Cei 6 directori demisionari ai Ita Airways se întorc la acuzare. Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli și Angelo Piazza i-au scris noului ministru al Economiei și Finanțelor: Giancarlo Giorgetti, să accepte demisia lor din consiliul companiei aeriene în centrul procesului vânzare de către asociatul unic, Mef.
Ita Airways, cei șase regizori: „Vrem să plecăm” și din nou „Dificultăți serioase și tensiuni grave”
În scrisoare, ei scriu că „pe 29 martie și-au prezentat-o pe a lor demisia din functie” către Executivul precedent în virtutea „delle dificultăți serioase și tensiuni severe apărute în contextul guvernanței corporative, ceea ce a făcut dificilă îndeplinirea aceleiași sarcini în mod pașnic”.
Dar „nefiind înlocuiți, aceștia au rămas în funcție, continuând în orice caz cu maximul angajament în efortul de a proteja interesele companiei și ale acționarului”, adică Mef. Dar acum „ei consideră că este indispensabil și urgent ca acționarul însuși să procedeze cu acceptarea demisiei sale și cu înlocuirea”.
Ciocnirea cu Altavilla
Spre deosebire de președintele Alfredo Altavilla, de luni de zile, cei 6 și-au prezentat demisia în martie trecut la Guvernul Draghi dar nu fuseseră niciodată acceptate pentru a asigura continuitatea în management. Ciocnirea cu președintele a atins apoi apogeul în ultimele săptămâni când în două sesiuni de Consiliu de Administratie al companiei aeriene i 6 de membri au votat pentru resetați toate proxy-urile operațională a președintelui, inclusiv cea pe privatizare al companiei. Revocarea a fost contestată de consiliul sindical a companiei și, desigur, de aceeași Altavilla care a intentat un proces civil atât împotriva lui Ita cât și împotriva celor 6 directori, cât și împotriva CEO Fabio Lazzerini.
Ita spre doua noi Consilii
Între timp, drumul care va duce la privatizarea Ita Airways, societatea născută din cenușa Alitalia, tot în vederea adunării acționarilor convocate pentru8 noiembrie (la primul apel) și11 noiembrie (în secundă). După cum relatează ziarul La Repubblica, în consiliul de administrație sunt două puncte noi: revocarea lui Altavilla din funcția de președinte și „compunerea numerică a consiliului” (guvernul ar dori să o aducă la 5 din actualele 9). Un nou aranjament care ar putea duce și la eliminarea completă a consiliului de administrație aflat în prezent în funcție. De aici și cererea celor 6 demisionari.
În paralel. plățile de 400 de milioane de euro sunt așteptate până la sfârșitul lunii noiembrie recapitalizarea de 1,2 miliarde aprobat de Bruxelles, urmând să fie urmat de alte 250 de milioane în 2023.
Vânzarea Ita Airways: impasul continuă
Pe 31 octombrie, negocierea exclusivă pe care MEF a început-o cu fondul SUA s-a încheiat fără un acord Certares și companiile aeriene Delta Air Lines e Air France-KLM pentru vânzarea companiei aeriene italiene. Jocul s-a redeschis în ultimele ore cu MSc-Lufthansa che sono revine în joc. „Lufthansa rămâne interesată de piața italiană”, a spus compania germană.
