия снова исходят от Трампа, который вчера вечером издал указ, вводящий пошлины на импортные автомобили и легкие грузовики. На Уолл-стрит и в Азии уже наблюдалось падение акций сектора в ходе внебиржевых торгов, но оно, несомненно, продолжится и в Европе. По данным исследовательской компании GlobalData, почти половина всех автомобилей, проданных в США в прошлом году, были импортными. Белый дом намекнул на потенциальную возможность облегчение для Пекина, с Трампом, готовым предложить Китаю снижение тарифов, чтобы обеспечить продажу платформы TikTok. Но, в скором времени, Пекин отвечает и отклоняет предложение Президент США: Правительство Си Цзиньпина закрывает дверь Трампу по этому вопросу, подчеркивая: «Наша позиция последовательна».
В более общем плане инвесторы приняли выжидательный подход, но кошмар того, что еще может произойти в полномасштабной торговой войне, заставляет их нервный и не склонный к риску и, следовательно, отдавая предпочтение золоту, цена на которое выросла еще на 0,5% до 3.035 долларов за унцию, что недалеко от исторического максимума в 3.057 долларов. Инвесторы также сосредоточат внимание на взаимных тарифах, которые будут объявлены на следующей неделе. Трамп дал понять, что эти меры могут не соответствовать аналогичным налогам, которые он обещал ввести.
Топор Трампа в отношении автомобилей. Наиболее пострадавшие компании
Президент Дональд Трамп подписал указ о введении 25-процентной пошлины на импорт автомобилей, что расширяет торговую войну, призванную создать больше рабочих мест в обрабатывающей промышленности США, и создает условия для еще более масштабных действий в области налогов на следующей неделе.
"Это начало Дня освобождения в Америке«, — торжественно заявил президент Дональд Трамп перед подписанием указа о введении 25-процентного тарифа на импорт автомобилей, который вступит в силу на следующей неделе. «То, что мы собираемся сделать, — это 25-процентный тариф на все автомобили, которые не производятся в Соединенных Штатах», — заявил Трамп в Белом доме вчера вечером. «Мы заставим страны платить за ведение бизнеса в нашей стране и за украли наши рабочие места, наше богатство, много вещей на протяжении многих лет». Белый дом заявил, что тарифы будут применяться не только к полностью собранным автомобилям, Но даже к ключевым частям автомобиля, включая двигатели, трансмиссии, детали трансмиссии и электрические компоненты. Эти последние тарифы на запчасти вступят в силу не позднее 3 мая он сказал, добавив, что список компонентов может быть со временем расширен. Трамп назвал тарифы «постоянными» и сказал, что он не быть заинтересованным в обсуждении исключений.
Пресс-секретарь Белого дома Уилл Шарф заявил, что тарифы будут добавлены к уже действующим налогам, и администрация ожидает, что тарифы принесет 100 миллиардов долларов нового дохода ежегодный для Соединенных Штатов.
Вчерашний шаг предшествует еще более широкому объявлению о так называемых взаимных тарифах, ожидаемых в 2 апреля, попытка сократить торговый дефицит США. «Настоящий День освобождения Америки наступит 2 апреля, и я не могу этого дождаться», — сказал Трамп. Другие отраслевые тарифы также находятся в разработке: Трамп угрожает введением налогов на древесину, полупроводники и фармацевтические препараты.
Действия Трампа неизбежно сделать автомобили более дорогими для потребителей в США, уже обеспокоены инфляция, и усиливают опасения, что его тарифы могут ускоритьэкономика в рецессии. Пошлины, скорее всего, приведут к повышению цен на автомобили иностранного производства, но даже автомобили, произведенные в Соединенных Штатах Цены вырастут, если поставки и запасные части пострадают от налогов или если цепочки поставок будут отрезаны от производства в странах с низкими издержками. В прошлом году импорт автомобилей и легких грузовиков в США превысил 240 миллиардов долларов. Трамп, отвечая на вопросы о возможном повышении налога, с которым столкнутся покупатели автомобилей, намекнул на свою обязательство требовать налоговый вычет по кредитам для автомобилей.
La президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что решение США достойно сожаления. «Теперь мы оценим это объявление, а также другие меры, которые Соединенные Штаты рассмотрят в ближайшие дни», — заявила фон дер Ляйен. «ЕС продолжит поиск решений путем переговоров, одновременно защищая свои экономические интересы».
Немецкие производители автомобилей Mercedes Benz, BMW и Porsche подвергнутся серьезному давлению. Европейский индекс цен на автомобили и запчастей вчера достиг семинедельного минимума и, как ожидается, продолжит падение. Ведущий производитель автомобилей в регионе, Volkswagen, особенно уязвима, поскольку, по данным S&P Global Mobility, 43% ее продаж в США приходится на Мексику. По официальным данным США по торговле, в прошлом году европейские автопроизводители экспортировали в США около 800.000 XNUMX автомобилей, что примерно в четыре раза превышает количество автомобилей, экспортированных из США в Европу. В центре внимания также окажутся материнская компания Chrysler Stellantis и Volvo Cars.
Действия General Motors Ко., Ford Motor Ко. и Стеллантис NV они рухнули в ходе внебиржевых торгов пока Трамп говорил. Даже Азиатские производители автомобилей они пали, ведомые Toyota Корпорация «Мотор».
Уолл-стрит закрылась со снижением: технологические акции под давлением Nvidia и Tesla
Уолл-стрит уже закрылась вниз из-за нервозности в связи с действиями Трампа (он объявил о пошлинах на автомобили после закрытия торгов), а также из-за Слабость крупных технологий включая Nvidia и Tesla. На Нью-Йоркской фондовой бирже зафиксировано падение индекса Dow Jones на 0,31%, что прервало положительную серию из трех последовательных повышений, начавшуюся в прошлую пятницу; В том же ключе индекс S&P-500 теряет позиции, остановившись на отметке 5.712 пунктов, откатившись на 1,12%. Nasdaq 100 показывает плохие результаты (-1,83%); В том же ключе индекс S&P 100 снизился (-1,42%). Среди основных снижений стоит отметить: Intel, который закрыл сессию на уровне -3,22%, но также Amazon, который снизился на 2,23%. Кроме того, есть -7% современный, Nvidia, которая оставляет убыток в 5,74% на столе и Tesla Motors, который упал на 5,58%. The автомобильные компании Американцы особенно потеряли позиции в нерабочее время, после заявления Трампа: General Motors упал на 6%, в то время как акции Форд упал почти на 5%.
В Азии наблюдается спад в Японии и Южной Корее. Китай изменчив
Бомба, сброшенная Трампом, с пошлинами на автомобили, взорвалась и на азиатских фондовых рынках. Большие потери зафиксированы в Японии и Южной Корее, в то время как в Китае, стране, в меньшей степени зависящей от экспорта в США, цены колеблются.
Токийская фондовая биржа упала, индекс Никкей -3%, движимый прежде всего Toyota -2,5%. Премьер-министр Японии Сигэру Исиба заявил, что его правительство рассматривает «соответствующие меры» в ответ на импортные пошлины США на автомобили. Тарифы нанесли сильный удар по мируЯпонский автопром, ключевой столп экономики, с которым связано около 10% рабочих мест. На транспортные средства пришлось около трети экспорта Японии в США в размере 21,3 трлн иен (142 млрд долларов США) в 2024 году.
Le Китайские акции неоднозначны. Индекс Taiex падает Тайбэй, -1,%. Гонконгский Hang Seng растет: +0,7%. Индекс CSI 300 Шанхайской и Шэньчжэньской фондовых бирж также вырос. Некоторые акции китайских электромобилей упали, другие выросли, в том числе из-за ограниченного присутствия на рынке США: Li Auto +2,4%, BYD +2,3%. Xiaomi -2,8% и Nio -3,6%. СК Хатчисон Холдингс увеличивается на 1,2% после Южная Китайская Почта сообщается, что правительство Гонконга и компания обсуждают «разумный выход» из ситуации, чтобы завершить спорную продажу своих портовых активов, включая два порта в Панама, консорциуму во главе с американской инвестиционной фирмой BlackRock.
Белый дом также намекнул на потенциальное облегчение для Пекина, Трамп готов предложить Китаю небольшое снижение тарифов, чтобы обеспечить продажу TikTok. Согласно законодательству США, китайская материнская компания TikTok, ByteDance, должна была прекратить поддержку приложения до 19 января, в противном случае ей грозила блокировка. Однако Трамп предоставил 75-дневный льготный период, который истекает 5 апреля.
Мешок Сеул падает, индекс Kospi -1,2%. BSE Sensex вырос на 0,3% Мумбайиндекс Straits Times в Сингапуре положительный.
Европейские фондовые рынки: следите за банковскими рисками
Европейские фондовые рынки откроются снижением: фьючерсы на общеевропейский индекс STOXX 50 опустятся на 0,5%, а фьючерсы на FTSE — на 0,2%.
Banco BPM Он получил сообщение от ЕЦБ о применении «Датского компромисса», который, по его мнению, не будет применяться к предложению о поглощении Anima. Об этом говорится в примечании банка, в котором уточняется, что франкфуртское решение не является «решением» и, следовательно, не наносит ущерба оценке ЕБА, «привлеченной самим ЕЦБ в качестве компетентного органа для выражения окончательного мнения по данному вопросу».
Unicredit может отозвать операции по Банку. В это же время созываются очередное заседание по бюджету на 2024 год и внеочередное заседание.
Exor увеличила дивиденды и заявила, что выкупит больше акций после сообщения о значительном росте чистой прибыли в прошлом году. Голландская инвестиционная компания сообщила в среду, что в 14,67 году ее чистая прибыль составила 15,83 млрд евро (2024 млрд долларов США) по сравнению с 4,19 млрд евро годом ранее. Стоимость чистых активов компании увеличилась на 7,9% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 38,21 млрд евро. Результат отражает значительный рост дивидендов от таких компаний, как Стеллантис и Феррари, который вырос до 1,135 млрд евро в 2024 году с 14 млн евро в предыдущем году. Компания заявила, что предложит дивиденды в размере 0,49 евро за акцию, на общую сумму около 100 миллионов евро. Сумма превышает предложенные на 0,46 год дивиденды в размере 2023 евро. Компания также заявила, что начнет новый выкуп акций на сумму 1 млрд евро в форме тендерного предложения, начиная с четверга.
Intesa Sanpaolo Goldman Sachs повышает целевую цену до 5,50 евро, укрепляет рекомендацию «Покупать».
Pirelli. Заседание совета директоров отложено.
Prysmian Mediobanca снижает ставку до нейтральной, целевой показатель составляет 66,30 евро. Кабельная компания подписала 7-летнее рамочное соглашение с N-Sea, голландской компанией, которая предоставляет комплексные подводные решения для своевременного обслуживания и ремонта подводных кабелей. Компания приостановит процесс оценки для двойного листинга в Соединенных Штатах из-за недавней волатильности рынка и необходимости закрытия и консолидации сделки по приобретению Channel.
Стеллантис. В ответ на новости о введении автомобильных пошлин акции General Motors упали на 8% в ходе внебиржевых торгов на Уолл-стрит. В Азии акции Toyota Motor, Honda Motor и Hyundai Motor упали на 3–4%. Акции Tesla, которая производит все продаваемые в США автомобили на местном уровне, но некоторые детали импортирует, упали на 1,3%. Трамп заявил, что объявленные в среду пошлины могут оказаться нейтральными или даже выгодными для Tesla, добавив, что ее генеральный директор и близкий союзник Илон Маск не давал ему рекомендаций по поводу автомобильных пошлин. В сообщении на X после новостей Маск сказал, что пошлины коснутся и Tesla. «Это повлияет на цену деталей для автомобилей Tesla, которые поставляются из других стран», — написал он в другом посте на X. «Влияние на стоимость будет нетривиальным».
Цернэ Morgan Stanley повысил целевой показатель с 7,60 до 8 евро.
Ariston. Президент России Владимир Путин отменил временное управление активами в стране.
МФЭ-МедиаДля Европы вчера вечером объявила о начале торгов по поглощению не принадлежащих ей акций немецкой группы ProSiebenSat.1 по цене ниже рыночной. Сделка является частью плана бывшей группы Mediaset по созданию общеевропейского вещателя, который будет противостоять растущей конкуренции со стороны американских гигантов потокового вещания, таких как Netflix, и оттоку рекламных инвестиций в крупные технологические компании Facebook и Google. Цена, предлагаемая MFE, которая уже владеет почти 30% акций немецкого конкурента, будет равна средневзвешенной по объему цене акций ProSieben за последние 3 месяца, что соответствует минимальной цене предложения, требуемой законом, говорится в заметке. Примерно 78% вознаграждения будет выплачено наличными, а оставшиеся 22% — вновь выпущенными акциями MFE «A». По словам источника, знакомого с ситуацией, ожидается, что предлагаемая цена составит около 5,7 евро за акцию, тогда как цена закрытия ProSieben в среду составляла 6,5 евро.
