Ryanair se concentrează din ce în ce mai mult pe piața italiană. Compania aeriană irlandeză a decis, de fapt, să mărească rutele cu plecare din Italia începând din iarna viitoare. Vor fi în toate 37 de destinații noi la care se poate ajunge din țara noastră, atât pe teritoriul național, cât și în străinătate.
Pe baza numerelor furnizate de companie, implementarea va permite transportul un total de 39 de milioane de pasageri pe an în 29 de aeroporturi italiene, cu o creștere de 5%.
De subliniat că deja din vara lui 2018 vor fi disponibile două noi rute care vor pleca de pe aeroportul Crotone cu destinația Milano Bergamo (Orio al Serio) și Pisa.
„Suntem încântați să lansăm cea mai mare programare din Italia pentru iarna 2018/2019, cu 37 de rute noi și mai multe zboruri pe 18 rute existente, ceea ce va face posibilă transportul a 39 de milioane de pasageri în 29 de aeroporturi italiene cu o creștere de 5%. Clienții și vizitatorii italieni își pot rezerva acum vacanțele pentru sezonul de iarnă 2018/2019, cu tarife și mai mici”, a anunțat astăzi, 28 februarie, CEO-ul Ryanair, Michael O'Leary, în cadrul unei conferințe de presă.
Ma care vor fi aceste 37 de rute noi?
- Din Milano Bergamo puteți zbura către: Amman, Faro, Tanger, Palma, Kaunas și Tenerife;
- din Bologna se poate ajunge la: Amman, Kaunas, Alicante, Manchester si Porto;
- din Pisa legături către: Praga și Gdansk;
- de la Aeroportul Ciampino către: Aqaba, Baden Baden, Palma;
- din Pescara: la Malta și de la Veneția la Sevilla, Vilnius, Gran Canaria, Hamburg și Manchester.
- din Napoli legături către: Marrakech și Conpenhaga;
- din Bari: Dublin;
- din Brindisi: Memmingen și Verona;
- din Palermo: Köln și Valencia;
- din Catania: Marrakech și Sevilla;
- din Cagliari pentru: Baden Baden, Porto, Sevilla, Valencia, Dusseldorf Weeze, Varșovia Modlin.
Vorbind despre Trapani, CEO-ul Ryanair a confirmat închiderea bazei pentru cel puțin încă un an: „Nu vom redeschide baza în această vară. Așteptăm o nouă licitație și vom participa la aceasta. Apoi, în funcție de rezultat, putem reactiva traseele și putem, cu optimism, să ajungem în vara lui 2019”.
În cele din urmă, cu privire la restricții privind bagajele a lua la bord a intrat în vigoare în urmă cu câteva luni și supus investigației Antitrust, O'Leary a declarat că Autoritatea „se concentrează puțin prea mult asupra noastră cu 11 investigații în 8 ani” în timp ce „sunt alte lucruri pe care ar trebui să le privească și nu asta, care este o chestiune de companie. politică." „Dacă ENAC ar fi susținut-o, nu înțeleg de ce alții nu o fac”.
