Dragă Italia, nu te amăgi, avertizează el Giuseppe Berta, istoric economic, care ca un bun piemontez nu disprețuiește, când este nevoie, să poarte hainele lui Bastian Contrario. „Semnalele pe termen lung venite de la companii nu au un bun augur. Din fericire, poza este în clarobscur. Din fericire pentru noi, nu lipsesc companii de succes sau inițiative pozitive, printre care se remarcă planul Industry 4.0. Dar contribuția noastră la economia globală este epuizată pe măsură ce ne ridicăm de la etajele inferioare la centrele decizionale, unde sunt decise planurile de dezvoltare ale capitalismului. Prezența noastră s-a micșorat, retrogradându-ne din ce în ce mai mult la marginile activităților care contează și creează valoare adăugată”.
S-ar putea argumenta că aceasta nu este o veste mare. Și apoi, datele arată că sistemul italian este în plină recuperare. Sau nu?
„Deocamdată, cifrele sunt în urmă față de nivelurile de producție din 2007/08. Dar, dincolo de redresarea economică, rămâne sentimentul unui anumit vid de planificare, al lipsei de viitor. Din acest punct de vedere mi se pare că lucrurile sunt din ce în ce mai rele. Dimpotrivă, este vital ca Italia economică să se regândească pentru a-și redescoperi locul în lume. Într-adevăr, cred că problema ar trebui abordată urgent și în forumurile care contează”.
„Ultimul sonerie de alarmă – continuă profesorul Bocconi – a venit cu planul industrial al lui Leonardo, fostul Finmeccanica. Am un mare respect pentru Alessandro Profumo, care printre altele a vorbit în mod repetat cu studenții noștri, demonstrându-și capacitatea de a trezi atenția și entuziasmul tinerilor. Dar tocmai din acest motiv am fost lovit de criticile analiștilor internaționali la adresa planului de afaceri. Nu este vorba atât de ținte pe termen scurt sau de dificultăți legate de constrângerile bugetare ale acționarului de referință. Ceea ce a apărut și se află la baza criticilor ridicate de analiștii internaționali este absența unei viziuni strategice care să explice unde vrea să ajungă cel mai important holding financiar italian la finalul planului, în perspectiva anilor XNUMX. Și astfel cineva are senzația de a asista la continuarea unei tranziții infinite, fără un scop ambițios, care ar trebui să fie la îndemâna unei companii lider. Pe scurt, iese o strategie defensivă în timp ce ceilalți fug. Dar în acest fel există riscul de a ajunge retrogradat într-un rol subordonat: una este să cooperezi cu partenerii, cu totul altceva este să te reducă la a fi adeptă”.
Pare o judecată negeneroasă.
„Este un exemplu de problemă comună a ceea ce rămâne din marea companie italiană. Leonardo mă îngrijorează în special cu privire la valoarea tehnologică și repercusiunile pe care o mare companie le poate avea asupra cercetării și inovației întregului sistem. Dar și pentru că reprezintă un exemplu de stimulent pe care îl poate avea Statul pentru economia unei țări mijlocii precum a noastră. Mai presus de toate pentru că de câțiva ani, să zicem de la sfârșitul Războiului Rece, și-a pierdut punctele de referință. Europa, departe de a se prezenta ca o forță motrice a dezvoltării, ne apare adesea ca o mamă vitregă severă, mai mult decât orice nerăbdătoare să nu se implice în problemele noastre. Recentul document al a 14 economiști, 7 germani, 7 francezi, despre perspectivele Europei este exemplar. Mai presus de toate, din text reiese o preocupare: crearea unui cordon sanitar care sterilizează riscul italian. În afară de dezvoltare”.
Relațiile cu SUA s-au schimbat și ele.
„Suntem orfani ai Zidului, dar și ai incapacității de a avea puterea de a juca un rol eficient în zona mediteraneană. În acest context, SUA au reprezentat un punct de vânzare important pentru Made in Italy. Dar cât timp poate dura? Pe frontul valutar, disponibilitatea Americii a lui Trump de a pune presiune asupra pârghiei de schimb în scopul contracarării Germaniei este transparentă. Italia riscă să fie vasul de lut al situației. O mare parte din exporturile noastre se referă la bunuri de larg consum care pot fi scoase de pe piață prin creșterea prețurilor; un american va renunța mai devreme la un pahar de Brunello decât să-și cumpere un BMW”.
Chiar dacă mașinile germane cu siguranță nu se bucură de o imagine bună în SUA după ultimele dezvoltări dieselgate.
„În realitate, profiturile grupurilor germane sunt excelente, în ciuda angajamentului pe frontul electric sau a altor inovații. Dar dificultățile dieselului ilustrează bine dificultățile industriei europene în fața schimbării. Adevărata limită în comparație cu flexibilitatea americană. Dar să nu trecem cu vederea efortul enorm pentru mașina viitorului, atât al germanilor, cât și al americanilor și al japonezilor, în fața căruia performanța grupului Agnelli este redusă. În Italia, investițiile Fiat Chrysler sunt în urmă, prezența energiei electrice este redusă la rolul Chrysler de subfurnizor al Waymo”.
Cu toate acestea, piețele recompensează rețeta Marchionne.
„Și au dreptate pentru că va atinge toate obiectivele pe care le-a promis și pentru că, să nu uităm, bonusul CEO-ului care urmează să predea puterile succesorului său este legat de eliminarea datoriilor. Vom vedea. Marchionne a demonstrat cel puțin două virtuți în ultimii ani: este un mare negociator și a demonstrat-o de o mie de ocazii. Dar și un mare agregator. Din păcate, Angela Merkel a spus nu unirii dintre Fiat-Chrysler și Opel care ar fi garantat saltul de calitate. Și la fel s-a întâmplat, până acum, cu Gm. Prin urmare, capodopera lui Marchionne riscă să rămână neterminată. Și nu este clar ce se va întâmpla după el. Este surprinzătoare ideea că succesorul trebuie să execute planul industrial care îi va fi lăsat de actualul director”.
Nu există însă doar o mare industrie.
„Din fericire pentru noi, există o bază solidă de companii cu o cifră de afaceri de 250 milioane până la 2-3 miliarde care continuă să demonstreze că pot face față concurenței și pot lucra în echipă. Un exemplu excelent este IMA de la Bologna. Compania nu numai că este competitivă, dar a reușit să creeze un sistem în beneficiul furnizorilor săi și al teritoriului de referință, gândind ca o companie mare. Într-un alt context, Prima Industrie se descurcă bine, printre liderii mondiali în lasere, mai degrabă decât industria chimică și farmaceutică. Dar există o parabolă comună acestor excelențe: ele nu pot depăși o anumită limită organizațională. Confruntat cu saltul, atât ca dimensiune, cât și ca zonă de afaceri, sistemul marchează timpul. Să luăm exemplul luxului: avem companii excelente, dar nu am creat niciodată o rețea de talie mondială precum Lvmh sau Kering2.
Sau mâncarea?
„Un exemplu de creștere internațională inteligentă este, fără îndoială, cel al lui Lavazza. Dar suntem în jur de două miliarde. Ferrero a făcut pasul în ceea ce privește dimensiunea. Dar sper să nu se oprească la jumătate: în acest moment este necesar să se asigure grupului o dimensiune financiară adecvată care poate fi permisă doar prin aterizarea la Bursă. Acesta ar fi semnalul unei adevărate schimbări de curs”.
Un trend care, într-adevăr, implică deja zeci de companii mici și mijlocii care intră în gardurile virtuale ale bursei. Dar, cel puțin deocamdată, nu există fuziuni sau integrări care să dea viață companiilor mai mari, cele care pot marca schimbarea de ritm a sistemului. Și există riscul ca câteva pietricele din mecanismul creșterii (creșterea dobânzilor, presiunea cursului de schimb și amenințările protecționiste venite din SUA) să înghețe procesul, care este încă foarte provizoriu. Și astfel, în spatele statisticilor care semnalează redresarea industriei sub impulsul cererii internaționale, continuă să plutească un sentiment de precaritate, senzația neplăcută a unui viitor incert care ar putea distruge o navă, industria italiană nu are acostare solide în care să poată să se refugieze în caz de furtună.
