Există un sector a cărui importanță în cadrul complexului de export italian este adesea subestimată, și datorită percepției larg răspândite asupra Made in Italy ca realitate legată în principal de produsele din sectorul agroalimentar. Acestea sunt ale noastre mașini, ale căror exporturi valorează 74 de miliarde de euro, de aproape trei ori mai mult decât agroalimentare (care acoperă 7% din exporturile noastre, față de aproximativ 20% pentru utilaje).
Raportul "O mașină de export”, editat de Biroul de Cercetare al Sace. „Putem face mai mult – citim în studiu -. Trebuie să găsim curajul să spunem Povestea Italiană (i-Tale) a întregului lanț de producție, atât în aval, cât și în amonte. De altfel, dacă am promova industria mecanică așa cum facem pentru produsele din aval, de exemplu alimente și băuturi, am putea obține - conform previziunilor SACE - cu 4 miliarde de euro în plus la export în 12 ani, ajungând în 2018 la 90 de miliarde. Geografiile care oferă cele mai bune oportunități sunt foarte eterogene: există principalii importatori globali precum Statele Unite, China, Germania, Regatul Unit și Franța, dar și piețe în expansiune rapidă precum Mexic, Thailanda, Turcia, Arabia Saudită și Polonia ".
Potrivit focusului, în ultimii zece ani exportul de produse alimentare a crescut mult mai mult decât cel al utilajelor, care și-au văzut o parte din cota de piață erodata de concurenții germani și americani.
Proiectul care trebuie să implice exportul de utilaje pleacă de la conștientizarea faptului că organizarea, lanțul de aprovizionare și propunerea financiară pot crea o cale de creștere durabilă și de lungă durată și pentru acest sector foarte important, găsind o modalitate de a concura cu cei mai buni atât în aval cât și în aval. în amonte de lanțul de aprovizionare și reorientarea modelului nostru industrial în beneficiul întregului lanț valoric.
Din 2009 până în 2014 importul global de mecanica instrumentala a crescut cu o medie de 7,6% pe an, depășind 1.500 de miliarde de euro, egal cu 11,8% din totalul importurilor. Mașinile italiene au ținut pasul cu creșterea în aceeași perioadă 6,2%. În următorii ani, estimarea Sace, având în vedere și încetinirea cererii internaționale, este pentru o creștere de aproximativ 4,8% pe an.
Anul trecut, Italia a exportat peste 74 miliarde de euro în mașini, aproximativ o cincime din exporturile țării noastre. Aproape o treime a mers în zona euro, urmată de Asia de Est (11,6%) și țările europene din afara UE (cum ar fi Rusia, Turcia și Elveția; pentru 10,8%).
Lucrurile s-ar putea schimba, în bine, dacă acest gen de industrii ar primi o promotie similar cu ceea ce se face pentru produsele din aval, de exemplu alimente și băuturi. Dacă s-ar realiza această reorientare a modelului Made in Italy, potrivit Sace, 12 miliarde de euro în plus la export ar putea fi obținute între 2015 și 2018 numai din utilaje, grație și abordării cu geografii foarte eterogene precum principalii importatori mondiali (United Statele Unite ale Americii, China, Germania, Regatul Unit și Franța), dar și piețe în expansiune rapidă (Mexic, Thailanda, Turcia, Arabia Saudită și Polonia).
