Smulge-te Stellantis +5,9% la 17,309 euro după fericita surpriză a conturi 2021 mult mai mare decât se aștepta și a dividend în creștere. Grupul a încheiat anul cu un profit net de 13,4 miliarde de euro, aproape triplat comparativ cu 2020. Veniturile nete au crescut cu 14% la 152 de miliarde de euro (față de o prognoză de 149 de miliarde) iar Consiliul de Administrație va propune un dividend total de 3,3 miliarde de euro la adunarea acționarilor din 13 aprilie. Dividendul este de aproximativ 1,06 euro pe acțiune, peste consensul care a fost pentru un cupon de 1,01 euro. Exor, primul acționar cu 14,4% din capital și drepturi de vot, va încasa în acest fel 475,2 de milioane de euro.
Conturile Stellantis 2021, plus profituri și bonusuri ale angajaților
Vești bune și pentru angajați. Stellantis a comunicat sindicatelor că, având în vedere rezultatele pozitive la nivel mondial, grupul a decis să plătească un bonus pentru toți lucrătorii Stellantis în aprilie. Valoarea totală a bonusului la nivel mondial este egală cu 1,9 miliarde de euro și va fi plătită în același procent din masa salarială a lucrătorilor din fiecare țară. „Premiul pentru țara noastră – comentează Ferdinando Uliano de la Fim Cisl – va fi egal cu 450 euro și se va adăuga la cea de eficiență definită în CCSL care în medie a fost de 1.400 de euro și va fi plătită cu aceleași metode de acumulare prevăzute în contract”.
În așteptarea noului plan industrial, care va fi ilustrat pe piață la 1 martie, CEO-ul Carlos Tavares a reușit să atingă obiectivul de creștere a profiturilor, depășind numeroasele obstacole, de la deficitul de jetoane până la dificultățile de reglementare, care cântăresc pe lumea mașinii. Stellantis are extensiv a trecut un consens peste tot (venituri, EBIT ajustat, generare de flux de numerar liber). În ceea ce privește îndrumările pentru 2022, Stellantis a dat singurele indicații că se așteaptă la o marjă de profit operațional ajustată de două cifre și un flux de numerar liber industrial pozitiv.
Stellantis, îndrumări prudente pentru 2022 mulțumesc analiștilor
O atitudine precaută pe care analiștilor le place. Scrie de exemplu Akros Bank: „Orientările pentru 2022 sunt foarte vagi, dar lasă loc pentru o performanță pozitivă și mai bună decât se aștepta”. Hotărârea de cumpărare a fost confirmată cu un preț țintă de 22 de euro. Pentru Equita „Rezultatele pentru 2021 sunt semnificativ mai mari decât previziunile. Îndrumarea pentru 2022 este în concordanță cu așteptările, dar urmează să fie clarificată”, iar Milanese Sim a confirmat și recomandarea de cumpărare a acțiunilor cu o țintă de preț de 22 de euro. Cu privire la Intesa Sanpaolo, analiștii consideră că, „deși situația rămâne dificilă în general, cu o creștere suplimentară a costurilor cu materiile prime, grupul va continua să își valorifice sinergiile puternice”. Pentru experții institutului, „centrul atenției rămâne prezentarea de 24,1 martie” și, între timp, confirmă judecata „cumpără” cu un preț țintă de XNUMX euro.
„Rezultatele record de astăzi demonstrează că Stellantis este bine poziționat pentru a oferi o performanță puternică chiar și în cel mai incert mediu de piață”, a comentat el. Carlos Tavares adăugând că „ne concentrăm pe executarea planurilor noastre de a deveni o companie de tehnologie de mobilitate durabilă”.
Conturile Stellantis 2021, motivele succesului
Dar care este motivul unei promovări de aceste proporții? Desigur, primul motiv este creștere bruscă a profiturilor, parțial legat de o performanță mai bună aZona nafta (cu marje mari, egale cu 16,3%) și America Latină, urmată de zona EMEA. Dar nu era vorba de o creștere a „bucăților” vândute, dacă ceva în calitate de concentrați-vă pe cele mai profitabile modele. În America de Nord livrările grupului Stellantis au rămas stabile (1,82 milioane de mașini), în timp ce veniturile au crescut de la 60,6 la 69,7 miliarde de euro. Chiar și în Europa, față de o scădere ușoară a livrărilor (minus 79 de mii de unități, la 2,8 milioane de mașini), veniturile au crescut de la 56,5 la 59 de miliarde de euro. A treia zonă geografică ca importanță, America de Sud, s-au înregistrat în schimb o creștere puternică atât a vânzărilor (plus 270 mii unități, la 830 mii), cât și a veniturilor, care au crescut de la 6,2 la 10,6. Câteva progrese și în Asia, cel mai slab punct al grupului, unde livrările au crescut de la 181 la 219 unități, cu venituri de 3,9 miliarde (de la 3,2).
Conturile Stellantis 2021, sinergiile puternice cresc beneficiul în numerar
Mai mult decât atât, rezultatul operațional ajustat, aproape dublat la 18 miliarde cu o marjă de 11,8%, confirmă că Tavares a câștigat pariul de a dezvolta sinergii puternice cu „vechile” FCA și Peugeot, la fiecare nivel, atât de producție, cât și comercial, cu rezultatul generării unui beneficiu în numerar. de 3,2 miliarde de euro utilă pentru creșterea fluxului de numerar industrial total la 6,1 miliarde.
Nota companiei subliniază apoi că „vânzările globale de vehicule cu emisii reduse LEV-urile au ajuns la 388.000 de unități, în creștere cu 160% într-un an, cu prima poziție în vânzările de furgonete electrice cu baterie în Europa extinsă” și să fi atins recordul istoric în vânzările la nivel mondial de pick-up cu aproximativ un milion de vehicule vândute”. În 2021 Stellantis a lansat peste 10 modele noi, inclusiv Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e și Peugeot 308.
