ENAV (compania națională care gestionează traficul aerian civil în Italia) și IATA (Asociația Internațională de Transport Aerian) au prezentat astăzi prima ediție a Strategiei Naționale a Spațiului Aerian al Italiei.
În următorii 20 de ani, conform previziunilor, traficul aerian va crește cu 50% în toată Europa. Obiectivul sistemului italian de management al traficului aerian (ATM) este de a satisface această cerere. Companiile aeriene și ENAV și-au unit forțele pentru a continua îmbunătățirea performanței prin reducerea costurilor și întârzierilor și atenuarea impactului asupra mediului.
Se preconizează că până în 2035, datorită unui spațiu aerian eficient, ar putea exista beneficii semnificative pentru Italia, inclusiv un creștere anuală a PIB-ului cu 27 de miliarde euro și 95.000 de noi locuri de muncă.
Strategia Națională a Spațiului Aerian a fost dezvoltată în comun de IATA și ENAV, în colaborare cu Alitalia și Assaeroporti. Strategia include o serie de inițiative privind modernizarea spațiului aerian convenite cu actori cheie din sector. Acest lucru va garanta evoluția continuă a sistemului aeronautic italian și va contribui la economia națională, precum și la eficiența sistemului de transport aerian european și global.
Pentru ENAV, spațiul aerian reprezintă o infrastructură strategică și centrală. The Traseu gratuit este deja o realitate în Italia care are beneficii garantate în ceea ce privește economiile de combustibil, emisiile de CO2 și costurile. ENAV este unul dintre cei mai performanti furnizori de servicii din Europa in ceea ce priveste punctualitatea.
L"CEO ENAV Roberta Neri a spus: „Clienții sunt în centrul afacerii noastre. Apreciem foarte mult această colaborare cu IATA, Alitalia și Assaeroporti, menită să garanteze o creștere sigură și durabilă a transportului aerian în Italia, în beneficiul pasagerilor și al economiei în general, creând valoare pentru toate părțile interesate. Cred cu tărie că această inițiativă este doar un punct de plecare și va implica și alte companii aeriene, aeroporturi și operatori din sector. Sub supravegherea autorităților naționale și a autorității noastre de reglementare, ENAC, putem lucra împreună pentru a asigura un viitor pozitiv pe termen lung al sistemului aviatic italian”.
Rafael Schvartzman, vicepreședinte regional IATA pentru Europa el a declarat: „Italia este o piață strategică pentru transportul aerian, a patra ca mărime din Europa, așa că planificarea pentru viitor este de o importanță fundamentală. Cercetările noastre arată că performanța în managementul traficului aerian oferă o bază solidă pentru a contribui la creștere și eficiență economică. Conducerea ENAV în strategia spațiului aerian italian este, prin urmare, extrem de semnificativă. Colaborarea noastră strânsă cu ENAV va garanta o optimizare a spațiului aerian italian, aducând beneficii economice enorme țării”.
Valentina Lener, Director General Assaeroporti, a declarat „asociația italiană a managerilor de aeroporturi a salutat inițiativa lansată de IATA și ENAV, conștientă de importanța implementării unei strategii de modernizare a spațiului aerian italian, capabilă să facă față provocărilor semnificative cu care va trebui să le facă față sectorul în viitor. câțiva ani, inclusiv saturarea capacității spațiului aerian în sine și a infrastructurilor aeroportuare. Aeroporturile nu pot fi parte integrantă a acestei strategii decât în lumina rolului central pe care îl joacă în interceptarea fluxurilor naționale și internaționale de trafic de pasageri și mărfuri. Adoptarea măsurilor de modernizare este cu siguranță un pas fundamental pentru stimularea competitivității întregului sector.”
Alessandro Cardi, director general adjunct al ENAC el a spus: „Această inițiativă reprezintă un exercițiu foarte pozitiv și Autoritatea își va acorda sprijinul oricărui acord care ar putea rezulta din aceasta. De altfel, lipsa capacității aeroportuare, care s-a experimentat deja în vara trecută, este un semnal puternic pentru a orienta activitățile care trebuie desfășurate de toți jucătorii din sistemul aeronautic în direcția bună. În viitorul apropiat, sectorul aerian este chemat să ofere o capacitate din ce în ce mai mare pentru a face față creșterii așteptate a traficului. Și acest lucru va fi posibil doar dacă se poate stabili un nivel ridicat de cooperare între furnizorii de servicii de navigație aeriană, transportatorii aerieni și operatorii aeroportuari. ENAC va sprijini orice inițiativă capabilă să realizeze această cooperare într-un mod profitabil”.
Strategia aeriană națională italiană este împărțită în următoarele puncte:
· Subliniază liniile directoare strategice pentru viitorul ATM în Italia;
· Inițiative de modernizare a spațiului aerian pentru a sprijini siguranța, capacitatea și rutele eficiente care reduc consumul de combustibil, îmbunătățind în același timp performanța de mediu;
· Dezvoltarea tehnologică a sistemelor la sol și la bord;
· Colaborare cu părțile interesate ale aviației civile italiene;
· Cooperarea cu partenerii europeni pentru a accelera realizarea obiectivelor cerului unic european (SES).
